Unknown

pumpa radi relej novi a auto i dalje ne pali. izvadio sam pumpu stavio na plus i minus i zjala je, promjenio relej, kresnuo auto a pumpa je bila vani isto radi. spojio sve kresnuo auto samo vergla. odpojio lajtung i onda je pod pritiskom bacilo van benzin tak da pumpa radi. sad moguce jos da je lajtung zastopani? ili dizna posto je mono point??

znam di je relej, samo me zanima kak se on provjerava tj njegov rad. budem probal ovo sutra

hehehe vecinmo sam na plinu tak da netreba puno raditi ova pumpa hehe. samo kak da provjerim relej?

dofural sam se doma cist normalno, za pola sata idem na cugu i kad ono nist. gledal sam releje ali budem jos sutra provjeril, vjerojatno je pumpa kak ste mi i potvrdili. da ispod sjedala je

evo imam problem , motor je 1,6 8v ovak svijecice bacaju iskre ali su suhe, osiguraci su u redu ali auto samo vergla. sad sumljam na pumpu goriva jer nema onog zvuka kod kontakta a i ako sam dobro gledal ne baca benzin u motor. ima tko kakav savjet ili nekaj?

naravno da cu dati radit ,ne mislim doma raditi gluposti od toga. 2 dejan, mislis da hauba bude tak ajko nastradala? neznam sad tocno koji je proces, moram zvati

evo zanima me kakva priprema treba biti za to? planiral sam dati cincati haubu, rub i blatobran pa me zanima dal mi se isplati, sad je gore onaj temeljni premaz, mat crni

inace si mi na ignore listi ali vidim da ces i dalje ostat jer nist pametnog od tebe. auto je kupljen tako s tom bocom ako te bas interesira zato suti prije nego grunes svoj glupi zakljucak, kao i obicno. :samoubica2:

imam plin, bunker odpada http://i574.photobucket.com/albums/ss183/akctc/astra/bunker/P1010170.jpg zanima me smoa kvaliteta i izdzljivost na hrdu. a ne prijevoz do vza

nemam kak dofurat haubu natrag iz zg-a, jer si zelim staru sacuvat. 1010kn je nova zamjesnska, kao malo bolja

radio sam to prosle godine, do amena smo ju pobrusili, namazali antikorozinom, sve sve kak treba i sad mi je izbilo jos gore, cak i tak di nema previse utjecaja s vodom tj 2-3cm od ruba.

navodno na mojem autu da je zamjenska i stari moj da vidis hrdu? i to dubinsku, ima je vise nego na 20 god starom autu, kaj je najgore prije god dana sam ju slagao, brusio, lakirao i sad je jos gore sad me brine ako uzmem novu da i ona nebude tak za 1-2god prije je bilo ovak

moja je u jako losem stanju i trebao bih ju zamjeniti pod hitno, orignal bas nemogu naci na otpadu a da je u blizini, jedino mi se nudi zamjenska? da vas cujem misljenja? nejvise me brine korozija jer je to ubilo moju po nutranjim rubovima rijec je o astri g

balast te zajebava, tak je moj i nakon nekog vremena je krepal

hvala svima, 4 kanalac je helix dark blue 4 a 2 kanalac alpine mrp T-222 sad jos jedno pitanje, kaj se moze desiti ako stavim malo vecu kutiju umjesto ove(selim woffer umjesto rezervne gume)??????? nist onda alpine ide u prodaju posto je nekoristen, nov a stoji mi doma

sad imam 4 kanalno pojacalo za sisteme i woofer ali imam jos jedno pojacalo kaj sam dobil sad bi prednje sisteme spojil na to dvokanalno pojacalo a woffer samo u bridge na 4 kanalno pojacalo. kaj sve treba? kako struju rijesti? dal 2 izvora s acc-a vuci ili ? dal to ima smisla?? 4 kanalno poajcalo at 4 Ohms/13,8V: 4 x 60/120 W at 2 Ohms/13,8 V: 4 x 100/200 W at 4 Ohms bridged:2 x 180/360 W 2 kanalno pojacalo RMS Power (at 14.4V THD+N, 20Hz-200Hz) Per channel into 4 ohms: 50W x 2 (0.08% THD) Per channel into 2 ohms: 70W x 2 (0.3%) Bridged 4 ohms: 140W x 1 (0.3%) Total Max. Power: 250W sistemi su Model HXS 136 ESPRIT Power RMS/Max power : 50/120 Watts Frequency range: 60 Hz -22 kHz Sensitivity: 91 dB 1W/1m Impedance: 4 Ohms Mounting depth: 66 mm DEEP BLUE 12 Power RMS/Max power: 350/700 Watts Sensitivity: 90 dB. Impedance: 4 Ohms koje je najbolja postavka? dal 2 pojacala ili samo 1 kak sad? hvala

netreba ti can bus, moguce da masa zajebava.

i meni isto pise da nisu za xenon i a xenon je gore vec godinu dana

raceland 2 godine

ja ih ima i prezadovoljan sam. skoro 20000km na njima. meni je auto dost tvrd i svaka grabica se osjeti i svaka sara po cesti. cestu drze jako dobro. definitivno mi nije zao novaca i uzeo bih ponovo da moram.

eto bas to, zvuci ko da napinje oprugu dok je na mjestu, i onda dok lakano u rikverc ili napred krenem preskoci. homokineticki je suh ko barut i nema nikakvih naznaka.

probao sam i tu i tam pukne, probat cu kasnije. u voznji nista samo kad krecem dok je volan smotani mohuce da je lezaj hvala svima, kasnije javim dok isprobam

pitam jer neznam ,neki vele da bi kugal mogla biti. uglavnom kak mogu provjerit ak je kineticki? masni bi trebao bit?

nije opruga sigurno. kak znati ako je npr kugla u kurcu?

a u pm, koliko para ?