alessio Posted July 7, 2009 Share Posted July 7, 2009 ajde ekipa da cujem vase misljenje.... ovako ide price.....kako san piturava svoje felge i ceka da mi dodju druge, prije cca 2 miseca auto san parkira isprid kuce i ostavija da stoji na tri celicne 14'' i jednoj celicnoj 13'' koja je bila nazad desno....tako je stalo jedno 20-25 dana...nakon dolaska 15'' i montiranja, zadnji desni dio tj. onaj na kojem je bila 13'', ostaje dosta visi nego zadnji livi (prednji je ok)....racunan, triban ga malo provozat i sve ce bit ok, no nije.... nakon toga, dolaze gewinde....zavidane isto, a lijeva i desna zadnja strana nisu jednako pale....nije velika razlika, netko tko gleda sa strane tesko da bi skuzija ako se ne zagleda, ali razlika postoji...nazad desno je malo vise nego nazad livo...naprid je sve ok....i tako evo vec misec dana, voznjom se nije nista popravilo.... znaci ukratko....sa autom je 100% bilo sve ok, bila je ista visina i to....auto stoji 20-25 dana sa zadnjom desnom felgom col manjom i upravo ta strana ostaje visa nakon montiranja 15'' i gewindi.... neki ce rec da san lud, da to nema veze, bla bla, cinjenica je da je bilo sve ok prije nego je auto stalo na tri 14'' i jednoj 13'' felgi....e sad jel to povezano jedno sa drugim ili ne, vi mi recite?? ja to gledan, koliko god smijesno zvucalo, da se moglo nesto iskrivit i sl. sta uopce da radim?? preglava san nazad sve po ovjesu i sve je isto i sa live i sa desne strane...nema nikakvih cudnih zvukova, lupanja i sl....bilo kakvi savjeti i misljenja su dobrodosla:thumbsup: edit: nemojte mi govorit da zavidan gewinde na razlicitu visinu jel to nije rjesenje Link to comment Share on other sites More sharing options...
filip00 Posted July 7, 2009 Share Posted July 7, 2009 edit: nemojte mi govorit da zavidan gewinde na razlicitu visinu jel to nije rjesenje JEL JER savjetujem da provjeris tlak u gumama, selene, da zaljuljas auto kad izadjes iz nejga da se posteno bocno izdrma, vozis jos 2 tjedna tak...... a ako sve to FAILa onda zagevindaj drugacije. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Renda Posted July 7, 2009 Share Posted July 7, 2009 Ako te tješi, ima par ljudi na Ibizama isti problem, desni kraj viši koji mm od lijevoga. Ista stvar je i meni, a gewinde su zavinute do kraja... Do čega bi moglo bit, nemam pojma, ali se niti ne zamaram sa time... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bara Posted July 7, 2009 Share Posted July 7, 2009 Jel kotač 13'' ima isti promjer kao i 14"? Koje su gume gore? @filip00, ne razumijem koja ti je fora ispravljat ostale, bitno da se razumijemo... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim@ RS Posted July 7, 2009 Share Posted July 7, 2009 bilo ti je i prije tako, samo nisi obraco pozornost... Link to comment Share on other sites More sharing options...
stipe Posted July 7, 2009 Share Posted July 7, 2009 Potpis. Isto i meni na puntu, nakon stavljanja opruga, pala prednja liva strana vise od desne.. Nakon malo jebanja sa oprugama, izmjene strana, opet je bilo isto... Na kraju skuzim da je bilo i prije tako, prije izmjene opruga... Link to comment Share on other sites More sharing options...
JosipZG Posted July 7, 2009 Share Posted July 7, 2009 stavi opet čelične na auto 20-ak dana ali tu 13" stavi iza lijevo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted July 7, 2009 Share Posted July 7, 2009 mm razlike su normalne auto, masa, lezi na oprugama, ako su sve isto postavljene, nema sanse da je auto ravan ako nije opterecenje na sve 4 isto, nikada zato se i vazu cross weightovi da se auto stabilizira dinamicki i ne klacka, a naravno da nije ravan u mm ja se tim ne bih zamarao, radije odveo negdje prevagati auto i nastimati gewinde kak spada, pa onda vidjeti razliku, ak bas nesto strsi onda stvarno je negdje velika greska i ne preostaje nista drugo nego premejriti sve spojne tocke sasije s ovjesom, pa onda ovjes Link to comment Share on other sites More sharing options...
alessio Posted July 7, 2009 Author Share Posted July 7, 2009 nije miljun posto bilo prije tako, pa primjetija bi, nisan blesav;) gewinde ovde ne igraju ulogu, problem je nasta, kao sta sam reka vec, nakon stajanja auta i nakon sta san montira 15''....odma se jasno vidilo da nije tako prije bilo....ko da se nesto poremetilo.... netko je pita za kotac....nije bija isti promjer, 13'' sa gumom je puno manja bila nego 14''... mozda malo glupo pitanje ali.....jel se moglo sta iskrivit??:huh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted July 7, 2009 Share Posted July 7, 2009 nije trebalo, al vidis da je danas sve moguce :lol: napisao sam ti, otici do nekog dobrog limara i premejriti tocke, al bi ja prije toga svejedno na vage Link to comment Share on other sites More sharing options...
alessio Posted July 7, 2009 Author Share Posted July 7, 2009 ja se tim ne bih zamarao, radije odveo negdje prevagati auto i nastimati gewinde kak spada, pa onda vidjeti razliku, ak bas nesto strsi onda stvarno je negdje velika greska ovo bas ne kuzim.....sta podrazumjevas pod "nastimati gewinde kako spada"?? i kakve to veze ima sa vaganjem?? jer nastimati gewinde bi moga i bez vaganja, ali nije to rjesenje.....sta bi bilo da iman opruge, a ne gewinde...kuzis;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted July 7, 2009 Share Posted July 7, 2009 kuzim ja sta ti hoces reci, odi do limara i premjeri ako vec imas gewinde , onda ga valjda hoces nastimati kak spada, a to mozes samo s vagama a ne metrom, nastimati dijagonale jel je bitno kako se auto vozi a ne gleda na parkingu, za parking sve u pod Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted July 8, 2009 Share Posted July 8, 2009 ne bi vjerovao ali ista stvar je na MX5 od davora koja je kod mene dulje vrijeme. auto je stajao na dizalici jedno mjesec dana i kad sam ga spustio dolje auto ostao pola metra od poda, kasnije se postepeno vracao evo sad je na 15cm od poda. digo sam zadnju desni kotac jer sam felgu trebao da vidim et na jednom autu i pocela kisa, auto je tako bio jedno tjedan dana, kad sam ga vratio na kotac ta strana je bila pola metra vislja od druge :D:D:D sad se vratio Link to comment Share on other sites More sharing options...
kreza Posted July 8, 2009 Share Posted July 8, 2009 nagib auta?? to je rješenje. 99% pogotovo novih auta imaju isti slučaj i do vidiš tek kad staviš veću felgu i spustiš auto. taj nagib se nemože nažalost korigirat kod centriranja trapa al nemaš ni probleme zbog toga kao da će ti auto vuć na desnu li lijevu stranu. u mene je nagib na desno od kad sam kupia auto i tek sam vizualno to primjetia kad sam stavia 18 i spustia ga 5 cm. Link to comment Share on other sites More sharing options...
alessio Posted July 8, 2009 Author Share Posted July 8, 2009 @alfa meni je isto tako bilo....vraca se pomalo u voznji, ali sad je sta i nece vise ni mm doli.....reka bi da je otprilike razlika 1cm izmedju live i desne zadnje strane.... @kreza nagib?? hmmm...njega mogu ispravit camber kitom, kostalo bi me nekih 500kn, ali nisan siguran da bi to bilo rjesenje posto vizualno bas i ne vidim da kola vucu u jednu stranu a da stavin 2-3 vrice cimenta u portapak na desnu stranu?? :lol::lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
meshin Posted July 8, 2009 Share Posted July 8, 2009 Idi na spur .. Ako si mjenjao dimenziju felgi, bilo bi pozeljno da ides na spur. Link to comment Share on other sites More sharing options...
alessio Posted July 8, 2009 Author Share Posted July 8, 2009 Idi na spur .. Ako si mjenjao dimenziju felgi, bilo bi pozeljno da ides na spur. ocu, ocu...iman to u glavi jos od kad san gewinde stavija pa nikako vrimena uvatit:thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
meshin Posted July 8, 2009 Share Posted July 8, 2009 (edited) ocu, ocu...iman to u glavi jos od kad san gewinde stavija pa nikako vrimena uvatit:thumbsup: Cek cek .. :huh: .. ni poslije montaze gewinda nisi bio na spuru !? Daj idi na spur.. muci te 1cm razlika visine, a spur posvuda... eto ti prvi uzrok svemu. Mozes imati na jednom kotacu 2-3 stupnja castera, a na drugom 0. A kada su kotaci ravno vizualno nema nikakve razlike, niti ce auto vuci ikamo na ravnome... a razlika u visini ce biti Edited July 8, 2009 by meshin Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim@ RS Posted July 8, 2009 Share Posted July 8, 2009 2 alfa: To o cemu ti pricas se njemu trebalo rijesiti sa gewindama... Link to comment Share on other sites More sharing options...
alessio Posted July 27, 2009 Author Share Posted July 27, 2009 konacno napravija optiku:drink: i naravno, sve je ostalo ka i prije....mislim, nisan ni mislija da ce se ista rijesit, al eto....tip koji je radija je reka da mi prednji livi kotac "visi" i da je vjerojatno zbog toga zadnja desna strana visa?? sta je mislija pod da "visi"?? btw, gewinde su zavidane isto sta dalje da radim?? zelin to rijesit, nisan bezeze gewinde kupova.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
matija0311 Posted July 27, 2009 Share Posted July 27, 2009 i kod mene je zadnji desni kraj za zericu viši od lijevog al me ne pegla to....jbg šta sad Link to comment Share on other sites More sharing options...
alessio Posted July 27, 2009 Author Share Posted July 27, 2009 i kod mene je zadnji desni kraj za zericu viši od lijevog al me ne pegla to....jbg šta sad a jbg, meni smeta:drink: i koliko ti to smatras pod "zericu"? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted July 27, 2009 Share Posted July 27, 2009 dajte već jednom počnite koristiti č,ć,š,ž,đ........ne kužim da li prednji kotač visi ili je viši?!?!?!?!?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
matija0311 Posted July 27, 2009 Share Posted July 27, 2009 a jbg, meni smeta:drink: i koliko ti to smatras pod "zericu"? zerica je cca pola cm....nemrem odoka odredit al nezamaram se s tim jer vidim da je i drugima tak Link to comment Share on other sites More sharing options...
alessio Posted July 27, 2009 Author Share Posted July 27, 2009 dajte već jednom počnite koristiti č,ć,š,ž,đ........ne kužim da li prednji kotač visi ili je viši?!?!?!?!?! sorry, navika san tako pisat.....znaci, prednji livi kotac "VISI".....tocno kako pise:lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now