Kuplung setovi

[Dario]

koja je razlika izmedju normalnog 1 ili vise lamelnog kuplunga ,vidim da ima sa 2 ili 4 lamele ,koja je razlika kad tak i tak jedna je samo u doticaju sa zamasnjakom ????? ,moze netko to malo pojasnit

 

 

Hvala

[dcrnic]

Nije za svaki dan... noga ti otpadne, ako uzmeš sportsko sa više lamela... :lol:

 

Po gradu bi hebao sam sebi sve što si ga stavio...

[Dario]

ma mene zanima koja je prednost ,nisam bas skuzio tu foru s 4 lamele ako samo jedna dotice zamasnjak

[Mario_S3]

Ja znam da to voli potrgat sve na autu

[charger]

sve zavisi koji proizvođač, kako tko deklarira svoje modele i sta kod kojeg stage 1,2,3 ....itd označava

 

 

Kako lamele rade koje su razlike i sl..

obavezno pogledati ako neznate šta kako

http://videos.streetfire.net/video/PRI-2006-StreetFirenet-a_91227.htm

 

ja imam stage III 6 puck i prošli tjedan sam je potrošio, tj lovi neklizi ali daleko manji grip nego kad je bila ok...

šaljtanje u nižu bez heel-toe a zaboravi...

meni je potala to normalna stvar

 

potrošena, getriba i sve ostalo neuništeno...

Edited May 7, 2009 by charger

[dcrnic]

ma mene zanima koja je prednost ,nisam bas skuzio tu foru s 4 lamele ako samo jedna dotice zamasnjak

 

Nije jedna, nego su 4... svaka prilegne na onu do sebe... uglavnom to ti ne treba... bit će ti dobra ova kuju ti je fokusničar nabavio...

[vedranE36]

nekuzim se bas puno da li postoje te lamele stage I, II, III za bmw e36 325i

i di ima to za kupit

taman mi je lamela pri kraju pa zast nekupit nesto bolje od seriskog

[charger]

ACT HEAVY DUTY PRESSURE PLATE WITH 6 PUCK UNSPRUNG DISC FOR 96-99 BMW M3 E36

 

 

Link - CLICK ME

Edited May 7, 2009 by charger

[charger]

edit: inače ACT su odlične

 

http://www.advancedclutch.com/home.aspx

 

ako nema salji mail neka ti daju ponudu...sa ovima nemožeš pogriješiti

 

ako imaš koga u wehrmachtu ima distrubuter tamo

I.L. Motorsport Germany 49-2233-977348 http://www.ilmotorsport.de

AK-Motorsport Germany 49 0 36782-709777 http://www.ak-motorsport.de

Edited May 7, 2009 by charger

[niknejm]

nekuzim se bas puno da li postoje te lamele stage I, II, III za bmw e36 325i

i di ima to za kupit

taman mi je lamela pri kraju pa zast nekupit nesto bolje od seriskog

 

http://www.performanceclutch.co.uk/p0/325i-e36-1989-1995/240950.htm

[Marko]

spojke se klasificiraju po tome koji moment mogu prenjeti.

 

svaki par tarnih povrsina moze prenjeti određeni moment. kad raspolozivi prostor ne dopusta da se stavi spojka vecer promjera , onda se ide dodavati jos parova tarnih povrsina i tako se povecava moment koji spojka moze prenjeti.

 

 

znaci unutarnje lamele su s sinter oblogom i vezu se na ulazno vratilo mjenjaca

a vanjske lamele od celika ( u obicnim autima su to korpa i zamasnjak, u viselamelnim jos ima pokoja međuploca) su povezane na zamasnjak.

 

primjerice u ovoj spojci na slici imas 4 tarne povrsine dok kod obicne spojke imas samo dvije , zisku?

[Mitja]

Viselamelne se koriste zbog manje inercije i mogucnosti prenosa veceg okretnog momenta. 180mm viselamelna ima menja inercija od jedne 230mm. Za sportske aute sa kracim mjenjacem to znaci bolje ubrzanje. F1 koristi 100mm ili nesto slicno u velicini.

[Marko]

Viselamelne se koriste zbog manje inercije i mogucnosti prenosa veceg okretnog momenta. 180mm viselamelna ima menja inercija od jedne 230mm. Za sportske aute sa kracim mjenjacem to znaci bolje ubrzanje. F1 koristi 100mm ili nesto slicno u velicini.

 

tocno tako, motocikli imaju i po 200 ks ,a lamele velicine tanjurica za kavu , al ih je 4-5 komada.

[Pharaon]

s

 

 

Kako lamele rade koje su razlike i sl..

obavezno pogledati ako neznate šta kako

http://videos.streetfire.net/video/PRI-2006-StreetFirenet-a_91227.htm

 

j

 

predobar link :thumbsup::thumbsup: admini, u sticky neki staviti? =)

[Marko]

sad sam tek vidio filmic, , lijepo je covjek objasnio ,...

 

al riga mi se kad cujem ono level ili stage, jebate ko da slazes auto u igrici.