Tokarenje klipa

[tcode]

da neidem u detalje prsteni su jedan velik dio gubitaka u motoru. povecanjem povrsine prsenova se povecavaju gubitci. ljudi koji su projektirali taj motor su potrosili puno vremena i zivaca napraviti taj klip i te prstenove takve kakvi jesu. modificiranje toga bez nekog dobrog razloga je samo bacanje para.

 

Ovo je istina i "pije vodu" sve dok se radi o motoru sa standardnom snagom. A da li je tako i u slučaju dva, odnosno tri puta većoj snazi od standardne?

 

znaci ako imas 0.3 mm veci prsten, za koliko moras povecat rupu u klipu da karika ne zacvika kad se motor zgrije.odnosno kad je pod opterecenjem... ? :huh:

0,3 mm (valjda :lol:)

[Josey]

marko ne jebi...

u cemu je filozofija napravit klip?

 

orginal klip se zna, ljevan je i od tog i tog materijala je

 

klip koji se da radit je od tog i tog materijala, obicno 4340 zar ne?

e pa s obzirom na taj materijal i u blok u koji ide zna se od do kolka tolerancija mora bit, dakle nema problema.

 

firme koje se bave izradom klipova sigurno se ne bave tim od jucer vec imaju dugogodisnje iskustvo, nevidim u cemu bi bio problem napravit klip po mjeri?

[Dominik]

naravno da ne, mozda samo ti imas celicne klipove inace su aluminijski i problema ima uvijek

 

al se sve isto tako da napraviti po zelji

Edited July 9, 2009 by Dominik

[Risbo]

A da ne pričamo o širenju klipa zbog zagrijavanja pa ih je dosta i ovalno pa kad se zagriju postanu okrugli

 

Još jedan detalj je da često u klipu imaš čelični prste koji smanjuje širenje, ali i povećava interno naprezanje.

 

Uglavnom, izrada klipova je zajebana.

 

Čak i promjena broja okretaja naviše može zeznuti sve proračune jer se više grije klip i potrebno je povećati tolerancije da ne zacvika.