Jump to content

Distance - pro & contra, brand name vs. custom made, itd....


Recommended Posts

21 hours ago, dar-mar said:

Mislim da cu uzet na kraju H&R...još pogotovo ak nadjem nekog da uskoro dolazi iz DE pa da mu "uvalim" s ebay.de da mi dofura...H&R ima super izbor za CX-7...ima distance 10, 15, 18, 20, 25, 30 i 40 mm

 e da si se ranije odlucio mogao si ih imati u cetvrtak, sad vjerujem da je prekasno

Link to comment
Share on other sites

Imao sam ja na Escortu 25mm sa svake strane. Isti sistem kao  i  na Mazdi. Nece se njima desiti nista jer kad sam imao sudar tocno u zadnji kotač nije im se desilo apsolutno nista, a nije bilo sporo tj 120 na sat.l sam usao u taj zavoj.

Ako budes imao problema to ce biti vozne osobine. Ja ih nisam imao. 

Link to comment
Share on other sites

2 Mattas: fala na infou..

 

2 File: hebga, da, sad je kasno:) ...shipping za HR je oko 27 EUR najjeftiniji a ide i do 60 EUR...

rađe bi, umjesto plaćanja shippinga, nekog ko se vraća za rodnu grudu počastio dobrim ručkom :)

 

Još dvojim koju dimenziju...otraga su kotači uvučeniji u blatobran za cca 1,5 cm u odnosu na prednje kotače..

 

najrađe bi stavio 15 mm napred  + 25 mm nazad... ne znam jel to OK ili je najpametnije stavit iste distance i napred i nazad..

Edited by dar-mar
Link to comment
Share on other sites

2 dar-mar: takva je i dvojka, isto ima uzi trag kotaca odozada, ali je bzvz da je npr. na 15" felgama isti, dok je na 16" uzi... ovisi i o ETu i felgama... koje su OEM...

 

Nego, od koje velicine distanci krecu s "upresanim" vijcima... vidim da na 5, 10mm, nema nista, dok na vise od 15mm dolaze s vijcima... Je li bolje da i manje imaju vijke ili ce matica "dovoljno" uhvatiti....

Link to comment
Share on other sites

On 6/12/2017 at 2:47 PM, BM0021 said:

 

Zašto ovo? Znači ti bi šarafio distancu na glavčinu a felgu samo na distancu? Meni se to ne sviđa iskreno... Ja ih imam na svim autima, od 5mm do 25mm, ali distancu s rupom kroz koju prođe duži šaraf koji se i dalje šarafi u glavčinu... Imao i Eibach i rađene, i jedne i druge se moraju paziti jer ako vulkanizeru padne s auto dok je na dizalici može se popigati mm,dva i to je dovoljno da počne tresti...

 

Vidis, to je jedna od zabluda, realno to je sigurnija opcija od vijka duzine navoja 80,90mm ili vise..

 

vani recimo distance preko 25mm sve vise rade na nacin kao gore opisan, tj nisu brezoni jer to je rijedje (vecino samo japanci imaju taj sistem) nego klasican nacin sa sarafima, nego su u distanci kosuljice ubacene sa navojem i na njih se onda sarafi kotac a distanca se sarafi u glavcinu, i to je sve puno sigurnije nego imati sarafe enormno dugacke.. vecinom to i traze na atestu, jer sve mora biti upisano..

 

iako u vecini slucaja rijetko tko da je imao problema sa njima bez obzira bila jedna ili druga opcija, vise bude problem ako su dugi srot sarafi koji pucaju (zbog nepravilne izrade, "pretvrdi" krivo ohladjeni u procesu izrade itd strojari ili tko vec ce to u detalje bolje znati, ali kuzi se poanta)

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Meni se svaki auto vozio "lošije" s distancama...neki neznatno, neki znatno. Uglavnom sam imao losiji feeling na volanu...više je vukao volan po kolotrazima, pri parkiranju/isparkiravanju sa full smotanim volanom su se gume više "frkale" ako me kužite...

Ali - ne mogu progutati kotače uvučene pod blatobrane i jebat ga. Ne znam za vas ali meni RS6 sa krivo odabranim felgama izgleda lošije nego A6 sa pravilo naštimanim offsetom kotača. Nikakav bodykit ni neznamšta na autu ne moze "izvući" auto ako felga/guma ne stoji kako treba...

Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...
On 6/18/2017 at 3:11 PM, Coupe VD said:

Meni se svaki auto vozio "lošije" s distancama...neki neznatno, neki znatno. Uglavnom sam imao losiji feeling na volanu...više je vukao volan po kolotrazima, pri parkiranju/isparkiravanju sa full smotanim volanom su se gume više "frkale" ako me kužite...
 


Da, distance ce unistiti vozna svojstva auta. One su vise za style. Mogu biti korisne samo kod velikih preinaka ovjesa.

Link to comment
Share on other sites

6 hours ago, MarioST said:

Da dignem temu malo.

Znate koga da radi distance u hrv, treba mi 15/15 ili 15/20 mozda.

Ili neki shop u nas.

Iz vana shipping ubija.

 

5x108 sa upresanim navojima mi triba, ford u pitanju, ima matice ne vijke

Tomislav K aka spori bajker ;)

Link to comment
Share on other sites

Imao sam cudo kombinacija na leonu sto se tice distanci..i tako zadnjih 8 godina

Od 3,5,12,15,20 mm ovisno koje sam felge imao, a namjenjao sam ih se na tom autu

Uvijek bi sam nosio felge i gume lokalnom vulkanizeru da ja mogu dok on zamjeni doma pocistiti lijepo sve i prespricati bakrenom masti itd

i nikad mi nije nesto treslo da se sjecam ili da se auto lose vozio,.. ali nikad nisam imao distancu vecu od 20mm

sad imam iza 15 mm a ispred 5 mm i sve je ok na orginal cuprinim felgama.

Sto se tice distanci imao sam one sa rubom di sjeda felga na sirine vece od 12 mm ako se ne varam

 

Na scirocca nisam htio nista stavljati osim origigi 19 cola felgi jer nisam stavljao nikakve gewinde jer sam gledao na to kao prolazni auto

ali da ga sibnem sa kw malo nize nego mi je sad na eibach stavio bi male distance ispred i iza cisto da napetije izgleda...

 

Edited by Ivan_T
Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...