Unknown

Znam ja cij su to felge bile jer poznam vlasnika. Samo 9j je skoro 4cm sira od 8j tak da je to velika razlika izmedu 195 nq 8 i 205 na 9. Dobro ovisi o gumi ali opet. Moje su u orginalu 8.5 i 9j

videl sam to, al me zanima ovi koji su se vozili na tome, kaj misle. prednje su 8.5 a zadnje 9

Da ali koji dimeziju imas na 10?

Nije kocka. Daily drive je auto.A cambera nebude iza tj bit ce noramalni nagib . Gume ce vjerojatno bit faken ziex 914 . Samo jos moram saznat dal imaju reinforced bocnicu

Imas sliku ruba? Moze i u inbox

ovak da cujem i vase misljenje. svi svasta pricaju, svi govore svasta. da se oslabi bocnica, da to nece puno drzat, da ce to puknut,izut se i slicno radi se o gumi 205 40 na 9j, ili bilo kojoj nategnutoj malo jace

no pardon, duzi vijci

trebam 50mm(modza cak 40) M12x1,5 16 komada. firma hr? slusam prijedloge hvala

mislim da je u laku, no hvala

zanima me konkretno dla bas mora biti pljeskarenje, ova ostecenja su vecinom po laku tak da to variti je nepotrebno.

ovak imam problem svi mi svasta pricaju ,svako drugaciju pricu. htio bih plastificirat aluminijsku felgu, koja ima po laku male udubine od kljuceva, kamenica, ljustenja laka itd. mislio sam pobrsuti cjelu felgu sa 240 pa zatim sprickitom zapunit rupe i to sve posmirglat te nakon toga odnesti na plastificiranje. jel to ok ili mora biti bas goli aluminij kak neki pricaju? slusam prijedloge hvala

da znam da je pozeljno deblje ali ako idem na deblje et mi prelazi recimo granicu koju imam zamisljenu za 9j felge i onda ce felga biti definitvno previse van .

radio bih adaptere za felge, al me zanima koja je najmanja pozeljnja debljina za njih? moji bi bili 15mm i da li je to dovoljno ide se sa 4x100 na 5x120

ako ti ide para onda je definitivno mali killer ili ti ga killer grijanja

jel radi grijanje?

iskreno neznam s cega su, bas sam sad trazio slike na astri jer sam vidio negdje vec polakirano to. prvo sam mislio da je na coupe 888 ali nije

dost auti nema perace, makar ako treba ugradit cemo. imam lecu za xenon i d2s zarulje pa cemo vidjet

jos jedno pitanje vezano uz tu temu. dok se makne opruga, i sve jeok, ne sakces s autom nist en ispada van . sto se dogada s amortizerom? kako znadi koja mu je najniza tocka da se ne sjebe. radi se samo o 2 cm nizem polozaju auta u odnosu s malom oprugom. hvala

no taj lezaj mali, koji se vrti kad motas kotac. kod opela su dvojeni taj lezaj i gume lezaja.

ja sam imao isti problem na raceland gewindama. isto tak dok sam motao desni je kao preskakao, ko da se napinje opruga. sad sam stavio drugi lezaj(onaj mali lagercic) amortizera i ne "puca" vise. druga stvar ako ti ima gore lufra moguce je da su one gume tj bas lezaj amortizera otisao ako su gumene (bar su tak na opelu).

jel repariraju plinske amortizere u ABV Škrljevu?

zanima me tko to radi i dal se plinski amortizeri mogu reparirat?

znaci zanima me dal ima za nabaviti i di one gume kaj idu na lezaj tj na amortizer. dal postoje krace i di uzet? takoder zanimaju me tvrde jer ove na gewindama cesto odlaze. na slici pod br 5 i 6 GM part number: 90468554

ako kaj pomaze u nekom zakljucku