Raptor6767

Cijena Castrol SRF = 489.60kn/L Znam, bezobrazno je skupa, a ovo je cijena s popustom i PDVom... To na 99,99% auta je overkill i bacanje para.

Sta cekas?

Tako mi Drahicevog lijevog jajeta i Chargerove Honde.

Motul RBF660 i kraj diskusije. Ako nemas love, ATE Blue Racing. Oba su DOT4. Cijene su ti u PMu.

Ni ja nemam prigovora: Vespa - 4god njihov ispušni lonac, motor prodan s njime Trafic - 7god njihov ispušni sustav cijeli, auto prodan s njime Audi - 10god njihov ispušni lonac, i još uvijek je gore, auto prodan s njime Combo - 8god njihov ispušni lonac i još uvijek je gore Napravili su uvijek vrhunski posao za šaku riže. Ne znam kako je u posljednjih 8 god jer prošlo je 8 god od kad sam bio kod njih (radio zadnji lonac na Combu, tj. nastavak samo ).

Jasno mi je, zafrkavam. :thumbsup:

Eagle One Carnauba cleaner wax - polirao na suncu i u hladu i UVIJEK perfektno ispada. Samo moraš uzeti manje površine i prije obrisat.

Jesi siguran? Da ti Sorenta na popravni dofuram. :rofl:

Miltek radi jedino katalizator sportski/decat i catback sistem. Pretkatalizator za Clia 197 i grane ne rade, nažalost, grane nitko ne radi, a pretkatalizator (tzv. Y-Pipe) radi Supersprint (daje oko 6-7ks u kombinaciji sa KTR ispuhom i decatom). Vjerojatno da idem ponovo kupovati ispuh opet bih uzeo Miltek jer tada sam mogao birati između Laste (upitna kvaliteta), Milteka, KTRa (preglasan) i Supersprinta (19000kn - preeskupo). A pošto je došao Akrapovič - nemam šta dalje razmišljati danas/sutra kad ću mijenjati ispuh.

Uvjeren sam u to. :naughty: AFAIK, to im je česti problem na 197icama (govorim o OEM ispušnim granama) - ja, hvala Bogu, to nisam doživio (još).

AFAIK, Miltek ne radi ispušnu granu za Clia 197.

Da ne radimo OT u Akrapovič temi: Miltek je toliko PRECIJENJEN da je to strašno. Evo kako izgleda sistem za Clia 197 čija je puna cijena 10 000kn. Da, dobro vidite, lijevi lonac je oštećen - takav je došao iz Milteka (ili se oštetio u transportu) - rekao je Hrvoje da ne utječe nikako na trajnost/performanse (ionako par mjeseci poslije kad je propišao, dobio sam oba nova ). Sportski katalizator (mislim da je puna cijena 3000kn): Decat (cijena je oko 550kn): Slikano prilikom ugradnje u Gabreku - dakle, nikada rabljeno - premda tako ne izgleda. Spoj topa i zadnjeg lonca je propišao pa sam se skoro morao vraćat s tehničkog zbog eko testa, međutim, nakon nekoliko mjeseci (kako to obično biva u mom slučaju) došla su oba zadnja lonca nova - više nema problema. Iskreno, jednom Miltek, više nikad Miltek - Lasta (2000kn bi me koštao isti sistem kao od Milteka - dakle, najjeftinija varijanta) ili Akrapovič (~10 000kn, vrh - Evolution ispuh), odnosno, ako nema Akrapoviča, a želiš vrh - Supersprint (prema informacijama iz 2009 kad sam pitao - 19000kn u HR :drink:). IMHO. Bez uvrede ikome, ali sam u ovom slučaju popušio čistu marketinšku spiku i prodavanje magle o nekakvoj kvaliteti i povećanju performansi (popušio sam 6-7bhp, više se ne sjećam točno - mjereno na valjcima Soft-Dyno i na cesti - 3 dužine sam popušio u odnosu na prije). Nije mi bilo žao sve dok nisam vidio prije 2mj da sam za gotovo iste novce mogao dobiti Akrapovič Evolution ispuh. Auto se čuje super, podršku od strane Gabreka imam vrhunsku :thumbsup: :notworthy: (svih 4 puta kad mi je puštao ispuh: 3x na spojevima jer nisu bili zadihtani i jednom krivicom Milteka kad je var pukao) - jer svaki put kad imam problema odmah rješavaju ono šta mogu (ako ću uzimati Akrapovič danas/sutra - dat ću i nešto više novaca nego što bih dao da ga sam uzimam ali ću uzeti kod njih), jedino je sranje što su u Milteku tako nekako inertni - nikada ništa iz Milteka nisam čekao kraće od 3 mjeseca ( TRI MJESECA ?! ). Eto, moje iskustvo sa Miltekom.

Za neka kliješta ne postoje.

Jebo vas potrošnja u temi Vmax....

S obzirom tko mjeri u Habulinu i na koji način, radije sam kod Kikija jer onaj stil mjerenja u Auto Timu mi je, blago rečeno, stresan.

Prebačeno na: French cars VWCC Seat Klub Audi klub Honda club Škoda klub Peugeotklub Carcaffe Toyota Croatia...

Niš, ovaj tutlek ne zna napravit dobru reklamu/oglas, pa malo prepravljam/dodajem i brišem nepotrebne komentare. :thumbsup:

Ovisno o tome šta očekuješ. Ja znam šta mogu očekivati od toga. Godišnje 2x ispoliram auto sa Eagle One Carnauba Cleaner Waxom. I meni super. Traje 3-4mj...meni čisto dovoljno. Trošak - 6h posla, 50kn pasta (ima dovoljno za 2-3 poliranja), 15kn vata.

Ja sam od 5-6x šta sam bio na pranju kod Sviga dobio samo prvi put malo razočaravajuću uslugu i to kad sam došao sa prijateljevim Sorentom na pranje. Unutrašnje pranje je bilo jako loše odrađeno jer svi pretnici na središnjem grebenu su imali mrvice - ne znam, možda je politika firme da se ne vade osobne stvari jer on je imao sitniš i gluposti na centralnom grebenu, i oko kože mjenjača je bilo prljavo tako da smo Dubravka i ja sa vlažnim maramicama brisali unutrašnjost od Stenjevca do Prečkog. MEĐUTIM - pošto su felge bile BRUUTALNO prljave (zapečene) - tu se je dao JAKO puno truda i koristio sve preparate koje je mogao - rezultat je nažalost izostao (kako i ne bi kad su felge spremne za lakiranje, a ne pranje zbog neodržavanja) tako da kad sve zbrojim i oduzmem nisam bio nezadovoljan već samo blago razočaran. Dok sa pranjem Clia nemam apsolutno nikakvih zamjerki, a bio sam 5-6x - dapače - sve preporuke! Saša je jedina osoba osim mene koja je prala Clio i tako će i ostati. Sve si razmišljam jednog sunčanog dana kad se Clio završi dati auto na RUČNO poliranje (naravno, ne očekujem da se maknu swirlovi već samo da se boja očisti od oksidansa) ili ako se ukaže potreba - na strojno. Tko radi, taj i griješi. Smatram da ako je istina ono šta je Uroš napisao - Sašina pogreška je bila u procjeni laka i samoj preporuci. Jer da mu je rekao da sa ručnim poliranjem nema kruha vjerujem da bi Uroš samo oprao auto ili ostavio na strojnom. :thumbsup:

Kako si radio Urošev BMW?

Zalosno, ali istinito... Za koliko love ih dobivas?

Index brzine: H verzija - 485.10 kn/kom V verzija - 530.10 kn/kom Cijene su s popustom i PDVom.

Javi se za Kayabu i Sachs...

Javi se ujutro deckima u ducan: 3367-781

Nije OEM....