Vlado206

A nešto drugo zanimljivo za fwd 250+hp turbak s oko 1300kg? PZero, S001, Gy F1A3 ili možda michelin?

Ni ja ne vozim na petokrakama, nisam bar na F11. Sad na X5 mislim da su zimske OEM Ali čitamo ko ovce... Skinuta je garancija za zadnji diff koji je otišao a auto nije imao bmw * gume. Kako da ovi u garaži znaju jesi li ti cijelo vrijeme vozio na dozvoljenim dimenzijama za Xdrive ili nisi? Odjebu te i ciao...

Ahh... Imas za Merc, Bmw itd. Seru ali eto

Ima brat ljetnu Savu UHP na meganeu RS u 225/40/18. Fwd i 250+hp nije neka sreća, dosta vrti auto. Za laganu vožnju ok, za neko divljanje i nije baš.

Ja sam Conti vozio samo neki stari model prije, TS7xx i nisu bile nesto. Nokian prva liga, sad za ovu zimu imamo Pirelli Scorpion za probat

I ja bratu rekao da uzme za RSa a on neke Bridgestone blizzak uzeo nove

Krivo sam postavio pitanje... Moram točit AdBlue, ako se ne varam on sluzi za "čišćenje" tj za dpf, u mom slučaju bi bilo možda bolje da ostane?

Uuuuu ovo je jako zanimljivo. Dpf off? Kako se ide na tehnički u tom slučaju?

Uhhhh, kupio sam ga u 6/2013 to znam a mislim da je bio 5god star, negdje kraj 2008 proizveden. Imao je 62500km to se sjećam i otišao je dalje s nekih 92000km.

Ja sam imao 2.0tsi 200hp, tiptronic automatic 6 brzina. Passat CC. Godinu dana sam ga vozio, 30000km napravio. Ulja je uzeo oko 0.6l na 15000km, castrol 5w30. Benzin od 6 do 12l, uredno ga vozis s nekim prosjekom od oko 9l. Mapiran u Sedox-u, zamijenio 2 bobine i samo gas, u tih 30000km nista osim 2x ulje i filteri i te 2 bobine nekih 300-400km nakon mapiranja.

Nešto novo nešto dobro dolazi uskoro? Polako gledam zimulje, ove koje su bile na autu su rubovi stvarno potrošeni bili kao sto je kolega @BM0021 rekao za X5, 3mm su imali a sredina oko 5mm. Uglavnom, 255/50/19. Išao bi možda na Nokian WR SUV4, ili na nešto "starije" tipa Conti TS850P, Pirelli Scorpion Ice&Snow i slično.

A bmw x5 30d, 258hp? Dpf bi ostao.

Obična Vorti kod mene u 275/35/19 odlična i po kiši, po suhom vrh stvarno, evo sad već treće ljeto i nekih 20000km odradile.

800chf u CH za 525d, 2.0 motor

Sad bi se dalo odrundat koju rundu po ovskvom asfaltu Ima nesto uskoro, npr 12/13/14.5?

Ako imaš u toj dimenziji, Michelin CrossClimate je skroz OK guma. Stari odradio zimu na njima, snijeg bez problema, evo sad pocelo toplije vrijeme i sve super.

Pa je, jer poznanik ima 3cu i kod njega je užasno glasno. Od žene kolegica vozi x3 i isto se malo čuje. Ni prvi ni zadnji bmw s sličnim problemom... Mislim da ulje u mjenjaču ne bi ništa značilo. Auto salta odlično, bez trzanja.

Imaš kakvih iskustva s trešnjama na f10/f11? Trese intenzivno od 100 do 130 cca. Doduše već na 85-90 se počne lagano osjetiti. Oko 110-115 se najjače osjeti. Na 150 se ne osjeti skoro ništa, preko 160 opet ali sve jače i jače. Trese s gasom, bez gasa, 5/6/7/8 brzina skroz svejedno i kad stavim u N isto trese. I na ljetnim 19" i zimskim 17" ista stvar. Oba seta guma kupljena nova. Treslo je i prije na 20" i na drugom setu 17" zimskih. Trešnja/vibracija cijelog auta i volana, zvuk kao da je jedan prozor malo otvoren pa onako tutnji unutra. Baš ubija Vibrira već dugo. U zadnje vrijeme mjenjano: Ulje u prednjem (bilo je špene) i zadnjem diffu (čisto ulje). Prednji diskovi i pločice, zadnje pločice. Manzetne prednje vanjske. Balansiran zimski set ponovno. Centriranje trapa (zanimljivo nekih 500-600km nakon centriranja trapa se čulo puno manje, skoro pa neprimjetno). Zadnji desni kotač je bio jako puno u minusu, ako se ne varam oko - 4°. Prednja oba homokineticka su loša, i moram ih zamijenit (bmw samo komplet poluosovinu nudi, nešto preko 1000€ komad), ali zanima me hoće li to riješiti tresnju?

Je li ti kad mjeris dobiješ HP ili whp van?

bmw uredno na 5200

T1R meni užas na 206 u 17" Yokohama Parada Spec 2 odlična na istom autu isto u 17".

Šta ti je to, 1l ulja na 100l benzina u Kanadi Ima ih koji troše tako puno, imao kolega u CH, mislim čak da su motora mijenjali.

Hvala! Kupljene Uniroyalke i evo danas stigao jos jedan set Nokian zimulja u C kategoriji Sve preporuke, dostava u 24h (i dosta ranije cak), sve kako treba biti

Tvoje misljenje jel bi bilo bolje uzet e70 lci iz 2013, s puno opreme i relativno malo km (oko 60000 i 40d) ili f15 iz 2014 s preko 100kkm i 25/30d?

Imas neku preporuku za ulja? Ili netko drugi? Po oemparts sam dosao do ovih podataka: Hypoid Axle Oil G1 - zadnji diff Hypoid Axle Oil G2 - prednji diff DTF 1 ili TF 0870 - transfer box ATF 3+ - getriba (to bi trebao cijeli kit za zamjenu ali mislim da idem prvo sa ovim gore samo) Sutra planiram skocit u DE do Bmwa garaze da vidim jel imaju na stanju i koje su cijene uopce. Hvala!