Ulje ga za getribu - GL4 - sa ugrađenom "šperom"

[2fast]

Zanima me što ekipa koristi u "normalnim" getribama sa sinhronima, u situaciji kada je u getribu ugređena "špera" - no ne lamelna već "geared" (konkretno Qauife).

Ulje bi trebalo biti svakako GL4, jer aditivi u GL5 uljima (što je npr. Motul LS300) reagiraju sa materijalom sihnroma, korodiraju ih i "pojedu".

 

Naletio sam ma Millers CRX 75w90 NT+, no koliko vidim kod nas ga nitko ne drži.

Pa da ne plaćam shipping skuplje no ulje, zanima me da li ima neki od lokalno prisutnih (velikih) brandova netko nešto slično u ponudi?

 

Hvala!

[epicuser]

orginal ulje sam imao, nikada problema 

 

vozen i po grobniku 

[2fast]

59 minutes ago, epicuser said:

orginal ulje sam imao, nikada problema 

 

vozen i po grobniku 

 

Bila je quaife špera u getribi?

OEM ulje je bilo GL4?

[Kic]

OEM ulje za F23 je p/n: 09120541 / 93165290 i prema EPC-u to je SAE 75W-85 / API GL4

Ovo GM/Opel koristi u skoro svim ručnim mjenjačima uključujući i notorni M32.

 

Fuchs ima TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 koji je GL-5 ali je preporučen kao zamjena za 93165290

Njega koristim vec 4 godina (uključujući TD)  i preporučam ga svima kojima složim M32.

 

Za torsen ti ne treba friction modified ulje, OEM je dovoljno.

BTW Millers je također GL-5, a ima i drugih izvora informacija osim Courtenay Sport-a ?

[epicuser]

1 hour ago, 2fast said:

 

Bila je quaife špera u getribi?

OEM ulje je bilo GL4?

 

VAG sa quaifeom