Jump to content

niknejm

Full members
  • Posts

    6.927
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Everything posted by niknejm

  1. Oke, a sad jos malo edukacije.. A di se to cadja i benzin mijesa sa uljem? (prilikom sagorjevanja?)
  2. Zašto se produljuje servisni interval zamjene ulja u motorima koji voze na plin kao pogonsko gorivo? To bi bila tvrdnja koju sam čuo, a ne znam da li je istinita.. Pretpostavljam da je, ali zanima me zašto je to tako..
  3. kolko sam skontao.. seb kaze da: nije dobro ganjat se da ti egt puca 800-900 stupnjeva, stat na parking i ugasit auto dok je vani -3 stupnja i onda pustit da se tako hladi motorni prostor.. prebrzo se hladi i moze doc do deformacije.. hic veli: da nema veze to, jer u 500metara kad pustis gas temperatura kucista grane, turba itd ce se dovoljno spustit i onda kad ugasis auto moze se normalno to dalje hladit.. il sam krivo pohvatao o cem se tu prica zadnjih par postova?
  4. sta se dogadja u motoru ako ga se ugasi dok je ulje preko 120 stupnjeva? tj ako se ulje ne ohladi?
  5. odluci se jel auto ostavljas il prodajes.. ako ostavljas sebi, onda izmisli lovu i rastavi komplet motor.. na strojnu provjerit tolerancije, zamijenis lezajeve, distribuciju, sredis glavu.. jos ak se da izvuc kakva snaga iz toga kak tomi veli udri.. i miran si sljedecih 200 000
  6. promijeni svo remenje natezace i rolice.. nije vrijedno pitat se oces li platit 2000kn il rakapat motor..
  7. obojica ste carevi.. stanite se po cevape il bigmek da bude zanimljivo
  8. lacko.. odmah izmoli pokoru da te enzo ne kazni.. jer sumnjas u fijata! bash sam danas ekipi pricao kako slovenci cipaju stilache .. dakle 1.9 8v jtd 115ks i auti voze bez frke vec po nekoliko desetaka tisuca km..
  9. Gdje nabaviti povoljno kod nas ako netko zna? Tj. je li netko uzimao tu ili se ipak vise isplati ici u Sloveniju (Furlan, Lasic) ? Covjek ne bi sverao gume, nego ih redovno prijavio porez i uzeo natrag merver.. Savjeti? thnx
  10. ajde dodji huzek.. da vidimo kolko ce ex huanov coupe izbacit
  11. moze omv :thumbsup:
  12. i ko je glavi odgovorni kome cemo skakati po glavi ako se nesh shebe
  13. di? u AMCu? kolko para?
  14. 1. SvenDaMan (frendov) - Mercedes c 250 TD 2. Dinnek 3. Megane 4. Cici_OPC 5. moj frend Bravo 1.4T + ja kao navijač btw frend ima plin.. jel tih 150kn samo jedno mjerenje ili? zanima ga naravno koliko snage ima na plin a koliko na bengu..
  15. o cemu to tocno ovisi ne znam, al serijski turbo na coupeu (garrettov tb28) prodimi ako maknes katalizator.. i na kraju ode ak se tak vozis.. i opet ponavljam, pojma nemam zasto je to tak i o cemu to ovisi..
  16. bajk.. tvornica je majka gluposti.. ali ne nekom svojom krivnjom nego raznim ogranicenjima i restrikcijama..
  17. a kaj struja ce mu funkcionirat normalno?
  18. kakve senzore na usisu ima taj 1.4? ako nemas senzor protoka zraka onda napraviti home made cold air intake od visoko poliranog inoxa, na kraj nasarafit neku gljivu KN or samfing i josh to sve fino obmotat termotrakom i drito na usis!! u kombinaciji sa onim iz proslog topica i josh olaksanim motorom.. razletavanje motora garantirano
  19. ma kakav turbo.. za ovog frenchia samo atmosfera, osim ak ne kupi fiata. onda moze turbo Mirac a kaj kemijas ti bzvz kaj bus dao 1500 eura za stand alone da uspijes resit elektroniku da dohc glava funkcionira na sohc elektronici? treba dat tvoju portat, drugu bregastu i piggyback bi valjda bio dovoljan da odradjuje kvalitetan dio posla..
  20. josey... ili netko.. dajte c/p sa hraweba lol bemvam.. ili regajte nittia
  21. eh sad jedno pitanje... ako slozim nitro preko unichipa, znaci da si dodaje goriva koliko mu je potrebno, zraka, svega, bla bla.. i ako znam koje su granice odredjenih dijelova sto se povecanja snage tice.. koliki su realni dobici snage.. recimo puca shot od 100ks, koliko bi to realno bilo povecanje snage, tj opterecenje motora? konkretno.. bubam bezveze.. imam 150ks, pucam 100ks, a klipovi, klipnjace, brtva.. sve drzi do 300ks.. jel moze biti sta motoru or not? kak se to uopce gleda? JEL IMA TKO NITRO FAQ?!
  22. a ono treba krenut nekim sistemom eliminacije.. od filtera, preko kablova, do pumpe goriva i injektora... na kraju moze biti i elektronika, jer su ti puntaci poznati da imaju problema sa centralom koja redovito krepava.. (iako ovo nisu simptomi, svejedno) edit: pardon, krivo procitao.. mk2 ima problema sa elektronikom.. ne mk1
  23. Mirac je car.. sve moze kod njega ;D
×
×
  • Create New...