Uros

ja sam ih imao na type r-u.....ono sasvim normalno se guma ponašala,pogotovo ako uzmeš u obzir cijenu,onda je fakat dobra

Ja sam ih imao na 156 225/40/18 guma je bila fakat super,sad ih imam na A4 225/45/17 isto sam super zadovoljan. Inace 2007 ti je bio u evo magazinu test sa staze u njemackoj,testirano na gti-u guma je pobjedila na testu

po meni nije puno jer ima dosta zajebancije s tim....pod zajebancijom mislim da utrošene sate rada

SWF........http://www.auto-mag.hr

Na Vipec-u nema nikakakvih doplata za launch control,boost control..... Dario pa ak ti se ne da transportirat auto,znaš ko ti to radi,ravno 200 m od doma

kolko se sjećam kod Bobe je cash&carry ...

probaj sa klošarevim on ti ima samo skn i sve ces znati, jel ti valja auto ili ne i ima plin i ostavlja cliače po 6-7 dužina na 402

prigušivač ubija performanse i to jako..ja samo na Type R-u imao fi60 cijev i zadnji protočni s izlazom fi 100...prigušivač sam imao fi40 to kad sam stavio auto je fakat dosta izgubio

metni srednji protocni,ne bus nis osjetno izgubio

da da baš ko igračka mali ide:no2:

iskreno 213 konja i 485 Nm fakat ne znam kak bi mogao imat.....ja sam s Tiborovim chipom na jtd16v.....imao u AMC-u 172 ks.....i 353 Nm....Seb na gt-jki sa većim turbom,ic-om,auspuhom...sedam puta slaganim software-om ima nekih 195 ks.... Ti imaš 130Nm više nego ja s chipom,odnosno 180 Nm više nego serijala da ziher Stari moj 63 ks s chipom i aupuhom na dizelu to je lagano nemoguće btw honda sad bez struje ima nekih 226 ks po valjcima..mogli bi probat,po ovim vašim rezultatima bilo bi knap:rofl: