jednoklipni vs. dvoklipni blow off

[gandi]

u čemu je razlika?

osim u onome što se sazna iz naziva

[Mitja]

Neki blow offi pustaju zrak na ler gasu. Dvoklipni nikad.

[TomiTraktor]

dvoklipni pusta dio u atmosferu a dio vraca u usis da MAF auti nemaju probleam sa prebogatom smjesom AFAIK

 

+ sto dva manja klipa brze i bolje puste boost nego jedan veliki tromi

[gandi]

@ mitija:

možeš malo pojasniti...

 

@ Tomi:

znači da bi jednoklipni sve bacao van, odnosno vračao natrag poslije MAF-a?

[Auto-Robi]

jednoklipni je obicni ,a na dvoklipnom drugi klip ostaje zatvoren dok nema pritiska

t.j u leru da nemoze kroz njega uvlaciti zrak nego ga tek pritisak otvara znaci ako imas mjerac protoka i stavis jednoklipni u leru ce kroz njega vuc zrak i auto nece dobro radit:)

[Auto-Robi]

  TomiTraktor said:

dvoklipni pusta dio u atmosferu a dio vraca u usis da MAF auti nemaju probleam sa prebogatom smjesom AFAIK

 

+ sto dva manja klipa brze i bolje puste boost nego jedan veliki tromi

 

to je recirkulirajuci;)

[TomiTraktor]

  Auto-Robi said:

to je recirkulirajuci;)

 

ja po difoltu gledam dvoklipni = recikulirajuci jer vise manje svi noviji motori imaju i maf i map

[Auto-Robi]

ja imam dvoklipni i nije recirkulirajuci, svi noviji motori imaju recikulirajuci jednoklipni

[TomiTraktor]

  Auto-Robi said:

ja imam dvoklipni i nije recirkulirajuci, svi noviji motori imaju recikulirajuci jednoklipni

 

jes, ali aftermarket su vise manje svi dvoklipni recikulirajuci za nove motore

 

uglavnom hvala sto si razjasnio ono za nereciklulirajuce - nisam to znao

[Auto-Robi]

zato sto su polurecikulirajuci da bi sto manje smeto maf-u a ipak vooosssshhh:cheer::cheer::cheer:

[gandi]

misliš, vaki:

 

Edited April 19, 2009 by gandi

[Auto-Robi]

jes:) a ima i ovih bezklipnih!! http://www.sunamiturbo.com/ :roll2::roll2::roll2::roll2:

[mr_G]

A jel ima normalni mother fuckin' BOV koji nije reciklirajući a u leru ne pušta zrak?

[Josey]

pa nijedan nebi smija na leru pustat zrak statije? u biti kako to mislis da pusta?

[tcode]

Može se dogoditi da pušta na leru ako je opruga preslaba ili nije dobro podešen preload (ako ima podešavanje).

[Josey]

mislis da motor usisaje kroz BOW?

[speljac]

Meni na auto ide ovakav, elektronički reguliran . Jel imao netko nekakva iskustva s tim?

 

Edited April 20, 2009 by speljac

[tcode]

  Josey said:

mislis da motor usisaje kroz BOW?

Ne, nego da je BOV otvoren na leru, pa se gubi dio izmjerene mase zraka (kod motora sa MAF senzorom).

[Auto-Robi]

  Josey said:

mislis da motor usisaje kroz BOW?

 

normalno ako je obicni jednoklipni dok je gas pusten otvoren je a u leru nema pritiska dio zraka vuce kroz nj.. i ponasa se koda je pukla cjev od usisa:doh:

zato i je drugi dodatni klip sa slabijom oprugom koju tek pritisak otvori

[Mirac]

  speljac said:

Meni na auto ide ovakav, elektronički reguliran . Jel imao netko nekakva iskustva s tim?

 

 

nemam i neznam...

 

ali mislim da definitivno s tom firmom za svog fiata nisi pogrijesio;)

[speljac]

To i sam znam, jest da je skup,ali mislim da i valja..Uskoro idem u Slo po to..

[gandi]

znači, dvoklipni bi bio za aute sa mafom, jednoklipni za one bez?

 

2 špeljo:

kako ćeš to stavit na svoj auto kad na njemu piše grande punto

[speljac]

  gandi said:

znači, dvoklipni bi bio za aute sa mafom, jednoklipni za one bez?

 

2 špeljo:

kako ćeš to stavit na svoj auto kad na njemu piše grande punto

 

Izbrisat ću natpis sa kutije:D:D:D..

 

slika je informativnog karaktera i ne prikazuje stvarno stanje bla bla bla....

[mr_G]

Puca meni tuki za MAF i to (jer ga nemam ). Ali mi auto u leru vuče zrak kroz BOV. Znači morao bi staviti gljivicu preko BOV-a... :doh:

 

BOV je bosch, i nema nikakve regulacije...

[Josey]

e cek al mi nije jasno kako vam vuce kroz bow ako imate motor ler gasa i odvojeni usis zraka?

ili imate elektronske klapne ? al onda svejedno nebi smilo imat veze ako imate MAP?

 

a ako imate maf, onda jbg