zizz Posted May 18, 2009 Share Posted May 18, 2009 auto se lakira u crnu boju, posto je na staroj boji bilo sve puno riseva i peezda materina, kako to izbjeci? imao sam kao kruzne riseve, itd... perem auto sa auto samponima, sa spuzvom za auto i brisem sonaxovom "viledom"... da li kad se vrati sa lakiranja (dolazi nesastavljen) da ga prijedem voskom? hocu da bude jebena boja i da se ne osteti.... pretpostavljam da odustanem od pranja na praonicama sa miniwashem jer kad ga brisem, samo cu ga izderati? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fran_Zgb Posted May 18, 2009 Share Posted May 18, 2009 pa nemoj ga brisat ili ga brisi s uvijek čistom krpom od jelenje kože Posted via Mobile Device Link to comment Share on other sites More sharing options...
dejanR Posted May 18, 2009 Share Posted May 18, 2009 Nema pomoći. Nakon nekog vremena, pogotovo na crnoj bolji su jače uočljivi ti risovi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
zizz Posted May 18, 2009 Author Share Posted May 18, 2009 ma lol, crni auto, ak ne obrisem, ko da ni nisam.. imam dve krpe, do lajsni i ispod lajsni + felge (s tim da bu ispod lajsni zastitna PPF folija), i sve su ciste, + sto je svako malo perem na praoni ili doma da ne bude prljava, tako da su skoro stalno ciste za svaki element koji brisem Link to comment Share on other sites More sharing options...
cyberphere Posted May 18, 2009 Share Posted May 18, 2009 Nema pomoći nažalost.. Imam istih problema na crnoj boji, a brišem ga samo za sonax-ovom hrpom. Ali tu pomaže poliranje jel to su ionako jako sitne ogrebotine koje se daju riješiti poliranjem Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mattas Posted May 18, 2009 Share Posted May 18, 2009 Auto treba dobro namočiti prije pranja i skinuti što više nečistoća prije trljanja spužvom tako da preporučam miniwash jer mlaz vode neće uništiti lak ako ga pravilno koristiš već prljavština koja ostane na autu. Koristi neagresivne auto šampone jer čarli i tipso ga očiste kao nijedan ali ostaju tragovi. Jelenja koža za brisanje i vosak kao zaštita na kraju i prati ga tako najmanje jednom tjedno. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Misek_Chipsy Posted May 18, 2009 Share Posted May 18, 2009 prvo nemoj prat auto kad ti dodje s lakiranja neznam kolko je vremenski preporucljivo da se ne pere... a zatim ak se ne varam, presvlacenje teflonom bi moglo pomoc ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
zizz Posted May 18, 2009 Author Share Posted May 18, 2009 ma joj, pranje jednom tjedno nije bed, u prosjeku ga perem bar jednom u dva dana od proljeca do jeseni dok je normalno vrijeme po zimi minimum jednom u tri-cetiri dana... auto je lakiran, odstajat ce do subote kod lakirera u zatvorenom i onda u moju garazu na sastavljanje + rega, znaci ne vozi jos mjesec dana tako da me to ne brine, nego samo sta prvo? vosak odmah pa onda dalje prati normalno.... znaci da me ceka opet isto sranje Link to comment Share on other sites More sharing options...
cyberphere Posted May 18, 2009 Share Posted May 18, 2009 Pa ak si mogao cijeli auto u mat crveno preljepiti možeš ga sad i u prozirnu zaštitnu foliju To mi se čini kao najsigurnije riješenje Link to comment Share on other sites More sharing options...
t.m. Posted May 18, 2009 Share Posted May 18, 2009 ..dva sloja sealent voska ili teflon, to bi pomoglo i svako treće pranje osušiti auto sa WAX AS YOU DRY od Eagle One...i to bi trebalo uvelike smanjiti broj sitinih ogrebotina...dnevna brisanja obavezno sa nekom Quick detailerom, i pranja sa miniwash-om, obavezno..i spužvu kad pereš, obavezno redovno u čistu vodu, da se ispere...da ne prelaziš prljavštinom po autu, to je glavni razlog nastajanja sitnih ogrebotina.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mattas Posted May 18, 2009 Share Posted May 18, 2009 .da ne prelaziš prljavštinom po autu, to je glavni razlog nastajanja sitnih ogrebotina.. :thumbsup::thumbsup::thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
x3m Posted May 18, 2009 Share Posted May 18, 2009 prvo nemoj prat auto kad ti dodje s lakiranja neznam kolko je vremenski preporucljivo da se ne pere...a zatim ak se ne varam, presvlacenje teflonom bi moglo pomoc ? Moze ga prat, ali nije preporucljivo ga polirati nakon lakiranja Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gear Posted May 18, 2009 Share Posted May 18, 2009 auto se nakon lakiranja moze i prat i polirat, ali NIKAKO NE VOSAK i ako se polira, to moraju biti iskljucivo paste koje ne ostavljaju nikakve zastitne slojeve za sobom (preporucljivo na vodenoj bazi) one povrsine koje su ko ogledalo se niti nemogu isvesti bez poliranja nakon lakiranja. Akrilnim lakovima je potrebno oko mjesec dana da se potpuno osuse odnosno da iz njih ispare solventi (razrijedjivac) ako ih pokrivas voskom, blokiras isparavanje laku i dolazi do kemijskih reakcija. napuhne se boja u sitnim baloncicima. ako imas bijele krugove po laku, zalij ga octom. to su naslage kamenca od kapljica osusenih na laku. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pekx Posted May 18, 2009 Share Posted May 18, 2009 kak se frajer kurchi sta je polakirao auto :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
maticCRO Posted May 18, 2009 Share Posted May 18, 2009 peres lijepo po noci na citycentar1 samoposluznooj i nikakvo brisanje poslije toga, mrlje nece nikakve ostat kad se suši jer nema sunca i to je to, kolko god detaljno da sam operes kad ga brises nakon nekog vremena ce ti se pojavit risevi itd... Link to comment Share on other sites More sharing options...
zizz Posted May 18, 2009 Author Share Posted May 18, 2009 mrak, hvala svima Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mattas Posted May 19, 2009 Share Posted May 19, 2009 Tako je, ja konstantno perem Forda oko 1 ujutro...call me crazy:rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
alex Posted May 19, 2009 Share Posted May 19, 2009 kad si ga već bojao....što nisi obojao lakom sa keramikom koji je otporan na takve sitnice koje ti toliko smetaju u životu.....i eto rešenja...a ne sad smišljati čime polirati novolakirani auto da ga ne izgrebeš kad se pere....tako ću ja raditi kad budem lakirao neki svoj projekat.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now