Alfaludak Posted January 31, 2010 Share Posted January 31, 2010 Jel ju smijem stavit u tank? Da bude uronjena u benzin.. Mislim, teoretski gledano tak joj je isti kiflač jel ispod auta na vodi, blatu, snjegu, kiši ili u tanku. Vodootporna je valjda :huh: Nabavio sam rezervar od integralke koji cu stavit na tipo pa bi ju stavio na mjesto serijske koja stoji OKOMITO uronjena u benzin. Mislim da nebi trebalo imat nikakve veze jer bi trebalabiti hermeticki zatvorena pumpa Ima li ko iskustva kakvih sa tim? Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS2 Posted January 31, 2010 Share Posted January 31, 2010 moja stoji u tanku!!! već 15000km nikakvih problema s njom bar nemam Link to comment Share on other sites More sharing options...
dejanR Posted January 31, 2010 Share Posted January 31, 2010 Ja svoju stavljam u tank. Koliko sam čitao po netu može u tank ili izvan njega. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rallye VR6 Posted January 31, 2010 Share Posted January 31, 2010 Samo da ne bi ostajala bez goriva u zavoju Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andria_S3 Posted January 31, 2010 Share Posted January 31, 2010 (edited) Ja sam svoju montirao inline. Rijesio sam to na nacin da sam napravio jos jedan mali aluminijski rezervar od 3.1l, takozvani surge tank, i nakon njega ide 044 koja druka prema motoru. Spojeno je na sljedeci nacin: - serijska pumpa iz originalnog rezervara pumpa u mali rezervar. Na ulazu u taj mali rezervar sam stavio filter benzina - iz malog rezervara ide gorivo u 044 koja tjera benzin bez icega na putu prema motoru - iz motora ide povrat nazad u mali rezervar - i onda opet povrat iz malog rezervara u veliki Na taj nacin je mali rezervar uvijek pun i koliko god ga napinjao u zavojima nece se dogodit da se u kljucnom trenutku gorivo prelije i da motor u visokim okretajima ostane bez benzina. Ne znam koliko se cuje kad je u rezervaru ali kad je vani pumpa je jako bucna. Nakon montiranja u testnom diru mislio sam da ce mi glava otpast jer se je cula jace od auspuha. To sam rijesio na nacin da sam ju omotao sa 12mm debelom spuzvom koja je otporna na temperaturu i sad ju u voznji uopce vise ne cujem nego samo kad se da kontakt. Edited January 31, 2010 by Andria_S3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
semper Posted January 31, 2010 Share Posted January 31, 2010 meni su obadvije van rezervara, a što se tiče ostajanja bez goriva u zavoju - ovisi da li rezervar ima dobar kolektor Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted January 31, 2010 Author Share Posted January 31, 2010 Ja serijski imam surge tank u kojem se nalazi pumpa, a povrat goriva ide ravno u tu kantu 044 je skoro pa istog promjera kao i serijska pumpa (samo je 044 viša za 2cm) nesto slicno je kod mene: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted January 31, 2010 Author Share Posted January 31, 2010 di naci filter koji se serafi na pumpu dolje da ne povuce govna u tanku??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dejanR Posted February 1, 2010 Share Posted February 1, 2010 Pa kaj nemaš zaštitni mrezicu u originalnim nosacu pumpe? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marko Posted February 1, 2010 Share Posted February 1, 2010 To sam rijesio na nacin da sam ju omotao sa 12mm debelom spuzvom koja je otporna na temperaturu i sad ju u voznji uopce vise ne cujem nego samo kad se da kontakt. nebi se pumpa trebala hladit prek kucista? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted February 1, 2010 Share Posted February 1, 2010 nebi se pumpa trebala hladit prek kucista? Ne bi, ...hladi ju benzin koji kroz nju prolazi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted February 1, 2010 Share Posted February 1, 2010 pa prereži cijev dovoda goriva i ugradi ju na nju Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andria_S3 Posted February 1, 2010 Share Posted February 1, 2010 nebi se pumpa trebala hladit prek kucista?Ostavio sam ulaznu i izlaznu stranu nepokrivenu, prekrio sam sredinu. Montirana je ispod auta pa ju vjerojatno, osim benzina, i strujanje zraka malo ohladi.P.S. Napravio sam cca 10k km od tad i za sad nema naznaka problema. Imas mozda neki info da je doslo do komplikacija sa ovom metodom izoliranja zvuka? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted February 1, 2010 Share Posted February 1, 2010 pa prereži cijev dovoda goriva i ugradi ju na nju To nemoze jer je ulaz u pumpu 18mm (vanjski promjer) a dovod goriva 8mm(takodje vanjski promjer). Radila bi vise na prazno nego vukla gorivo, jer je prevelika restrikcija. Treba jednostavno odtokarit donji dio pumpe gdje je ulaz i ubacit ju na mjesto originalne pumpe ako pase po promjeru, ili napravit na najnizoj tocki rezervoara izlaz 18mm i spojit ju gumenim crijevom kao eksternu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted February 1, 2010 Author Share Posted February 1, 2010 ja cu ju stavit u tank jer zelim sto manje kemije a i najlakse mi jer mi pase u kuciste di je bila stara ovo mi treba, samo malo je preskupo..... http://www.jayracing.com/index.php?main_page=product_info&cPath=2_14&products_id=62 Link to comment Share on other sites More sharing options...
starnet Posted February 1, 2010 Share Posted February 1, 2010 a sad pitanje, jel ja mogu na golf3 ostaviti tvornicku kaj pumpa 4bara, i ovu bosh staviti na mjesto filtera goriva van rezorvara? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rudy Posted February 2, 2010 Share Posted February 2, 2010 Prošeći do Alfe,baš ste daleko jedan od drugog :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted February 2, 2010 Share Posted February 2, 2010 To nemoze jer je ulaz u pumpu 18mm (vanjski promjer) a dovod goriva 8mm(takodje vanjski promjer).Radila bi vise na prazno nego vukla gorivo, jer je prevelika restrikcija. Treba jednostavno odtokarit donji dio pumpe gdje je ulaz i ubacit ju na mjesto originalne pumpe ako pase po promjeru, ili napravit na najnizoj tocki rezervoara izlaz 18mm i spojit ju gumenim crijevom kao eksternu. a šta pumpa ima priključke da se crevo natakne ili za holendere???? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted February 2, 2010 Share Posted February 2, 2010 ja cu ju stavit u tank jer zelim sto manje kemije a i najlakse mi jer mi pase u kuciste di je bila stara ovo mi treba, samo malo je preskupo..... http://www.jayracing.com/index.php?main_page=product_info&cPath=2_14&products_id=62 sito mislim da ja ima negdje novo a onaj priključak bi trebalo napravit Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted February 2, 2010 Share Posted February 2, 2010 a šta pumpa ima priključke da se crevo natakne ili za holendere???? Na holender, ali dobijes i adapter za prikljucak na crijevo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SlaX Posted March 2, 2010 Share Posted March 2, 2010 (edited) decki evo pumpe. zanima me sljedece. mislio sam stavit ovu 044 u rezervar ali ako izvadim serijsku ostajem i bez plovka itd. pa cu stavit ovu 044 iza swirl pota. znaci hoce li mi u tom slucaju serijska pumpa bit najslabija karika i hoce li to fercerat. sta se desava u slucaju da serijska crkne? ostajem komplet bez benzina il ce 044 moc kroz nju povuci iz rezervara originalnog? lajtung za dovod goriva cu dat radit novi veceg promjera to cu vidit tamo kad odem do hidraulike koji nastavak pase na navoj pumpe. i jos nesto ako mi moze tko objasnit ovaj narezani navoj na pumpi, jel na njega ide nastavak za crijevo il se taj dio skida pa crijevo se sarafi na ovaj drugi dio di se vidi bakelitna plocica. hvala momci Edited March 2, 2010 by SlaX Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fox Posted March 2, 2010 Share Posted March 2, 2010 Jel ju smijem stavit u tank? lol... kad si mi je prodavao prije godinu i pol, rekao si da moze u tank :doh: eno je u radnji, jos je nisam ugradio... . Link to comment Share on other sites More sharing options...
SlaX Posted March 2, 2010 Share Posted March 2, 2010 i btw jel mi moze neko rec dimenzije swirl pota hvala Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZOD Posted March 2, 2010 Share Posted March 2, 2010 Neznam šta će ti swirl pot osim ak nemaš namjeru brdo vozit, ili ti auto ima 500ks pa kad počupa da neostaneš bez goriva. Swirl pot 2L nečeš omašit može i 1.5L. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SlaX Posted March 2, 2010 Share Posted March 2, 2010 zod niti jedno niti drugo ali kao sto rekoh ako ju stavim u rezervar ostajem bez plovka, plus sto mi ne stane 044 u to neko serijsko kuciste od serijske pumpe pa me to frka da ne bi bilo belaja. sta ti preporucas? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now