Uros

Daj mi samo neku kalkulaciju baci s pranjem auta za 15 kn. Ak me uvjeris da mogu platit sve mjesecne troskove i da meni ostane evo 500 eura mjesecno u ponedjeljak cu krenut u to

Popljuvao sam ga za tu lamperiju cim je dofurao auto:) Auto ne smijes stiskat prve 4000 km,a taj auto mu je za vanjske relacije...vjerojatno je zato tak niska potrosnja Boja je carbonschwarz...ko i na mojoj kramici

Ja dok sam na type R-u imao act kuplung i zamasnjak stalno sam imao problema sa saltanjem,a punim gasom se uopce nije moglo presaltat. Skinuo to dolje stavio serijski kuplung i zamasnjak i nikad vise problema,uvijek punim gasom i nikad vise nisam fulo brzinu

Mislim da ti klosar ima doma original opruge od GTI-a

Svig cujemo se drugi tjedan pa ti dofuram 535 na strojno i nutra da mi kemijsko napravis....al da bude ko iz tvornice:)

Cobra lakirao i RS4 i M3 kod njih,odlično odrađeno,cijena je također takva...cca 14-15 tisuća kn cjeli auto

Odmah sam se tog filmica sjetio,ali i inace kod mene u firmi smo tak mijenali getribe,amortizere ma sve Stavis samo letve pod pragove da ih ne spigas..i naravno moras imati vilice od bar 2 metra

Brzina ce malo popraviti situaciju...al to ti je do playera definitivno...snimi obicni audio na njemu nece zajebavati...

Nije ti to do przilice,tak i mene jebe na bmw-u,a u ibizi isti ti cd-i rade super...

Mariola kaj si sad htio reci?

2003 godina i bez gledanja nemaš kaj misliti nego promijeniti remen.

Frend je imao x type-a,tak nesto 2003-2004....drzao ga u oglasniku jedno 6 mjeseci i onda ga nekako uspio gurnuti u zamjenu za nekog godinu dana starog smarta.... ...a jos kad nutra vidim sve prekidace i vure iz mondea...ma prekrasno...

imas..........

Na bmw-u ga samo otpilis i stavis cijev...sad ne znam jel to tak igra na vw...brijem da ziher igra uz sitne promjene u software-u

Nije stvar pumpe vode,nego zastopanog kilera kabine i onda leru gotovo da nema protoka kroz njega,a u turi ima... Da su sjebana pera na pumpi vode onda bi auto kuhao..

Kakve ti opise pišeš nitko na svijetu ne bi pomislio da je bobina....

Frend je imao leona s tim motorom,uglavnom vise je bio na slepi i u servisu nego na cesti.....nakraju ga je frknuo jer vise nije imao zivaca Koliko ja znam taj tdi 170 je jos 5 puta gori motor od tdi 140

Taj sonax je po meni skroz bezveze. Meni se puno boljim pokazao Armor all Gel

Meni 535 na tempomatu trosi cjelu litru vise,isto tako i a4 od frenda.Isprobano bar 10 puta na relaciji zg-st. Mozda na relaciji zg-os ne bilo takve razlike,jer je sve ravno, a do st ima dosta brda pa ga to vjerojatno jebe...

Ili je jednostavno umorna pa je profuckala..

trebala bi ići 225/35 i 255/30 da bi imao isti opseg...ovak ne može sigurno

Ne nego 1800 kn i to s popustom za gotovinu...na bmwu se mijenja izmedu 150 i 200 tkm,tak da nije tak strasno

Mislim da ne trebas mjerit temp...kod bmwa je fora da treba biti hladan,toliko ga zavrtis i mjeris... Odi kod nekog tko radi te aute i nek ti rijesi...

I na bmwu ti je slicna fora...ulje mora biti izmedu 30-50,moras ga na dizalici zavrtiti 30 sekundi u rikverc,pa 30 sekundi naprijed,pa ga staviti u ler i onda mjeriti razinu ulja. Uglavnom nije bas za kucnu radinost. Na bmwu ti je filter getribe u sklopu kartera,dakle skidas i mijenjas karter u kojem je integriran filter.Ne znam jel i na audiju tak. Uglavnom prvi korak ti je novo ulje i filter i moli boga da bude dobro:)

99% ovo kaj ti je platinum napisao.....ak ide ulje ko u novije audi getribe,onda se pripremi na cca 250 kn litra i ide jedno 10 litara unutra,filter ne znam koliko je Za bmw je litra ulja oko 200 kn i filter getribe je oko 1800 kn