Jump to content

E93 gewinde, pitanje


Recommended Posts

Imao sam ja na svom e93 330d bilstein b14 gewinde i ne bi više na njima vozio ni da mi netko plaća.
Bilstein je poznat kao tvrđa gewinda i u kombinaciji sa kabriom od 1800+kg je baš bio tvrd auto i definitivno prenaporno za svaki dan vozit.
Sad sam stavio bilstein b8 amortizere i eibach pro kit opruge, to mi je savršena kombinacija visine i udobnosti za daily.
Ima jedan poznanik na svom e93 335i kw v1 i kaze da je zadovoljan tj. nije uopće tvrd auto što me u jednu ruku ni ne čudi, jer kw ima stvarno dobre gewinde koje nisu pretvrde.
Mislim da neces promašit ni sa jednom, pogotovo jer v2 ima štelanje tvrdoće tako da definitivno nece biti pretvrd.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites


Jel ima auto adaptivni ovjes? Ako da, odi u ovlasteni da ti preko odisa readaptiraju, dobit ces totalno drugi auto.

Ima magnetic ride, uglavnom kada se vozis brze 130+ i predes preko neke grbe ili udubljenja na cesti auto ne upija rupu kao normalni auti nego (valjda zbog manjeg hoda amortizera) samo ono upadne u rupu i kad te izbaci van napravi to jako cudno. Desilo mi se da sam sa 180 naletio na nagli spust i bacio mi je doslovno auto u drugu traku….
Za daily driver dcc i prokit majka, ali po zavojima je top


Sent from my iPhone using Tapatalk
Link to comment
Share on other sites

To je klasicni problem na spustenom VAG-u ako zadrzis stock amortizere. Auto vidi da je full nizak, ocvrsne amortizere, a kad udaris negdje odu u failsafe mode i maksimalnu mogucu tvrdocu.
Treba dignut auto na dizalicu, resetirat vrijednosti, spustit ga sa dizalice i upisat novu "nultu poziciju".

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...