Stepp

Yes, upravo to zelim ibjeci.. Item = $20, shipping $45

Gdje ima toga za pogledati? ..anyone? :doh:

Kakvi su ti krizevi kardana? Krizevi poluosovina? Iza imas diskove ili bubnjeve? Kod auta s bubnjevima, zna se desiti da je neravnomjerno potrosen bubanj pa ima lufta

Vjerojatno relej ili sam prekidač

..stari od djetinjstva zna za takvog tipa; propala je jedna C3 'vette, jedna ZR1 iz 1986, čak i stari SL190... I to je išao po licitacijama i samo grabio, samo da netko drugi ne uzme. Svi su propali.

...mrzim ljude koji drže ovakve aute sa šprehom "složit ću ih jednog dana".. Da ga barem pokrije nečime...

Daj nek netko poslika lamba

To se kupuje na neviđeno. To je dio svetog trojstva must have lancia.. I jedini oldie lancije koji je dan danas vozljiv u svakodnevnici

Bio je Tokić jedno vrijeme na Jurdanima (TechnoAuto).. zadnji put sam išao po ulje pa je biulo zatvoreno.. Nigdje znaka nikakvog..

Čekam da vidim što će mi Dvoraček javiti Ako ništa, ići ću do Matulja; potpuno sam zaboravio na Suzy

Hvala dvoraček Imaš cugu! Koga god sam pitao, nitko nema..

PSMTR. NE, nebih više ništa lemio; vać sam napravio grešku skidanjem ovoga i stavljanjem ledica direkt na ploču.. .. Samo ovo ubuduće..

Sad sam vidio.. Trebaju mi kučišta za T5W žarulje, a ne W5W;. Kalčić misliš? Probati ću..

..za 5w5 lampice? Dakle onu plastiku u instumentima u koju se utakne W5W žaruljica?

Imam upit. Detalji na PM

BRTVA-PLAST na Drenovi / Kozali?

Ne znam baš to.. Ako paše na naknadno ugrađeni 300D motor, (uz eventualno pripasavanje) nebi trebalo biti problema..

^ e to je i mene zbunjivalo; i mislio sam da je imala 4 brzine, zato ne znam otkud 5 brzinski u cijeloj priči.. U 3. brzini na 3brz.automatiku je ionako izlaz 1:1 kao i u 5 na petbrzinskom. Samo će prije nabrati okretaje do te krajnje na manjem mjenjaču. Sad ovisi za što ti treba terenac; ako je za cruising, ok, veći mjenjač, slab motor, išaltavanje brzina u cestovnom režimu -- dobiti ćeš neke prednosti po pitanju udobnosti i eventualno krajnje brzine (što smatram da uopće nije bitno kad je SWB cabriolet G-wagen sa 300D motorom od 112-113 ks u pitanju...) Ali ako kreneš na teren gdje je potreban moment, biti će zagušen. I izgubi se cijeli pojam terenca kao takvoga.. I dalje možeš birati prijenos preko L/1, 2, 3 ili reduktora, ali ne znam koliko je to sve zajedno sretna kombinacija. Da se radi o.. recimo.. 4.0L .. 5.0L.. 5.4L 469 (da ne pretjerujem), veći mjenjač bi značio puuno više.. U svakom slučaju, na tvome mjestu, ostao bih pri 3 ili 4 brzinskom.. IMO naravno BTW Ne samo hamster, vjeruj -- svi vlasnici starijih terenaca tako misle. Posebno oni koji se time konstantno bave. Kad ti na terenu pukne poluosovina, znaš da ćeš uzeti kladu, zavezati je bragama za šasiju i ona će držati kotač na mjestu. KAsnije pajserom izravnati neravnine i to je to.. Na novima i kad to napraviš, po_ebao bi elektroniku, izgubio garanciju i spalio plastiku..

Da. U G klasi je motor 300D iz W124.. Na tom motoru je automatski mjenjač sa 3 (ili 4, ne znam) brzine i pretpostavljam da želi staviti "brži" mjenjač.. Isto kao što sam i ja mislio za jeep, ali sam odustao od tog plana jer se ne isplati.. Ovo gore mi se čini kao dobra ideja samo ako je stari mjenjač na izdisaju i potreban mu je novi(ji), a dobiva povoljno 5 brzinski.. Taj 300D najbolje radi na ručni mjenjač ili 3 brzinski automatik -- W124 treba dosta vremena da ubrza s tim motorom, a gdje je još automatska promjena u 5 stupnjeva na 113 ks.. mislim da bi motor bio pogubljen u tom setupu.. S druge strane, da je motor turbodiesel, super.. Zapravo, volio bih da netko stručan kaže svoje mišljenje, ovo moje je isključivo laički rečeno.. EDIT: Kasno napisah 2 boro: Što se trzaja tiče - jesi li promijenio ulje u getribi zajedno sa filterima...? Isključivo uljem koje mercedes propisuje...? S druge strane, svaki mora malo trznuti; imaš terenac - povučeš jednu polugu, ona povuče drugu, treću, čuješ "KLANG" i znaš da se nešto pokrenulo i da radi.. Kad ne trza, znači da ne valja...

Mislim da nema veze za kardan budući da se vjerojatno radi o staroj G klasi.. Vjerojatno paše; u 99% slučajeva je tako na starijim mercedesovim agregatima.. A i ako ima razlike, stavi ploču koja paše. Jedino ne znam kako će ovaj jadnik od 113 ks reagirati na 5 brzinski automatik jer bi njemu i 3 brzinski bio više nego dovoljan..

..i sto si odlucio na kraju Fox..?

Pomalo si i ti kriv što si otišao bez pregleda.. Ovako samo polirati nanovo..

Nek ga pretipka na translate.google.com Probaj ovdje... http://www.pdf-word.net/index.php?q=toyota+rav4+repair+manual+pdf+download

Ma ako nista; vidjet cu kod koga smo radili folije za Picasso / Branimir Centar taxije. Zanimala me okvirna cijena toga. Eventualno za jeep jer sam ga planirao lakirati dogodine. Pri tome su za ljepljenje sve povrsine osim krova koji je najveci i od fibera. Hauba, blatobrani vrata..

Mislim na ovakve stvari... I kako se kreću cijene? Ok ovaj je lakiran na taj način, no to je ono na što ciljam.. U crno sivoj varijanti.. BAPE style