Pa kaj je tu čudno? Uvijek na nagodbu daju manje para nego na popravak u ovlaštenom. Pa nisu ni oni vesla sisali, da ekipi isplaćuju skupe OEM dijelove, a da si onda oni sami kasnije ugrade neke kineske za kikiriki i ostalo u džep. Također morate shvatiti da u osiguranjima radi ogroman broj ljudi na simulacijama i proračunima samo za te stvari, koji na kraju određuju cijenu AO i kaska i da na kraju godine bude zarada u nekom godišnjem rastu/planu.
Vani osiguravajuće kuće imaju i svoje servise, lakirnice i limariju da spuste troškove i izbjegnu eventualno muljanja sa "lokalnim majstorima"