Jump to content

Volan trese na 115 km/h


Recommended Posts

Pozdrav,

 

Molio bih iskustva i mišljenja vezana uz problem koji imam.

 

Već dugo mi trese volan na otprilike 115 km/h (nije strašno, ali je naporno i smeta, posebice na autocesti). Do navedene se brzine trešnja gotovo i ne osjeti i također se smanji na većim brzinama. Najviše se osjeti kad se motor dobro ugrije, primjerice sad kad je hladno gotovo se i ne osjeti. Kad stisnem gas, treskanje se smanji (gotovo da prestane), najviše se osjeti kad pustim gas u potpunosti.

Gume i felge nisu - probao tri različita seta. Intenzitet vibracije je puno veći kada su gume nižeg profila.

Zamijenio sve selen blokove s poliuretanskima, zamijenio desnu komplet poluosovinu (osim vanjskog homokinetičkog), zamijenio kugle, spone, krajnike, upornice.

Da li imate kakvih ideja što bi mogao biti problem i da li to inače majstori nekako mogu provjeriti te sa sigurnošću reći što uzrokuje navedene vibracije? Dosad su mi to radili metodom "samo ti zamijeni xxxx i riješit ćeš problem", pa bih htio izbjeći dalji razvoj događaja na taj način :)

Auto je Saab 9-3, 1998., 2.0 turbo.

 

Zahvaljujem!

Link to comment
Share on other sites

Sva tri seta guma su dobro izbalansirani? Meni nekak najvise na to vuce.

 

Drugo mi vuce na poluosovinu (mozda je ona druga), ali to u slucaju ako pod gasom trese, a kad pustis onda bi se trebalo smirit.

 

Mislim da jesu, jer jedan set kolega ima na svom autu i kaže da nema problema.

Razmišljao i drugu poluosovinu promijeniti, predostrožnosti radi... Al ono...

 

lager/glavcina? diskovi popigani?

 

Kak to provjerit?

 

Nosac motora?

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Promijenjeni 2 od 3, doduše, kako to provjeriti uopće?

 

da su diskovi popigani samo bi se jos vise pojacavalo prilikom povecanja brzine

 

kakvo je stanje sa centralnim prstenima? koliko mm hvataju glavcinu?

 

probaj dici auto sa ostavljenim kotacima, i mrdati kota, mozda lager ima lufta

 

Misliš da li ima lufta kad stavim točak na glavčinu (ak sam dobro shvatio)?

Provjerit ću ležaj svakako, čim zatopli. Mislio sam da bi se on trebao čuti kad rikne.

 

Amortizer volana? Pomoćni volan?

 

Imam letvu. Misliš da je do lufta?

 

Nemoj voziti 115 i pusti brigu na veselje.. :D

Tako i mene uvijek neke gluposti jebu.. :D

 

Lol, pokušao sam, ali dopizdilo mi. Kad mi je to optimalan cruising speed za lokalne ceste ;)

Link to comment
Share on other sites

Poluosovina bi mogla biti.

Imam sličan simptom na Xsari, ali mi ne trese jako, pa to tek u budučnosti mislim mjenjati.

Meni trese između 90-100km/h i pri većoj brzini potpuno nestaje.

Netko je tu na forumu napisao da ima firma koja reparira poluosovine, pa potraži... ;)

Link to comment
Share on other sites

Poluosovina bi mogla biti.

Imam sličan simptom na Xsari, ali mi ne trese jako, pa to tek u budučnosti mislim mjenjati.

Meni trese između 90-100km/h i pri većoj brzini potpuno nestaje.

Netko je tu na forumu napisao da ima firma koja reparira poluosovine, pa potraži... ;)

 

 

+ 1 za poluosovinu

Link to comment
Share on other sites

Da se ubacim u temu ako smijem :)

 

Napravljen danas veliki servis na Eosu;

 

Zupcasti, zatezaci, vodena pumpa, ulje, filtri, sva cetiri textar diska i plocice.

 

I sad mi auto trese malo na 120kmh. Kaj su sjebali?

Nije treslo niti malo prije servisa, jel treba optiku raditi nakon mijenjanja diskova?

Link to comment
Share on other sites

Da se ubacim u temu ako smijem :)

 

Napravljen danas veliki servis na Eosu;

 

Zupcasti, zatezaci, vodena pumpa, ulje, filtri, sva cetiri textar diska i plocice.

 

I sad mi auto trese malo na 120kmh. Kaj su sjebali?

Nije treslo niti malo prije servisa, jel treba optiku raditi nakon mijenjanja diskova?

 

Moguce da nisu ocistili glavicinu gdje dosjeda disk i zato trese.

Link to comment
Share on other sites

Ne mora biti. Isto kad i gume nisu skroz dobro balansirane, pa ti samo na određenoj brzini tresu. Makar ako tresu diskovi onda bi pri kocenju vise treslo. Ako ti se to ne događa moze biti i ovo sto Luky kaze.

 

Genau...

 

Uglavnom, nama na Dodgeu je treslo na 110-130 i pri kocenju. 2x balansirali gume, ista stvar. Onda zamjjenili prednje diskove i zarotirali kotace i trese samo 110-130 a na kocenju ne. Onda nakon 500km pocelo trest i na kocenju opet, reklamirali i opet ispocetka. Onda su zamijenili opet prednje diskove ali i zadnje ovaj put tj sve komplet s plocicama i gume su usput balansirali. Sad je evo nekih 3000km sve ok...

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...