Hic

Ukljucuje se iz sw-a kako hoces, barem tako reklamiraju

Postovani Od sada kod nas mozete napraviti i XHP programiranje BMW-ovih mjenjaca! Od 1/2019 dostupan je i xDelete, svi Xdrive pogoni mogu se pretvoriti u RWD!! U prvom tromjesjecju stize i XHPza F seriju BMW vozila! Popust svima, naravno! https://www.xhpflashtool.com Ovdje pogledajte male demonstracije Hvala svima!

Porsche Carrera 997.1 Milletech Edition 355->385

[emoji106] manja remenica=10% VECI propuhic

Range v8 sport 395-> 490 sa 10% vecim pullyem na chargeru Nice.

Nagledam se Pun K muljanja sa papirima ovih iz uvoza, nista novo ni cudno. Covjek me je uvjeravao da vozi 2.0 bmw, a ono 1.6... Kakav vrazji 520?! Jebote rekoh da je tipfeler

Tako veli prometna, 135kw. Ne bi se cudio da je krivo upisano, ali da ima samo 167 od 190, opet mi je malo cudno, rijetko toliko gube mali motori.

Vidim da znate bolje od mene Ovaj 184 po papirima je 167 na dynu. Pise 320d u prometnoj. Dpf mrtav. 180k km. A ono je 530xd 258hp, moj tipfeler izmjeren 226hp i 250k km. Dpf mrtav.

Je, tipfeler. Ajde da zaboravim 530xd, evo 320d 184hp->232hp

520xd 226hp -> 290hp (258hp verzija) Mercedes E350cdi 258hp -> 300hp

Sve to nije moj problem. Marko je dosao kod nas, auto je 278ks i dimio je uzas. Napravili smo remap bez dima i to je to. Ako treba njegov broj mobitela, postam ga pa provjeravajte s njim. Nije se zalio na sedox, ali je htio bolje. I to je sve. Kako je rekao, ja sam tu prenio.

Sedox stage2 DPF off 278ks (320ks kao) dima u smrt ThP tune: 321ks bez dima Stock 239ks

Filmic je na faceu, Mario Vujasinovic, pa ko ga prati...

Edit: 900+ na 1.4bara sa novim turbinama. Cekamo Aquamist direct port da potjeram tu skatulju preko 1000. Za 1100 bi trebalo cca 2.5bara i wmi.

Najn

Vrhunska firma i vrhunski inzinjeri

Je, sve je spaljeno Novi vlasnik je “odusevljen” troskovima....

I evo ga....pazite, SAMO PREDNJI POGON! Plava i zuta, grci, ili bog zna tko. Crvena, manji turbo (nesto manj), i moje mapiranje originalno, i gledamo samo fwd. Moja mapa ide do 7000, ova bloka na 6500. Katafakingstrofa. Toliko i o dynu i o “konjima”. Zadnje je estimated hp. Uzas

A ako netko misli da ja lazem, evo mape, pokazite bilo kojem TUNERU, ne ovima koji ne razlikuju kotac od dizalice, pa ce Vam se nasmijati do bola: https://www.dropbox.com/s/x19q0n268skwvhv/grci?dl=0

Mislim da svi znate o kojem se autu radi. Popravljamo sve sto je potrebno, no ovako na prvu: Straznji dif skuren, uopce ne vrti zadnje kotace Auto na laganom gasu trokira, nejde preko 140 Svijetli cijeli Bozic unutra: ovjes, motor, awd A slika zadnjeg kraja govori o tuningu: Sto reci..... A ovo kad ti maznu jedan injektor pa ne mozes auto ni vratiti kako treba, bez tih sranja:

Da da, Zagreb

2 bijela, 1 sivog i 1 cr og sam imao na dynu...

Da, na 800ks, puknu ko kokice. Serijski drze 500 tinjak ks....sve preko toga treba pojacavati. 2.0 puca tek preko 700

Obicnog gti7 nisam jos vidio u Zg na cesti, bez zajebancije[emoji23][emoji23][emoji23]

Bez problema, i u Zg su mjenjali turbine u garantnom roku bez pitanja.