semper

mislim da ima boljih načina za pranje love od praone :lol:

besplatno je pri otvaranju, naknadno upisivanje se plaća

e pa nemoš vjerovat, meni auto stoji na parkingu, sve spremno za regu al mi fali jedan jebeni far od 2 šlepera dijelova što sam kupio :drink: tak da je ćorava i nemrem ju regat

da, 3 godine mi se čini too good to be true.. po tome je bolje stari balkanski recept - otvori birtiju

ufuf.. milju kuna.. kad se vrati lova? 5-6 godina? koji je postotak iskoristivosti (odnosno korištenja)? ako ima 6 boxova X 24 sata X 365 dana = max 52.560 sati rada i da od toga bude u pogonu recimo 20% znači 10.512 sati godišnje odnosno 630.720 minuta. e sad koliko kn je jedna minuta? nek je 1 kn = 0,5 minute znači ~ 315.000kn prometa minus troškovi (voda, struja, plaće itd...)

drva pokupimo po putu kad idemo prek sljemena :dance3vs1: ako će bit za 2 tjedna onda bi mogli i sa selikom možda :dance3vs1:

ja nemam niš pametno za reć, samo da pokupiš i mene za roštilj

al nije nego je grob koji ne vrijedi ni 2 i po soma :lol:

kolko para tolko muzike

jebeš to kaj su napuhane cijene ako odradi dobro, nego su napuhane a dosta ih lakira zakurac..

nisam uspio naći ovdje pa nek se nađe kalkulator za izračun felgi - kad stavljate širu felgu, pokazuje van točno koliko će biti izbačena vani + koliko će još ući unutra prema kraku šasije (ukucate trenutnu širinu i ET i novu širinu i ET i to je to) http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp kalkulator za izračun guma - izračunava razliku u visini profila odnosno ukupnog promjera kotača tako da možete vidjeti da li vam stane kotač veće colaže http://www.alloywheels.com/Tyre_Calculator

sve je od 2wd ma instalacija je ok, budeš vidio dobro pitanje, jer sam jedno vrijeme popizdio kad je počeo trokirat a cajger pokazuje 15 litara goriva, odem natankat još 15 i radi ko curica najrađe bi unutarnju, ali ako ne nađem, morat ću na vanjsku

ako nešto ne valja u dovodu goriva, zapalim ju u podne na trgu bana jelačića jer sam sve novo stavio ma pumpa je ziher, samo sam htio vidjet da li postoji još neka glupost koja bi mogla zajebavat (a pumpu sam tak i onak mislio mijenjat kad ću stavljat veći turbo)

e pa ne naraste znači jača pumpa s većim protokom goriva, bosch 023 ili 040

na leru je 2,3 na gasu i boostu je 3-3,3

nešto sam čačkao oko wastegate-a i pritiska goriva i kad sam išao probat auto, između nekih 4000-4700 rpm i 0,8-1 bar boosta auto ostane bez goriva i samo se zaguši.. da li je moguće da je pumpa goriva preslaba, odnosno ne daje dovoljno goriva? znači ne vezano za pritisak goriva (3,5 bara je pumpa ali ne znam koliko litara po satu pumpa i montirana je u rezervar) da li može biti još neki uzrok ovome?

jedino što je gore od tog je espace 2.2dci

Iam ja, zovi

nije isto gorivo za ljeto i zimu, za ovakve temperature rade drugačiju "smjesu"

mislim da nije normalno da padne temperatura skroz do kraja.. provjeri termostat..

ha čuj.. teoretski si mogao u međuvremenu lakirat kod nekog drugog ako ti je netko poznat lakirao onda bi trebao prihvatit reklamaciju

moguće je da nije dobro pripremljen za lakiranje, nije normalno da ti otkine komad boje, trebala bi ti eventualno ostat sitna točkica ali nikako da ti otpadne komad boje

zaleti se do njega, i bolje da nije ultra hitno jer ne bi ni bili gotovi brzo :lol: al dobro radi :thumbsup:

2.2 dci - zapali ga, jeftinije je

ljudi enciklopedije pišu o kvarovima na fiatima a ti bi to htio hitno