semper

gledam sve su do 2 bara, ima neka negdje do 3 bara? :unsure:

meni je klapšec radio kompletnu unutrašnjost na crnom escortu... brzo, kvalitetno i povoljno.. 100% preporuka :thumbsup:

šta se desilo sa airride-om :blink:

hvala! danas auto ide u auto fitnes :thumbsup:

dakle ono centralno đubre što kontrolira apsolutno svu elektroniku u autu pa i ovjes... da li to netko kod nas "reprogramira" ? ne da mi se slat liku u englesku..

kome ne trebaju za grobnik najbolje je kupit low budget na e-bayu... ima gewindi od 200€ za skoro sve aute...

koja je onda na kraju cijena za armaturu u eko-kožu/skaj ?

bio ja sa svojim... serijski motor 94. godina bez katalizatora pokazao 153ks i 210 nm

homić 99,9%

imaš i u gabreku

neće ti to nitko htjet radit.. previše krakova pa je zajebano..

a zašto atestriat? misliš da će te netko zajebavat zbog večih kočnica?

ja bi mu jebo majku - eto, tolko smije

tak sam ja spojio na escortu... maknuo ih iz glave i stavio jednu običnu sa 4 kabla...

zamjenske talijanske su šrot, bolje je kupit rabljenu originalnu nego novu zamjensku...

pa svi znamo da t1r ne valja :lol:

naravno da je guma važna... ali ako je netko neiskusan vozač ili ima razjeban kramp od auta to ne znači da je guma loša... ima puno faktora koji utječu na ponašanje auta (da ne serem previše) a najlakše je reć da je guma smeće i da ne valja...

ljudi složite si ovjes pa će vam auto držat cestu, nemojte krivit gume

ja imam tu falkenicu 245/35 17 i vozio ju svugdje... i po cesti i po grobniku... meni je držala fenomenalno... :blink:

podklocaš motor, odšrafiš anlaser, poluosovine i nosače, odšrafiš zvono od bloka i to je to

issss... pa ja sam stvarno krEten... :doh: sram me reć uopće šta sam ja mislio jer se dečki onda neće htjet družit sa mnom

ček, jel međugas papučica između gasa i kočnice? ne kužim? :blink:

to je to! brijat ću si da je turbo! :cheer:

tog sam svjestan.. gubitak okretnog momenta.. no ak nije puno nema veze

samo cefka :drink: bez ičega