Hic

ne znas ti kaj je trka ni da te pogazi f1...pusti te price i kuhaj kavu i dalje colaku. a njemci mu slazu elektroniku zato, kad SAM nesto napravis....onda imas pravo glasa...a kuhaci kave i ostala ekipa, samo kuha dobru kavu.

moguce je, ako ne koristis advance mapu, nego ju postavis u 0, a u base mapi radis normalno, kao da advance ne postoji. kad zavrsis, smanjis base a razliku dodas u advance i stvoris si security offset. ako to nisi znao....a vjeruje da jesi i samo provociras....onda nemam rijeci. a ako si znao...zasto provociras? samo pokazujes do ne znas ili da provociras, a kao fol, postavljas se s visoka i pitas glupa pitanja. opca javnost ne mora znati kako tko radi, vazno je da li dobiju vrijednost za svoj novac. nauci se da pljuvanje ne donosi rezultate, niti prozivanje po forumima, s cime se vecina bavi vec godinama, nego rezultati sa trka, koje SAM postignes. SAM znaci kada nesto napravis od NULE. Svaka cast podesavanjima gotovog automobila, te razumijevanju telemetrije koja vecini ne bi bila jasni ni da 100 godina u nju gledaju, ali razlika izmedju SAMOSTALNOG POSLA i ODGOVORNOSTI kojuona nosi, i rada u timu od XX ljudi je nebo i zemlja.

to radi i subaruov ecu, treba mu izmedju 200 i 500km konstantne voznje da si "definira" advanced tablicu koju onda primjenjuje na base ignition tablicu.

ne nabavljam gume nazalost, pitaj u vulkalu, oni povremeno imaju

90% vulkanizera unisti felgu kad ju stavlja/skida. ja ju vozim, i ne bi nikad nijednu drugu. 225/45/17, na kasnijim imprezama 235/45/17. teeesko nabavljiva kod nas, jer se prestala (navodno) proizvoditi....

Ako hocete malo pricekati, ja sam 10tog natrag iz USA pa mozemo mjereiti u Gumimarketu. Stol mjeri dobro. Moze i 4*4 a cijena ce biti vise nego postena, plus savjetovanje, ako netko zeli.

Mi sada koristimo valjke u gumimarketu i sto se tice "konja" na kotacima, mjere u 1ks razlike sa AMC-om ili CVH-om, a kod proracunate snage na radilici dolazi do 10-15ks odstupanja. Vjerojatno je par faktora koji su "krivi": 1. AMC i CVH imaju manju temperaturu okoline, jer su dobro provjetreni i imaju dosta ventilatora za hladjenje. 2. razlika proizvodjaca u samom algoritnu preracunavanja Inace, svi auti mjereni na oba mjesta nemaju razliku snage vecu od 3ks.