Dario

e sad ovo je upitno jer te ne vidim po cesti

pa kod boga tuninga on ju je kao slozio sad da juri

ma frend ti laze. ako je fredaljka reko da je riknuo onda je riknuo.

imas garanciju, odvezes i nije tvoja briga

em je getriba na toj strani, pa logicno da se taj dio cijeli grije vise od desne strane

brzi je. ali taj drugi ima suvozaca. pa opet nije mjerodavna proba. i to je vec razlika u startu

pa mozda mu ne pase samo cijev. cudni su putevi renaultovi

ne ulazim u to.

vani 5 razlicitih mjerenja serijskih 270-285 na razlicitim valjcima vece su sanse do ispuha i tunera. nego renfaulta

pa to je BMW premium pa jebte u mokki na 45.000 je NOV. a stari NE pazi bas oko tih stvari

yep. tak smo mi radili prije par godina. dal se kaj mjenjalo neznam sad, ali sumnjam

ak je spušten zaboravi zapet ce inace slali smo gore dole. dofuras auto ostavis ga tamo i neko ga pokupi ujutro, ne trebas ti ic ali moras kupit kartu

ja bi ili dunlop ili GY assymetric 3 osobno imam GY vec 2 set na autu i meni je super guma dunlop sportmaxx sam probo isto nemam zamjerki uglavnom od to dvoje neces pogrijesit

visina je % od sirine gume 225/40/18 225x40% =visina bocnice razlika conty sport cont i michelin ps4 razlika je skoro 1cm u debljini bocnice jer je opcenito ta michelin mesnatija prije bi reko da izgleda kao 235/40/18 od nekog drugog proizvodaca

uzmi slike i oznake i otidi na najblizu stanicu i pokazi im, odma ti u kompjuteru mogu provjerit oce ti bit dosta oznake E cerftifikata ili treba jos nesto

pa pitaj njih , od kud mi znamo

vrati serijski DP i atestiraj katback

pa odradis sve odjednom i miran si auspuh usis sve sto mozes upises

naravno da su uveli jedna komponenta - mini atest vise komponenta - normalni atest novost kod opruga i gewindi / ispis sa špura(optike) a tebi je gledo kompletan auto jer nije vjerovo da nije na oplu strunulo meni na atestu su i napred i nazad jedan kotac stavljali na navoz i slikali i mjerili ja sam atestirao SVE odjednom i bok, miran sam

osram vjerovatno ima E oznake, platis atest i prst u uho

ali na OZ tuv-u pise da nisu za 370mm brembo kocnice za VAG grupaciju i to ti je pad. neovisno jel ima vise lufta ili ne od OEM

je, ali treba uzet pare

kolko god bio lowbudet ima cerftifikat i mos se jebat svasta od gluposti ima cerftifikat, a neke jebene stvari nemaju

neznaju htio sam ja tamo radit, pa ono da bi bila legalna mora imat tuv ili kba broj u EU kod nas to jos ne gledaju, dodi u njemackoj na TUV pregled na replikama pa javi kak je

na seraficima pise bbs i s unutarnje strane krakova bbs ili speedline imaju oznaku iliti KBA broj, replike nemaju