Jump to content

Kic

Full members
  • Content Count

    276
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Kic last won the day on June 22 2020

Kic had the most liked content!

Community Reputation

313 Excellent

About Kic

  • Rank
    Advanced Member

Personal Information

  • Interesi
    Sve kaj ima šarafe i/ili žice

Recent Profile Visitors

1,846 profile views
  1. Ujebali? That is an understatement 😄 Po zadnjim informacijiama niti ovlašeni servisi više ne mogu vidjet servisnu povijest auta. Kažu, radi GDPR-a 😄 Ludilo! Distribuciju i support za regiju je preuzela neka mađarska firma sad, a o rezervnim dijelovima da ti ne pričam. Pola toga za pre 2010 aute više NEMA, finito, end of life... Hocu kupit novu uljnu pumpu za Astru i kaze "Nicht Lieferbar" IDS je tak i tak bedastoća za izbit novce, efekt je nikakav. Stavi gewinde ili Bilsetin Kit Na 2010 bi trebo moć ugasit IDS bez problema.
  2. U OTC grupi? Da, to je onda moj post. Moglo se rijesit skoro sve ali te informacije i alati nisu baš cijenom dostupni amaterima. Velim, profesionalci to rade vec dulje vrijeme, sad polako to "curi" van i samo je pitanje vremena kad ce netko slozit Open Source/Freeware software. GM je to zakuho sa tom Global A platformom jer su izgleda pušili lovu na novim autima. Dileri su naručili "gole" aute i onda samo dijagnostikom aktivirali dodatnu opremu pa to naplatili sa strane 😄 Evo jedan screnshot kak sad deru za Npr. Android Auto. OEM aktivacija košt
  3. Samo da javim novosti, barem u "public" domeni, profici se vec dulje vrijeme igraju sa tim (i naravno masno naplacuj). Pojavio se GM DPS alat/sw. To je interni GM soft koji služi za development procedura i metoda kodiranja svih modula u komplet GM gami vozila. Radi sa .xml file-ovima, file definira spec. adrese i opcije koje se mogu aktivirati u pojedinom modulu + RPO konfiguracija po VIN-u RPO znaci "regular production option" u principu "build sheet" opreme u autu po VIN broju. Ti file-ovi za pojedni modul se mogu "nabavit" iz cache-a koji se skine u backgr
  4. Za DVD800 Navi nema AD2P i kamere u OEM varijanti. Za retrofit novijeg HU-a nemam informacija, eventualno od Facelifta Navi 600/900 li Navi 950 (sa AD2P) ali sa tim ti pomoć ne mogu, nisam nikad čačko. Programiranje i pristup el. shemama ja problem. Android također nisam imo prilike vidjet (niti ne želim). Lane Assist je znanstvena fantastika 😄 Prošli su dani kada si sjeo u Astru H i sa Tech 2 odkliko BC, comfort close, DRL, tempomat i još 10 stvari za 5 minuta
  5. Kic

    Ljetne gume

    AD08R vise nije dobavljiv u EU: https://www.y-yokohama.com/release/?id=3178&lang=en Koliko sam skužio radi se o kompatibilnosti sa ECE R117-02 S2WR2 što je buka na mokrom i otpor kotrljanja. "jako relevantno" kod fast road/track focused gume. Danas sam bio na grobniku sa Astrom i gore novi set AD08RS... Nisam impresioniran. Po meni marginalno bolja od "obične" Advan Sport. Jauču i cvile za ne povjerovat (i na cesti ak hi gazis). Would not buy again
  6. Nula bodava za većinu poslije 2013. Jako slab aftermarket i ekipa koja to reverse engineer-a praktički ne postoji. Sve ide preko OEM alati (MDI) i Online SPS (Service Programming System) i većina dodanih funkcija zahtjeva VCI code koji pošteno naplate (45-220€ za aktivaciju ovisno o funkciji). Ali jako je to restriktivno, npr. nisu mi dali da uparim Navi radio iz 2014 u Astru iz 2013 jer kažu "nije kompatibilan". Trebalo je modificirati par žica da bi radio taj Navi u non-Navi autu što je i odrađeno, ali ne, ne može! Na kraju je bilo čačkanje po EEPROMU i čitan
  7. Kic

    WRC u Hrvatskoj!

    Kod nas na SS9 je valjda iz šume/sporednog puteljka doletio biciklist sa "specijalkom" taman kada su ostala još dva auta na brzincu. Veli lik "Ja sam mislil da je gotovo..." Pa da i živi u špilji vidiš da se nešto dešava, da jure obljepljeni auti sa startnim brojevima, da nema nikog na cesti... Povezeš 2 i 2 pa odabereš neku drugu cestu za rekreaciju.... Ali ne. On si je zacrtao da baš mora tuda proć i gotovo.
  8. Kic

    WRC u Hrvatskoj!

    Jedan moj SloMo od jucer: Vrhunski doživljaj i event. Svaka cast organizatorima!
  9. Na Opelu nitko. Vozi u Mađarsku. Sve ti je već objašnjeno.
  10. Ja bi drmno maglicu plastic primera za svaki slucaj prije fillera (neovisno kojeg). BTW. Najbolja stvar za odmaščivanje gole plastike je izopropilni alkohol, pogotovo za nove dijelove jer su svi kontaminirani premazom za otpuštanje iz kalupa.
  11. @Darioako je na motoru Garrett, tubular grana, IC i popratna perifarija nekak sumnjam da će to ignorirati 😄 Još jedan "pad" je bilo kakav vent to atmoshere (PCV, fuel tank vent ili BOV), ne znam da li imas catch can sa filtorm ili ide nazad na povrat @2fast?
  12. Potencijalni showstopperi: - "mapa" ( i VEMS) nemaju odobrenje za uporabu na javnim prometnicama (emission test i CO2 spike), to kaj prolazi ekotest ili ima OEM snagu nista ne znaci - sa BBK pretpostavljam nisi dobio nikakvu teh. spec (mjere, materijale, izračune...) - Mille ima odobrenje DZM za izradu zamjenskih ispusnih sustava?
×
×
  • Create New...