Alfaludak Posted September 18, 2009 Posted September 18, 2009 Koliko je potrebni "luft" između klipa i klipnjace na bolcni? Sada je klipnjaca sira za 0,4mm od rupe u klipu di mora uc pa ne znam koliko da dam brusiti klipnjacu Ako se dobro sjecam kad sam Frzopu dao brusiti klipnjace ostavio sam 1mm sa svake strane lufta, jel to dovoljno?? Hvala
KIMI_1.8T Posted September 18, 2009 Posted September 18, 2009 Klipnjaca ima svoje "vodjenje" u radilici, tako da gore, na klipu je jedino vazno da ima "lufta". Mozes slobodno staviti 1 do 1,5mm. Neznam sta kemijas jer bi mozda bolja solucija bila skinuti klip s nutarnje strane gdje ulazi klipnjaca da ne oslabis klipnjacu ako je turbo motor.Sve ovisi o konstrukciji klipa i klipnjace.
Alfaludak Posted September 18, 2009 Author Posted September 18, 2009 kovani klip i kovana klipnjaca na klipu nema bas mesa, a na klipnjaci ima 3mm izbocina na svaku stranu a u sredini je deblja "glavnica" koja je cca 18mm sirine
ZOD Posted September 19, 2009 Posted September 19, 2009 Evo mislim da se ljepo vidi taj ''luft'', inače radi se isto o kovanim klipnjča/klip
bvlahov Posted September 19, 2009 Posted September 19, 2009 Ovo ti vrijedi za JE klipove od 2618 ili 4032 legura.
Alfaludak Posted September 19, 2009 Author Posted September 19, 2009 upravo sam na to mislio!! da, dobro se sjecam da je bilo 1mm u svaku stranu Hvala Bruno -vidimo se za koji dan
KIMI_1.8T Posted September 21, 2009 Posted September 21, 2009 upravo sam na to mislio!! da, dobro se sjecam da je bilo 1mm u svaku stranu Hvala Bruno -vidimo se za koji dan Ove su ti mjere minimum! 0,05X25,4=1,27mm ..... znaci da ti je ukupni "luft" oko 2,5mm kad zbrojis obje strane. Ciji su klipovi, a cije klipnjace?
Debeli Posted September 21, 2009 Posted September 21, 2009 jel ima veze na koju stranu se okrenu klipnjače? inače klipnjače su pauterove
Marko Posted September 21, 2009 Posted September 21, 2009 jel ima veze na koju stranu se okrenu klipnjače? inače klipnjače su pauterove da ako imaju ekscentricno rupu za podmazivanje bolcne
Debeli Posted September 21, 2009 Posted September 21, 2009 da ako imaju ekscentricno rupu za podmazivanje bolcne http://www.pauter.com/nissan.htm evo link ali fora je da nemaju nego je na sredini rupa
Marko Posted September 21, 2009 Posted September 21, 2009 http://www.pauter.com/nissan.htm evo link ali fora je da nemaju nego je na sredini rupa loše napravljene klipnjace imaju na sredini, pametno napravljene klipnjace imaju ekscentricno
Alfaludak Posted September 21, 2009 Author Posted September 21, 2009 on je pitao na koju stranu ide zarez koji drzi leteci lezaj? to i mene zanima na ABF motoru, jel zarez ide napred ili prema nazad??
Koko Posted September 21, 2009 Posted September 21, 2009 Onak logički, meni se čini za bi zarez trebao biti okrenut tako da u taktu ekspanzije drži leteći za okomitu stranicu izbočenja:drink:, znači ako gledamo radilicu koja se vrti u smjeru kazaljke na satu, zarez bi trebao biti... desno? Ide li to tako ili brijem:cheer:
Marko Posted September 21, 2009 Posted September 21, 2009 zasto ekspanzije? u vecini motora radilica nit ne dodiruje taj dio lezaja
KIMI_1.8T Posted September 21, 2009 Posted September 21, 2009 on je pitao na koju stranu ide zarez koji drzi leteci lezaj? to i mene zanima na ABF motoru, jel zarez ide napred ili prema nazad?? Jel ti to pitas za VW-ovog ABF-a ili ...?
SlaX Posted September 21, 2009 Posted September 21, 2009 Jel ti to pitas za VW-ovog ABF-a ili ...? da 9 znakova
KIMI_1.8T Posted September 22, 2009 Posted September 22, 2009 da 9 znakova Na ABF-ovim klipnjacama ( kao i na gotovo svim VW klipnjacama) postoje "bradavice" s vanjske strane bocno na jednom kraju. Te "bradavice" moraju gledati u smjeru voznje (kod uzduzno smjestenih motora) tj. suprotno od zamasnjaka. Ujedno su "nutovi" koji blokiraju da se leteci lezajevi eventualno ne okrenu u klipnjaci okrenuti prema naprijed (strana koja gleda u hladnjak). Kod kovanih klipnjaca su ti "nutovi" pokazatelj smjera kako ih treba ugraditi. A sta ti znaci 9 znakova? Ne kuzim.
Alfaludak Posted September 22, 2009 Author Posted September 22, 2009 to sam i mislio, tako je na fiatima ali ovo mi je prvi VAG motor u zivotu da sklapam pa sam radije pitao ovo 9 znakova ti je minimum koji mozes napisati pa onda nemozes napisat samo par slova HVALA MOMCI
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now