Stepp

http://500sec.com/howto-disable-the-asr/ The best way I found was to short out pins 1 and 6 on the X11/4 data link connector (diagnostic port) Take out yuour cluster and remove the ASR bulb, it will stay lit, and forget that it ever had ASR. The best thing that I ever did to my C36.

Zamisli da provlačiš žlicu kroz nutellu na 30°C i nutellu na 10°C.. Meni je to najbedastiji, ali ujedno i najzorniji prikaz što se dešava s gibljivim dijelovima motora po pitanju iz naslova..

Bijaks bi bio dremel? :huh: Ne fakat nisam nilkad čuo za bijaks..

10w40 all the way.. Sipao sam 10w60 Racing po 140 kn / L i trošio ga je ko lud (okretaji su letjeli u nebesa, da), a kad sam se vratio na 10w40 radi bolje no ikada..

Recimo 4 felge 15"? Ili recimo branik prednji i stražnji na jeepu? Damn već vidim da ću dolaziti u zg na servis plina i sve drugo.. Dolje servis 200, ovdje 550 kn

2rene: ma govorim za uređenje interijera 2 jopa: OI?????? čime se baviš?

Onda je vrijeme da dođeš na pravo mjesto

Ajde molim te :notworthy::notworthy::notworthy:

Tak je! :thumbsup: Ove brabusove felge moje matice ne mogu niti zahvatiti jer je meso predebelo

Nije istina. To je normalna pojava na VELIKIM uzbrdicama (15° na dalje)

-- Filter ulja mjenjača; novo ulje (svakih 100.000 km) -- prepoznaje se po tome što mu duže treba da prebaci u brzinu (recimo R) -- pretvarač okr.momenta (ako kažeš da se javlja u automatskom, a ne u manualnom modu) ili izlizane trake mjenjača -- neki senzor; najbolje da ga se priključi na dijagnostiku.

To je ponekad normalno na terencima (stražnji pogon). Provjeri: -- balans štangu na stražnjoj osovini; da li što udara od nju -- putanju cijevi auspuha u odnosu na osovinu -- nosače getribe (gume nosača, da li su zategnute ili odtegnute ako trebaju biti (kao na mom jeepu recimo na reduktoru da bi mogao imati hod na padinama) -- križevi kardana (!!) -- ako je čudan kut kardana, ovo može biti problem u 90% slučajeva -- gradacija ulja u diferencijalu / semerinzi / ležajevi -- (znam, čudno, ali moguće!) - stražnje kočnice

Za gume Armor All pjena iz Metroa je zakon.. cca 30 kn košta ak se ne varam, meni do sad najbolja. http://www.tunertreff.de/wordpress/ArmorAll_Reifenpfleger_gr.jpg Kažete LIDL je ok? Aj pa da vidimo...

Karika koja nedostaje :thumbsup: Hvala, samo sam mozgao Jer mi nije jasno da je to izvedeno na radijima od 500tinjak kn, a da nije moguće izvesti na skupljima koji imaju dodatnu opremu u ponudi.. :doh:

postoji li female jack kojime bih mogao slušati muziku sa sticka (male USB) iako nemam fizički ulaz na samom licu radija, ali imam 3,5mm aux IN. :huh: Dakle kao neki adapter FEMALE USB -> 3,5mm audio :thumbsup: Pokušavam naći nešto, ali ne mogu naći ništa slično...

:bangin: :bangin:

Bo, moj sistem je koštao 14.000 kn pred 2,5 godine; tražio sam najbolje od najboljeg upravo iz razloga da mi ne šteka jer sam do tad bio UŽASNO nepovjerljiv prema plinu..

Moj.

:thumbsup: ..ali polagano postaje pravilo..

I jedno pitanje; da li je moguće pranje motora ako su plinske instalacije posvuda?

Occamova britva

Ima tko preporuku majstora za automatike?

FedEXom mi je stigla jakna vrijednosti 250€ (+slanje 25€) iz Francuske i stigla je u roku 3 dana; trackingom vidiš: "Marseille: tad i tad, Paris: tad i tad, Wien: Tad i tad, Zagreb: tad i tad i onda se unutar RH gubi trag. Uglavnom, carine nije bilo, a došla je u 3 dana ravno..

Po kiši i klizavoj cesti u gradu i uskim cesticama - 4WD. Kočenje se također skraćuje na 4WD. Autoput i međugradske relacije - 2WD osim kad je opći potop pa je zbog vodenog klina preporučljivije 4WD. Ali opet, ja nemam ABS, ASR, Airbag i sve što drugi danas (uglavnom) imaju već samo mehaniku pa govorim s te točke gledišta..