Saaber Posted January 11, 2017 Share Posted January 11, 2017 Pozdrav, Molio bih iskustva i mišljenja vezana uz problem koji imam. Već dugo mi trese volan na otprilike 115 km/h (nije strašno, ali je naporno i smeta, posebice na autocesti). Do navedene se brzine trešnja gotovo i ne osjeti i također se smanji na većim brzinama. Najviše se osjeti kad se motor dobro ugrije, primjerice sad kad je hladno gotovo se i ne osjeti. Kad stisnem gas, treskanje se smanji (gotovo da prestane), najviše se osjeti kad pustim gas u potpunosti. Gume i felge nisu - probao tri različita seta. Intenzitet vibracije je puno veći kada su gume nižeg profila. Zamijenio sve selen blokove s poliuretanskima, zamijenio desnu komplet poluosovinu (osim vanjskog homokinetičkog), zamijenio kugle, spone, krajnike, upornice. Da li imate kakvih ideja što bi mogao biti problem i da li to inače majstori nekako mogu provjeriti te sa sigurnošću reći što uzrokuje navedene vibracije? Dosad su mi to radili metodom "samo ti zamijeni xxxx i riješit ćeš problem", pa bih htio izbjeći dalji razvoj događaja na taj način Auto je Saab 9-3, 1998., 2.0 turbo. Zahvaljujem! Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted January 11, 2017 Share Posted January 11, 2017 (edited) Sva tri seta guma su dobro izbalansirani? Meni nekak najvise na to vuce. Drugo mi vuce na poluosovinu (mozda je ona druga), ali to u slucaju ako pod gasom trese, a kad pustis onda bi se trebalo smirit. Edited January 11, 2017 by _DEX_ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Misek_Chipsy Posted January 11, 2017 Share Posted January 11, 2017 lager/glavcina? diskovi popigani? Link to comment Share on other sites More sharing options...
MeaCulpa Posted January 11, 2017 Share Posted January 11, 2017 Nosac motora? Sent from my iPhone using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomica93 Posted January 11, 2017 Share Posted January 11, 2017 da su diskovi popigani samo bi se jos vise pojacavalo prilikom povecanja brzine kakvo je stanje sa centralnim prstenima? koliko mm hvataju glavcinu? probaj dici auto sa ostavljenim kotacima, i mrdati kota, mozda lager ima lufta Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted January 11, 2017 Share Posted January 11, 2017 Samo cu ti rec sretno u otkrivanju Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tin Posted January 11, 2017 Share Posted January 11, 2017 (edited) Amortizer volana? Pomoćni volan? Edited January 11, 2017 by Tin Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted January 11, 2017 Share Posted January 11, 2017 Nemoj voziti 115 i pusti brigu na veselje.. Tako i mene uvijek neke gluposti jebu.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Saaber Posted January 11, 2017 Author Share Posted January 11, 2017 Sva tri seta guma su dobro izbalansirani? Meni nekak najvise na to vuce. Drugo mi vuce na poluosovinu (mozda je ona druga), ali to u slucaju ako pod gasom trese, a kad pustis onda bi se trebalo smirit. Mislim da jesu, jer jedan set kolega ima na svom autu i kaže da nema problema. Razmišljao i drugu poluosovinu promijeniti, predostrožnosti radi... Al ono... lager/glavcina? diskovi popigani? Kak to provjerit? Nosac motora? Sent from my iPhone using Tapatalk Promijenjeni 2 od 3, doduše, kako to provjeriti uopće? da su diskovi popigani samo bi se jos vise pojacavalo prilikom povecanja brzine kakvo je stanje sa centralnim prstenima? koliko mm hvataju glavcinu? probaj dici auto sa ostavljenim kotacima, i mrdati kota, mozda lager ima lufta Misliš da li ima lufta kad stavim točak na glavčinu (ak sam dobro shvatio)? Provjerit ću ležaj svakako, čim zatopli. Mislio sam da bi se on trebao čuti kad rikne. Amortizer volana? Pomoćni volan? Imam letvu. Misliš da je do lufta? Nemoj voziti 115 i pusti brigu na veselje.. Tako i mene uvijek neke gluposti jebu.. Lol, pokušao sam, ali dopizdilo mi. Kad mi je to optimalan cruising speed za lokalne ceste Link to comment Share on other sites More sharing options...
Doktor Posted January 11, 2017 Share Posted January 11, 2017 Poluosovina bi mogla biti. Imam sličan simptom na Xsari, ali mi ne trese jako, pa to tek u budučnosti mislim mjenjati. Meni trese između 90-100km/h i pri većoj brzini potpuno nestaje. Netko je tu na forumu napisao da ima firma koja reparira poluosovine, pa potraži... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted January 11, 2017 Share Posted January 11, 2017 Probaj voziti brzinom kojom ti trese, pa ubaci u ler i vidi ako je prestalo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted January 11, 2017 Share Posted January 11, 2017 Cek, da li los lezaj moze stvarati vibraciju? Osim buke? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted January 12, 2017 Share Posted January 12, 2017 Probaj voziti brzinom kojom trese,pa izadji van iz auta i vidi jel i dalje trese.. :huh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Risbo Posted January 12, 2017 Share Posted January 12, 2017 Skini disk i očisti između njega i glavčine... i stranu na koju legne felga isto... Ili probaj nabaviti komparator pa izmjeriti da li je spigana glavčina... Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted January 12, 2017 Share Posted January 12, 2017 Poluosovina bi mogla biti.Imam sličan simptom na Xsari, ali mi ne trese jako, pa to tek u budučnosti mislim mjenjati. Meni trese između 90-100km/h i pri većoj brzini potpuno nestaje. Netko je tu na forumu napisao da ima firma koja reparira poluosovine, pa potraži... + 1 za poluosovinu Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted January 12, 2017 Share Posted January 12, 2017 Kako sam mu gore napisao, test za poluosovinu je u vecini slucajeva je taj da pod gasom/opterecenjem trese, a na pustanju gasa ne trese. Ne kazem da je to 100%, ali u vecini slucajeva je. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted January 12, 2017 Share Posted January 12, 2017 S time da bi mogao biti i mjenjač u klincu ako drobi bez gasa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zentrix Posted January 12, 2017 Share Posted January 12, 2017 Da se ubacim u temu ako smijem Napravljen danas veliki servis na Eosu; Zupcasti, zatezaci, vodena pumpa, ulje, filtri, sva cetiri textar diska i plocice. I sad mi auto trese malo na 120kmh. Kaj su sjebali? Nije treslo niti malo prije servisa, jel treba optiku raditi nakon mijenjanja diskova? Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted January 12, 2017 Share Posted January 12, 2017 Me treba raditi optiku nakon promjene diskova. Moguce da ti tresu diskovi i to onda trebas reklamirati. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted January 12, 2017 Share Posted January 12, 2017 Da se ubacim u temu ako smijem Napravljen danas veliki servis na Eosu; Zupcasti, zatezaci, vodena pumpa, ulje, filtri, sva cetiri textar diska i plocice. I sad mi auto trese malo na 120kmh. Kaj su sjebali? Nije treslo niti malo prije servisa, jel treba optiku raditi nakon mijenjanja diskova? Moguce da nisu ocistili glavicinu gdje dosjeda disk i zato trese. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zentrix Posted January 12, 2017 Share Posted January 12, 2017 Moguce da nisu ocistili glavicinu gdje dosjeda disk i zato trese. nebi onda treslo i pri vecoj brzini? Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted January 12, 2017 Share Posted January 12, 2017 nebi onda treslo i pri vecoj brzini? Ne mora biti. Isto kad i gume nisu skroz dobro balansirane, pa ti samo na određenoj brzini tresu. Makar ako tresu diskovi onda bi pri kocenju vise treslo. Ako ti se to ne događa moze biti i ovo sto Luky kaze. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted January 12, 2017 Share Posted January 12, 2017 Ne mora biti. Isto kad i gume nisu skroz dobro balansirane, pa ti samo na određenoj brzini tresu. Makar ako tresu diskovi onda bi pri kocenju vise treslo. Ako ti se to ne događa moze biti i ovo sto Luky kaze. Genau... Uglavnom, nama na Dodgeu je treslo na 110-130 i pri kocenju. 2x balansirali gume, ista stvar. Onda zamjjenili prednje diskove i zarotirali kotace i trese samo 110-130 a na kocenju ne. Onda nakon 500km pocelo trest i na kocenju opet, reklamirali i opet ispocetka. Onda su zamijenili opet prednje diskove ali i zadnje ovaj put tj sve komplet s plocicama i gume su usput balansirali. Sad je evo nekih 3000km sve ok... Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted January 12, 2017 Share Posted January 12, 2017 Moj bratic je na Peugeotu 307CC 3 puta mijenjao Textar diskove na garanciju i tek mu treci put nisu tresli. Samo je njemu treslo i na kocenju. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Doktor Posted January 12, 2017 Share Posted January 12, 2017 Moguce da nisu ocistili glavicinu gdje dosjeda disk i zato trese. To ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now