Raspadaju se serijski, pa nije uzalud VW radio toliko revizija turbina. Da ne bi netko mislio da samo radi tuninga to rade Pogledajte koliko se Revo autiju raspalo na forumu samo...da nejdemo u detalje ovdje. I? Nikom nista.
Samo stavite sto god zelite, svi trebaju raditi, insce bi na trzistu bila samo jedna firma. Ljepota je u raznolikosti. G7R ima vec 6-7 verziju tvornickog turba, tako da....vrag ce ga znati
Ima 2100kg i ljen je ko krava....ima samo pumpu od 550d. Fora je da su jedni injektori piezo a drugi magnet... 12.5 za taj auto je ok, pa nije to trkalica
In the meantime VW Jetta 2.0tdi 110hp->190hp DPF OFF EGR OFF smokeless Btw, Revo je zakljucao ecu, pa su ga slali u UK da ga otkljucaju...strucnjaci u pm [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] i onda 169ks. Koma.
Naravno, emtron, mainline i hp academy. Semso moj, jel ce bit placa kad objave rezultate.... Inace, vidio sam to uzivo u Mainlineu jos 2016 kad sam bio na obuci i kupovao svoj dyno. Toliko o ESTIMATED.