Hic

Serijski motor i turbo i auspuh

Gotov i drugi micek. Evo8, mapiran od Klausa Schwemmina. 368->405ks, uz manji tlak 0.15bara. Oruzje: Emtron PNP EVO8. A Schweminn u smetje. Letit ce!

Micica gotova. 2.0bar, 782ks spremnih. Prosle godine jurili smo na 2.7bar i 818ks..ovaj turbo je cudo dobar

Prvi run in....1.6bara (1.57 exactly). Predobro radi ova kombinacija, jedva cekam Skradin. Idemo po novi rekord!

Ne, link je gore, jos od tada, 2007.

Mapirao frendu driftalicu. M52 2.8L sa M3 itb-ima. Taj isti motor mapirao sam na cesti 2006 ili 7g, mozda 2008. Ista mapa, samo veci injektori, sad su 660cc. To je bivsi Sitarov suto, vjerojatno ga se neki i sjecaju, pobjedio je na Grobniku u klasi 14 tada. Daklem, 7-8 godina kasnije, mapiram ponovo isti motor, isti ecu, na istim postavkama. Da skratim Tablica paljenja je ISTA, kao i ona napravljena na cesti. Dodao sam do 8st (22->30) i nista, ni knocka ni snage. Zdravih 223ks.prije xx godina i danas. Pa zakljucite sami [emoji23][emoji23][emoji23]

Rokno’ jednog v8 4.2tdi 385->465 Ide ko zmaj sa 2200kg

Kad treba!

Ne znam. Ja ga ne probavam. Preskupo je to cudo za polupat.

Jedan GTO. I love red. Commie motherfucker! 622->656 Ko kaze da nejde, nabijem ga

D bejb is hijr. Emtron power all the way

Nisam, ali doborodosao si, pa ga napravimo. To je samo motor i nemas brige. Cijena na PM.

Bice to dobro.[emoji964]

Sad pricekamo rezultate, trke su pred vratima

Foki, standalone. Nesto cackano, 175ks. Just fine!

Cca 1400ks

Jedan lijepi motoric ali puta dva

Previse je toga. Odgovor je SVE su sjebali, debljinu, smjesu, odlezavanje, temperaturu....sve. Samo super izgleda.

Nazovi me kad zelis, fakat sam lijen pisat knjige[emoji23]

Vec su sjebali, samo mi to jos “neznamo”. Hrvatske muljaze....zamazi oci narodu i aj dalje po svom. Ali lijepo IZGLEDA!

Easy 400

Mmmmm

One mean rev machine. Da bas nisu svi turbaci. Njemacki riceri welcome[emoji23][emoji23]