Kegalj
-
Posts
8.585 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
36
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Kegalj
-
Sve sto si naveo nije liberalizam nego korporativna pohlepa kroz ustedu. Kad si zadnji put zamijenio kvaku na autu? Nikad. Znaci da vw grupacija nije zaradila na prodaji te kvake. I to jos kad je elektronska mogu naplatit vise iako njih kosta manje nego kvalitetna mehanicka. Bas mi je u skoli nedavno instruktor govorio da je u 70'im Ford kada su saznali da Pinto eksplodira kada ga drugi auto udari od iza odradio analizu ciji je zakljucak bio da ce tuzbe za posljedicne smrti biti jeftinje od unaprijedenja dizajna ili trazenja nacina da se problem rijesi opozivom. Svijet se okrece oko love na kraju dana.
-
Problem s Toyotom u ovom slucaju je to sto su doslovno zadnji izasli na trziste (sj. AM) sa turbo motorima dobrih 5-7 godina iza vecine konkurencije i oko 10 godina nakon prvih proizvodjaca (Ford). Sad su svi oni ispeglali probleme koje su imali, a Toyota je zakasnila i vise nema opravdanja. Makar Ford i dalje ima problema sa svim osim turba. Da moram na put oko svijeta i da mi zivot ovisi o pouzdanosti auta koji uzimam Tacoma 4.0 V6 i 4Runner 4.0 V6 su jedini auti koje bi uzeo u obzir.
-
Da je to slucaj ja bi ti prvi govorio da to ne uzimas. Nove su 3.5 V6 Twin turbo i od pocetka su samo problemi s njima. U pocetku sa raspadajucim turbinama, a trenutno mijenjamo cca 100 000 tih motora na podrucju sj. Amerike zato sto su puni spene iz proizvodnje.
-
Novo ces platit masu, borit se s uvozom auta koji ima ogroman c02 i na kraju dana sve ovo novo sto izlazi sa turbo motorima nece bit pouzdano, a dijelova nema. Mozda da Rangera benzinca nadjes pa makar limariju mozes nac ako zatreba.
-
Tundra je V8. To mu ne bi preporucio ako nije vlasnik benzinske. 17-20 trosi na 120 tempomat
-
3.5 V6 je skoro identican kao na Highlanderu kojeg imate na trzistu. Filter ulja je A1 isti kao i na highlanderu V6, Ne bi mu puno dijelova trebalo iskreno, a to sto mu treba jednom u 3-5 godina tipa kocnice nabavi s malo planiranja i bez problema. Jebeni su auti. Malo zedni i performanse nisu vrh vrhova, interijer je na razini radnog vozila, vozi se kao kamion, ali neces ju ubit nikad
-
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=394456574&dam=false&isSearchRequest=true&ms=24100%3B37%3B%3B&ref=srp&refId=1a721f4b-0c66-327a-af09-8176486ef17a&s=Car&sb=rel&searchId=1a721f4b-0c66-327a-af09-8176486ef17a&vc=Car Ovo su jebena vozila ako trazis Pickup.
-
Nije trom. Ima tonu okretnog momenta i 8 brzina getribu Sporije ubrzava nakon 120 i nije bas da uziva u naglim promjenama smijera.
-
Vozio sam 2013. godinu Isti k ko moj Touareg samo s ugodnijim interijerom. I bio je na starim gumama pa su malo bucile. Tezak u PM.
-
Jesi gledao Cayenne TDI kao opciju?
-
koji stariji v6 motori prine 2015? 3.0 TFSI? @Gabre Mislim da je q7 do modelske godine 2019 koristio stari supercharged 3.0 TFSI.
-
Probaj spojit svoj obd na neki drugi auto. Ako i dalje ne radi vjerojatno je riknut. Mozes probat i posudit ELM od nekog
-
znaci Andriod?
-
@Vila wifi ili BT?
-
Torque i mene zna zajebavat cesto. Carista radi puno bolje sto se tice dijagnostike i otkljucavanja pizdarija po autu, ali se placa.
-
Jbte bas su ih precrtali.
-
Ja sam imao nesto slicno sa crijevom od intercoolera na 109 TDI. Na gasu nista i onda kada bi pustio gas oblak crnog dima.
-
Pranje / poliranje / čišćenje auta - DIY
Kegalj replied to islade's topic in Detailing: pranje - čišćenje - održavanje
Ja kad vidim aute koje moji u "Detailing" odjelu operu zivot mi se smuci. Sve naspricano masnim dresingom za plastike izgleda gore nego da je "opran" onim kokpit sprejevima iz devedesetih. Radije bi da je prljav nego kad stavim nogu na tepih zamotam se oko pedala svaki put -
Pranje / poliranje / čišćenje auta - DIY
Kegalj replied to islade's topic in Detailing: pranje - čišćenje - održavanje
Za sajbe Clay lube, synthetic clay pad i dvije mikrofibre. Meni zasad najbrza i najbolja metoda. -
Probaj ako mozes nac neku koja nije direkcionalna tako da mozes radit propisnu rotaciju ako ih drzis cijele godine.
-
https://tiresize.com/comparison/ Mozda ti ovo pomogne oko odabira velicine
-
Pranje / poliranje / čišćenje auta - DIY
Kegalj replied to islade's topic in Detailing: pranje - čišćenje - održavanje
Moje prvo iskustvo s Fussom je bilo isto takvo samo je moj problem bio da sam ga puno previse nanio i predugo cekao da ga skinem. Ruke su mi otpale dok sam ga skinuo. Sad kad sam ga odradio par puta nema vise problema. -
Ja sam stekao dojam da su namjerno kompromitirali Sainza (ostavili ga bar 5 krugova predugo na medium gumama) samo da bi izbjegli rizik da Sainz i Leclerc imaju bilo kakav okrsaj na stazi koji bi rezultirao apsolutnom sramotom. Sad kad se sve odigralo kako se odigralo mogli su Sainza imat na podijumu samo sa su ga pozvali u box prerano i racunali na to da su ispred Russella prije Safety Cara. Da se nije odigralo kako se odigralo I da nije bio SC na kraju prateci kojom brzinom je stizao zavrsio bi utrku na getribi Mercedesa i to bi im bio fail. SC im je spasio obraz u gubitku duplog podijuma.
