Drag_steer Posted April 2, 2017 Posted April 2, 2017 (edited) da li neko zna vise o tome, kolko trese na tom motoru sa jednomasenim, i di ga nabavit.. svi sa ebaja su za dizele. u tom slucaju kad se prebaci na jednomaseni, i kvacilo vise neide isto ko serijsko ? radi se o quashkai+, 2.0 benz 140tak ks Edited April 2, 2017 by Drag_steer
killuminati Posted April 2, 2017 Posted April 2, 2017 ako nije bed, da se i ja ubacim uz fukaškaj, zanima i mene isto za mazdu 6 mk2 2.2 dizel, znam da je [mention=563]avanti[/mention] složio jednomaseni od audija na mazdi 6 mk1 2.0 dizel pa kad vidi ovo, nek napiše koju..
Kevin Posted April 4, 2017 Posted April 4, 2017 Neznam kak je na benzincima ali ja sam prije godinu i pol negdje na svom T5 Transporteru (2003 god) napravio konversziju. Sa DMF sam preso na single mass flywheel i adekvatno kvacilo stavio. Nema NIKAKVE razlike u osjecaju pri kretanju/saltanju u odnosu kad je bio DMF.
JosipZG Posted April 4, 2017 Posted April 4, 2017 On 02. 04. 2017. at 5:00 PM, Drag_steer said: u tom slucaju kad se prebaci na jednomaseni, i kvacilo vise neide isto ko serijsko ? radi se o quashkai+, 2.0 benz 140tak ks mi smo starom na meganeu(dci) stavili jednomaseni i sve je bilo u redu razlika je u lameli, ova koja je za jednomaseni ima opruge na sebi ako nema jednomaseni baš za taj motor a zamašnjak je loš, odnesi Dedi u sv.nedjelju svoj dvomaseni na reparaciju i kupi novi kuplung set za njega i to je to
jerba Posted April 4, 2017 Posted April 4, 2017 probaj naći nekoga sa istim autom da je ugradio jednomaseni set, ja sam u par slučajeva skidao jednomaseni i stavljao dvomaseni, jer je lupao mjenjač. zadnji koji se sjećam, bio je vw golf tdi 6 brzina, i pug 407 1.6 hdi
killuminati Posted April 4, 2017 Posted April 4, 2017 ako nema jednomaseni baš za taj motor a zamašnjak je loš, odnesi Dedi u sv.nedjelju svoj dvomaseni na reparaciju i kupi novi kuplung set za njega i to je to koji je taj Deda u Sv. Nedelji i u kojem su rangu cijene reparacije ako znaš? jer ako je mala razlika, radije uzet novi zamašnjak..
JosipZG Posted April 4, 2017 Posted April 4, 2017 (edited) gledam baš, zamašnjak za fukaškaj 1 2.0 je 8000+ kn (pretjerano za bilo koji auto, obično su dosta jeftiniji), Deda kad sam bio kod njega je rekao oko 1200-1500kn ako se dobro sjećam, s tim da idu novi federi unutra itd, ukratko sve što se "troši" se stavi novo http://www.rep-clutch.com/hr/obloge-lamela-kontakt Edited April 4, 2017 by JosipZG 1
Drag_steer Posted April 6, 2017 Author Posted April 6, 2017 (edited) hvala na informaciji ! zvao covjeka... sad opet dva pitanja kako saznat da li je zamasnjak LUK , bez da ga skidam? i sta ako ignoriram vibracije na 1-2000 rpm u voznji, koliko jos ima do raspada ? za sad drma lagano izmedju 1 i 2000 rpm samo. 160 000 ima auto, 2.0 benzinac , quashkai + Edited April 6, 2017 by Drag_steer
Bubi Posted April 6, 2017 Posted April 6, 2017 On 04. 04. 2017. at 11:25 AM, JosipZG said: On 04. 04. 2017. at 11:25 AM, JosipZG said: gledam baš, zamašnjak za fukaškaj 1 2.0 je 8000+ kn (pretjerano za bilo koji auto, obično su dosta jeftiniji), Deda kad sam bio kod njega je rekao oko 1200-1500kn ako se dobro sjećam, s tim da idu novi federi unutra itd, ukratko sve što se "troši" se stavi novo http://www.rep-clutch.com/hr/obloge-lamela-kontakt 1500 kn je super ako radi kako si opisao, ali ne mora dati 8000 samo za zamašnjak jer imaš za 6000 i zamašnjak i lamelu+korpu+potisni
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now