Jump to content

Pomoć oko snage alternatora.


Recommended Posts

 

Trenutno u planu imam 140A alternator.

Alternator bi uz normalno napajanje raznih originalnih sustava trebao napajati i el. Servo pumpu (Saxo/106), električnu pumpu vode, dvije pumpe goriva, water/methanol pumpu.

 

Fiat coupe iz 97. Originalni alternator je 105A

 

Jel bu tih 140A dovoljno ili da probam potražit neki jači? Vidim da su neke lagune imale 200A alternator pa reko da možda nadogradim.

Link to comment
Share on other sites

@Jopa sori na OT ali zašto servo pumpu od 106/saxo stavljaš na coupea? 

na naglim promjenama smjera su pumpe znale zaštekat, konkretno meni i ekipi na slalomu kad ga preforsiraš onda kod više naglih prebacivanja s lijevo na desno(i obrnuto) zna zacvikat na kratko. ne znam dal je netko uspio riještit taj problem, ja sam skroz skinuo servo i bolje se vozio u tim situacijama :D  a možda je problem u letvi.. 

 

u normalnoj vožnji se to ne osjeti, normalno motanje na mjestu lijevo desno nema problema... ali ako za neke trke(osim pravocrtnog) slažeš auto ja bi išao na nešto drugo 

 

Edited by JosipZG
Link to comment
Share on other sites

Imenjace,
A čuj, bilo je opcija ta pumpa ili od mr2. Htio sam hidrauliku, ali ako neće valjati budem maknuo servo i amen :)
A i probao sam Saxo sa tom pumpom i meni je to super radilo, ni jednom nisam ostao bez serva. Mislim da nikad neću imati toliko nagle promjene smjerova kao na slalomu, pa bi trebalo držati. Ali velim ako ne, imam letvu bez serva :)

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...