niknejm

pricao je hic da je nekome slagao auto, i da je slozen na omv100 okt gorivo. kad se covjek vozio na omv100 gorivo sve 5, ali natocio es95 i na full gasu shebo motor. po nekoj logici, kod slozenog motora se vidjela razlika u gorivu. ili i to nije istina?

istina, glupo si formirao pitanje, jer to znas samo ti trebao si lijepo napisat indicije koje imas, pa neka se raspravlja, a ne napisat sve pise. a sad pitanje je: da li je omv100 cisci, od eurosupera95? da li ima manje sumpora? da li ce se manje tog sumpora talozit na injektorima i samim time im se produljuje vijek trajanja, ako se vozis na plin, a na benzin samo palis auto itd..

i kaj ti nije jasno? ako nesto krepa na autu(bmw), vozis ga u tomic, oni ga popravljaju, a popravak placa autokuca.

preporuka za domica.. decko ne samo da mi je slozio siceve na novo, nego je i sredio puknute stange tj zavario ih i napunio novom spuzvom. car car car

a da to ipak ne znaci da puse zrak naprijed, a da je auto turbak..

max dopustena nizina je ta da navezes auto na rampu kod njih u cvh s jednim kotacem i nista ne smije zapinjat, niti biti dodira gume i blatobrana ili biloceg ostalog. imho, nema se smisla s time zamarat.. kupit coilovere i podesit si visinu kako oces. ako se vec i dogodi da na cesti naletis na nekog nadrkanog murjaka, i ako te salje na vanredni podesis si visinu isto kao i za regularni tehnicki i vozis se.

a u cemu je problem zatrazit invoice od te firme? btw.. ja uplacivao direktno na racun isto pozamasne svote pa me nitko nish nije pitao

svaki dan kad nije na servisu.. ako si cesto kod europatradea uocit ces omjer 2/1

bonalume elektronicki.. oko 300 eura ako se ne varam

i odmah frenda ubit radi neodrzavanja turbaka

a ja sam poprilicno siguran da sam citao vec o tome kod nekog na hrawebu.. mislim da se radilo o staroj ibizi 1.8T .................... al nisam siguran

pod plastificiran si htio reci: kao premazan katranom, crno, gusto ...

hvala.. ima ko polovne za prodat

pitanjce za old school mekaničare dali stojadin ima ovakve straznje amortizere? konkretno sa ovom gluposti na njemu na koju se sarafi sajla od rucne i lajtunzi? ako netko zna ili se sjeca...

jos prodas ove opruge koje imas trenutno za neku lovicu i dodje ti relativno povoljno gewinde

i rest my case

2009 godina.. jel kome od ovih driftera koji voze na d2 sta puklo?

nadjes nekog tko ima golfa 1.6d i njemu donirash

ja se vise vozim po tracnicama po ilici nego po normalnim trakama (toliko o tome sto je bolje) .. a lezeci su najveci problem. onom ko je odobrio postavljanje onih kockastih ostrih treba noge polomit

ma gle.. prosnjofaj malo po forumima vani kaj ekipa veli o njima i jel ima kakvih komentara. ako su ok uzmi. ako nisu trazis dalje.

300 eura za 3 godine voznje, tj 700kn godisnje.. imho sicha, a nije da ti trebaju za trkacu aplikaciju nego za style.. uzimaj!

castrol rs

nije bilo vremena.. u nedjelju se islo na SR, a u subotu navecer je kvacilo montirano bilo na pas mater lol valjda ce sad to rijesit kad ga budu ponovo sklapali

moguce, ali velim ti kaj mi je sam robi rekao (dok ne nasjedne kak treba na zamasnjak bude dosta tresnje, a to ne traje par tisuca km kak sam se zahebavao ali traje nesto kilometara).. anyhow, sigurno trese ako ga sam metnesh :lol:

ja drobim gluposti? pa nazovi si huana i robija pa ih pitaj kak to izgleda prvih nesto tisuca km na coupejcima bez federa na lameli.. i sam robi mi je rekao da je koma, a ex huanovog sam vozio sa novom novcatom korpom i lamelom takvom i koma je ziva za gradsku voznju. ili ces kretat sa puno okretaja ili se sve trese (fig. "raspada") edit: mislim, meni nije nesh posebno to strasno, ali ko je naviknuo na ugladjenu voznjicu definitivno za njega nije lamela bez federa.