GoranE46

Pokos 50-200 2-3 duzine ispred u svakom kup autu Type R isla 1:50 na yokohami cestovnoj, a tu su sa ks/kg Gesendet von iPhone mit Tapatalk

I dizela za utrke Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ne znam tko je zamislio da smo mi dovoljno veliki da si priustimo kup za starije od 40.. Bas nejasno. Ja npr po ovim uvjetima bi vozio i znam ih 6-7 sigurnih koji bi isto vozili, a nisu iznad 40. Bas glupa prica Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Mislim da ste zeznuli ovo crijevo od vode, navodno da je bolje ako ide kroz ispusnu granu Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja po zvuku mislio V10 Gesendet von iPhone mit Tapatalk

475 saphirschwarz Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Znaci s 310-320 na kotacima ima da leti. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

To je stock? 260 na kotacima? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

N54 DKG, taj mora jurit Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Laicki i najjednostavnije mozes pristupiti vecem broju parametara i napraviti puno bolji "fine tuning" Ono bitnije izvuci ces vise ks Gesendet von iPhone mit Tapatalk

E46 na 7900 max snaga, max rpm 7990 ja mislim. E9x se vrti do 8300 ili 8400 A e60 v10 8250 mislim Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ako se kupe kompletni onda je jednostavno sve, ako se kupe prazni farovi, izgoris i da ti je netko poklonio prazne

220+ hp idu

Ma da 1200€ ili 2500€ isti k Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Cudo izgleda! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

225/35/19 sto ima sve u ponudi osim onih iz prvog posta?

Ima sto da se ceka pa je bolje ili? Ovaj kumho nije los

Na tako novom autu s original farovima i kad se sve spoji i iskodira nece niko nista sumnjat da nije oem. Kupit oem zarulje i balaste, 2 konektora, upinat kodirat i amen

Sad mozes doc

Okani se tuniranja opela dok ti je vrijeme.

Na takvom projektu da stavis nankang ja bi ti ih dosao izbusit Ps3 nije nasljednik ps2 nego exalta, touring guma. Tebi treba uhp ili semislick neki.. Cup2, sportmax race, itd na tu snagu

Samo se zapitajte zasto lastovcic dzabe skida dpf i ostavlja ih sebi, tj. Jos i plate. Ja sam skinuo stotine, ali samo sto mi se nije dalo raspravljat s nekim. Ako ne dizes snagu i trazis maximum iz auta i nemas 300kkm, nemas sto vadit dpf. Ako zeza to je zbog ostalih neispravnih stvari. Xman: natoci auto preko pola, zagrij ga, izadji na autoput, upali klimu, grijac zadnjeg stakla, stisni auto full gas 3-4 par puta, ako mozes i 5. I nastavi se 30-ak min vozit normalno i miran si bar 10kkm ako je sve ostalo ok

Nikad nebi skidao dpf na tako novom autu, pogotovo sto se dize dosta i s njim. Pitanje vremena kad ce auti bez dpf-a bit liseni tehnickog

Sa tim svime posalji mail u bmw, pa ce ti tomic promijenit politiku.. Samo napomeni da su schnitzer dijelovi.. Isto tako oni to moraju ugraditi na zahtjev.

Performance friction diskovi i plocice i imas najbolje sto se uz pletene lajtunge i ulje moze izvuc iz tog setupa.. Mozes jedino jos na pf disk, endless plocicu, ali to je duplo skuplje