Jasa

Meni na Sx4 je staklo ko da sam koristio šmirgl papir, a ne brisače i kad je sunce nisko me ubija u pojam, sve blješti....pa sam sad u dilemi, ovih 350 u Partesu pa kaj bude ili čekič po staklu i na kasko

Bježi od ovog prije facelifta sa 107 konja, meni je prosjek stalno oko 10,5, a autoput mogu zaboravit. Pije 13-14 i buka je takva da mi je do Karlovca muka Druga najveća mana je ogromni mrtvi kut naprijed zbog debelog A nosača. Moj ima problem sa grijanjem katalizatora pa se stalno check engine pali, na tehničkom treba 2-3 min u višim okretajima da se zagrije katalizator inače ne prolazi eko test. Ostalo je generalno toči i vozi

Ak nekom treba....acestream fd57e526ec320d89a5e65acf6113d55ce701ec0d radi super

Moram sad mijenjat komplet pa mi je tak svejedno. Ovi diskovi su otišli u 45000, sa dva kompleta pločica. Ti si ga imao/imaš ak se ne varam? Si imao neku dobru kombinaciju disk/pločice?

Bok, Jel itko išao stavljati veće prednje diskove na SX4? Ovi tanjurići za kavu em brzo odu kvragu pogotovo tu po gradu em se pregriju nakon tri uzastopna kočenja. Neki 302 bi bili ok na 16" felge pa ako je netko kemijao bio bi zahvalan. Lp, Ivan

Evo kolega koji je radio tamo upravo plače od smjeha I baterija ti je ostala :naughty:

Jep, i mene zanima jer imam par udubina kad mi je komad jablana sa hajnclove opalo drito prek haube i krova

Jesi ti slagao prije 2 tjedna u hotelu Martini rasvjetu?

Nikad ne puše u facu jer sam alergičan na propuh. Znači noge i prema sajbi i osjeti se razlika na sicevima čist dovoljno. Znači nas dvoje smo nebo i zemlja, ja tipa hodam samo u trenirci, ona ima i jaknu i šal i još joj je zima ... ako uz takvu razliku u poimanju topline u dvozonskoj funkcioniramo skupa znači da funkcionira.

Dvozonska klima je zakon i prvoje trebaš probat pa onda pisat. Od kad sam prodao Lagunu sa dvozonskom i vozim SX4 bez toga se sa curom koljem oko temp u autu. Meni stalno vruće, njoj hladno....dok na dvozonskoj, kolko god mislio da je mit, se lijepo osjeti razlika kad ja stavim na 21 a ona na 25.

Ako netko treba domačeg meda iz eko proizvodnje neka se javi. Ima bagrema te kestena sa malo livade...ko god da je probao veli da su odlični pogotovo bagrem. Pošto je prva godina cijena je 60kn tegla.

Obavio servis kod Dache, super zadovoljan. Auto je bio na tehničkom i besplatnom pregledu kod Pavlinića i nitko nije skuzio da mi zadnji diferencijal slini, Dacho zamijenio oba semeringa...sad je ko beba.

U remetincu pak sa limarijom nisam bas bio oduševljen, plus polomljen žmigavac kojeg su skrpali samo da stoji dok pokupim auto. Pavlinić zbilja korektni i do sad nisam iamo problema, ali ne da mi se davat 40% više makar bi žig u servisnoj dobro došao. Viš, kod dache nisam vec dugo bio...mogo bi navratiti

Kak stojimo sa serviserima za Suzuki? Ima koji dobar da mi može i zračnost ventila provjeriti?

E to, tnx. Superbice su zanimljive s tim motorom, nadrukane opremom, a cijena cisto korektna. Još kad bi bilo povlastica na uvoz auta sa plinom da se ne plaća co2 bilo bi super.

Gledam sad njihovu kompletnu listu i obme 3.6 ne nalazim

Tak sam i ja skuzio...3.6 je FSI i sad...jel moze il nemože? Frendu na 2.0 FSI su rekli da nemere

Ima ko info kakvi su 3.6 motori iz Passata ili Superbice po pitanju plina?

Kupuj slone jedan jer dok se ti inace sam sa sobom dogovoriš prođe baba sa puno kolača

Definitivno preporučujem polirka. Bila oba auta kod njega, poso za 10. Sad će SX4 na komplet tretman, bit će mu dobar primjerak za pokazat kak radi posao jer ima kaj za zajebavat se poduze vrijeme

A kakvi su to 2.4 JTD u 159 u suradnji sa automatikom? Znam za jednu u odličnom stanju sa ispod 100 hiljada koja bi mozda/nadam se bila na prodaju uskoro pa me zanima dal mi se isplati piknut. Vozena doslovno 90% po autoputu, znam da je imala oko 80 hiljada, a da nije ni disk pločice morao mijenjati jer je samo na autoputu i nema kočenja

Mlati sa cekicem, nema druge. Meni jednom vulkanizer jedno 15 min nabijao sa gumenim cekicem dok nije pametniji popustio

Ovak Pali mi se lampica u ritmu 2 tjedna je upaljena, pa 2 tjedna ne. Tester kaže nešto s katalizatorom. U ovlaštenom su mi rekli da probamo s novim svječicama (odrađeno) i ako to ne pomaže da su direktno iz tvornice rekli da treba reprogramirat kompjuter. Ima ko kakvu drugu informaciju il pametnu ideju ili će ipak trebat reprogramirat kompjukter što mi se baš i ne da jer su malo poveću cifru rekli. Auto je 2007. godište i 4x4 ako ima ikakve to veze. Hvala

Jucer su bili zatvoreni tak da bolje nazovi prije

Na Jetti isto tako i poprilično iritira