Jump to content

T: nekoga tko će odmastiti podnicu i prešpricati ju zaštitom


mr_G

Recommended Posts

Ja izgleda riješio slinjenje motora na karteru (hvala Hozeu na savjetu ;)). Karter potpuno suh.. No, vidjeti ćemo nakon par autoputa...

 

E sad, kako je simptom trajao nekoliko godina, ulje koje je slinilo sa kartera ispralo je tvorničku zaštitu podnice (bitumen ili što je to već bilo)... Sad bih trebao nekoga tko će oprati cijelu podnicu miniwashem, odmastiti, ponovno oprati i onda prešpricati zaštitom...

 

I da me pri tome ne odere... Ako netko nekoga zna, neka viče... :thumbsup:

Link to comment
Share on other sites

Gle, po meni je napredak, da kad se negdje sparkam i ne okapam lokvicu ulja... No karter je čist i suh kao i neki dan kad sam ga stavio... :huh:

 

Di je sad alfa i mutni, i slinjenje na pojačanju bloka i na semerinzima... Semeringe nisam skidao, motor nisam otvarao. Diht masu nisam nigdje stavio osim između pojačanja bloka i bloka, jer za to ne postoji brtva... ;) Znači sve identično kako je i prije bilo kad je mutni zatvorio motor... A gle čuda. Karter suh... :) :lol:

 

A ako netko hoće rješenje, nek mi donese svoj ventil dekl i ja napravim da ne slini C20XE/C20LET što je jednako - nemoguće!

Edited by mr_G
Link to comment
Share on other sites

ti ces dobit trisku kad te vidim ako budes djelio dalje....

tebe su zajebavali, pardon zajebaju te vec 3 god oko tog LETa, i sad bi ti servirao na gotovo.

Mislim da je jedan glupan (JA) na ovom forumu, koji servira stvari na gotovo, dovoljan.

 

molim te testiraj to jos na autoputu, ako ipak bude slinilo ali manje, javi prokomentirat ce mo i prodiskutirat te zajedno nac rjesenje !

Link to comment
Share on other sites

da trivijalna je sad...

i glupanima amerima sam rekao kako ce rjesit problem na duratecu, koji nikad al nikad nije slinio u serijala stanju, i onda svima nakon turbo konverzije slini.

tupani....

 

ti odvedi negdje nekom u radionu auto, izvadite motor, operite sve ivasolom,, naspricajte bitumenom, ostavi da se osusi, naspricaj crnom bojom i preko lakiraj - cisto da se kasnije prljavstina tesko hvata, i da se jednostavno ispere mlazom vode.

Link to comment
Share on other sites

Pa jebemu, kako onda od svih nazočnih majstora na forumu nitko mi nije znao reći kako riješiti curenje ulja na karteru, nego su mi tu govorili o mazadnju svih površina diht masom, pa čak i semeringa unutar ringa... :lol:

Link to comment
Share on other sites

Ma da, vi ste sigurno otkrili toplu vodu, za koju samo vi niste znali da postoji.:lol:

 

ocito svi pametni mehanicari foruma zajedno nisu znali rjesit problem!

al sad ce pocet klasicna stara "znalismo al zasto bi rekli"

 

naravno

kad bi se zajebavali, LOOOOL

Link to comment
Share on other sites

Koji majstori?:drink:

Pa ti si mogao i zacepiti odusak motora pa se cuditi kako ti pusta ulje na sve strane.

 

nije kvaka u zacepljivanju nit je kvaka u vakuumu....

 

đi, jebote poceo si oftopicarit u svom topicu, to mozes samo ti :rofl:

Link to comment
Share on other sites

Pa jebemu, kako onda od svih nazočnih majstora na forumu nitko mi nije znao reći kako riješiti curenje ulja na karteru, nego su mi tu govorili o mazadnju svih površina diht masom, pa čak i semeringa unutar ringa... :lol:

 

ajde pogledaj moju garazu i vidjet ces koje godine sam taj problem resio vec na 8V motoru.

I kolko puta sam ti rekao da je pritisak problem.

Link to comment
Share on other sites

Moze ti napraviti KIKI :D

 

A sto se tice kartera i slinjenja... ajme majko ti napravio nauku a ni sam ne shvacas da ti niko nije napisao da mazes semeringe sa diht masom vec si si ti to sam protumacio.

 

Vidim da se veselis, a majstoraaaaaaaaa

 

Drzi se ti IT-ja

Link to comment
Share on other sites

Ma fire je neka crijeva vukao van na sve strane, motor izgleda ko vanzemaljac... :lol:

 

2alfa: Možda si u pravu. No zašto mi nisi rekao da riješim taj lim ispod odmah, a ne navoditi me na krivi put sa diht masama, kad moram priznati da je mutni sve dobro zadihtao.. :lol:

 

E pitaj kikija koliko će za to uzeti, jel 1000kn ili više... :lol:

Edited by mr_G
Link to comment
Share on other sites

Odi u guzicu, ja ne mogu naći što si ti napravio... :P

 

kad to radio mislim da nisam niti na otc bio(davno bilo). Uglavnom na 8V je iberlauf 6mm promjera i jedan je. Ja sam potegnuo dodatni iz kartera promjera oko 25mm i napravio oil catch can koji vraca ulje u karter. Od onda nisam vidio kapljicu ulja na semerinzima.

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...