Tako je, sve tocno B motori idu vise Pa eto ti usporedbe isti tuner isti valjci n vs b u startu isto, na kraju 20ks vise B motor Sent from my iPhone using Tapatalk
I auto je b47 motor koji se dize jace od n47 Isti motor kao 190ks smanjen tvornicki jer je neko xy trziste vjerovatno Sent from my iPhone using Tapatalk
Da aparat isto moze, samo ga u filter treba.. sve je bolje nego ga pustit da se raspadne. Ali da malo je vjerovatno da bi se snasli u tome. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
S cim god mozes zacepit rupu. Krpa, dlan nesto.. ovisi kako koji auto. Mala sansa da ce netko se sjetit toga, ali netko mozda spasi motor Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Ne moze se ugasit kad ima konverter. To je normalno stajanje na semaforu u D ili R dok drzis kocnicu i dodavanjem gasa rastu okretaji, nije kao na manulu da s istim gasom i otpustanjem kuplunga stvaras opterecenje i samim time smanjujes okretaje Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Moram pogledat, ali mislim da mi se nudio jedan s unutranjim s line, virtual cockpit, ali zbog manualca nisam dalje gledao... oko 4000km Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Vidi koliko je za cash da usporedimo A one 21 su za s klasu 2008 255/30 21 naprijed A iza moze 275/30 21, Pa vidi jel ima te bar Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Moze i meni jos: 265/35 19 295/30 19 i druga opcija 255/35 19 285/30 19 Iskljucivo Michelin Pilot Sport 4 S S pdv ako moze Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Ako su oem felge, ne csl onda ti ide 225/40 i 255/35 Isto tako mozes stavit i csl dimenziju bez greske, ali kombinirat csl prednje i oem zadnje nema nikakvog smisla Gesendet von iPhone mit Tapatalk