JosipZG

ak su tak skupi isplati ti se bit 2-3 dana bez auta skineš nosače i daš ih reparirat, cca 150-200 kn po komadu (ak treba puno gume možda i malo više al opet puno jeftinije od tih 4k kn) :thumbsup:

Pumpa goriva ipak ne vrti, ne dobiva napon. Auto je iz 1993..

frendu krepo bemve, neće palit sinoć sam išo bacit oko i vidim da nema iskre. bobina nova košta 1100kn a senzor radilice je oko 350 (Facet) a glupo je kupovat ako nismo sigurni u čemu je problem ima netko slično iskustvo s tim autom? pumpu goriva čujem da zuji, osigurači svi ispravni kako ispitat senzor radilice bez osciloskopa? fala :thumbsup:

može preporuka i ponuda za ulje za cbr 600 rr 2008 i filter ulja? neznam napamet kolko ga ide

nema toga u autodati kolko znam najbolje instrument u ruke i pomalo tražit

http://vijci.com.hr/ tak sam ja sebi na grani zašvaso da imam kam lambdu ušarafit

tko se u ZG ili bližoj okolici bavi s tim da dobro radi i nije preskup radi se o getribi audi a6 quattro 2.5 tdi

nemoraš odmah mijenjat ako ti netko veli da bi moglo bit do toga... multimetar dosta toga pokaže moj savjet, pošto sam skužio da se znaš zaletit do grobnika- jednom kad ideš skoči do crikvenice, tam ima jedan momak koji ima 205 gti u malom prstu (ima 3 komada doma) ili još bolje, regaj se na french-cars forum i otvori istu ovakvu temu pa će ti on reć u čemu bi mogao bit problem ako se zna dogodit na 205 na ovaj način ćeš potrošit hrpu love (osim ak imaš mogućnost isprobat dijelove prije nego ih kupiš-u tom slučaju je najbolje ovak metodom eliminacije)

pogledaj na ECU kolko redova pinova imaš ako je 2 reda, senzor ti je na pinu broj 10 ako je 3 reda, senzor je na pinu 45 kad ga pronađeš izmjeri dal ide na taj pin pa da sigurno znaš da je to taj senzor

trebao bi bit negdje na glavi motora

misli na senzor temperature vode ali naravno na onaj koji ide na ECU a ne onaj koji ti unutra pokazuje koja je temp.

konektor za dijagnostiku koji ti je kod motora? koja godina i kolko konja?

ima netko? kataloški broj 55193073 alfa gt 1.9d jtd 150konja, isto bi trebalo bit na ostalim autima s istim motorom npr.fiat croma II, alfa 147, 159... ima ulaze 31(masa), K, 86, ST, Di, izlaze G1- G5 zanima me što točno znače ove oznake ulaza ili još bolje kompletna el.shema hvala!

meni na službenim traktorima ne pada tako temperatura, jedino im treba nešto više da se zagriju na mjestu

Mika autoelektričar 091 2527 062 zovi i opiši mu kvar pa čuj kaj će ti reć

kolko sam ja skužio njemu nakon tog zadnjeg pucanja auto neće uopće prebacit na plin, pa nebi reko da su svjećice, filter il nešto slično

koko kilometara imaš na plin? da nije membrana na isparivaču otišla?

Odlicno, hvala Dal treba skidat sic da bi se moglo do konektora?

lampica se pali na grabama a budući da auto nije bio lupan pretpostavljam da je problem negdje u žicama/spojevima dal na tom autu ima neko specifično mjesto gdje je loš konektor(npr.na 106 je poznato da je loš konektor ispod siceva) il tak nešto da to prvo pogledam?

Upali ga na guranje, anlaser ti ne radi. A u slucaju da ti je prekinut dovod goriva kao sto je pimp napisao, motor bi vrtio al nebi upalio

na mom autu kad sam stavio drugi motor, naravno kod nije pasao anlaser je vrtio ali nije bilo iskre a ni pumpa nije dobivala struju pumpa se inače uključuje kad se da kontakt riješio sam problem micanjem koda. šalji PM ako te zanima tko mi je to radio (s foruma) ili čekaj da on vidi topic

imate kakvo drugo daljinsko sa skakavcem na lageru? trebam najkasnije sutra :bag:

na ovo ide 20% na hraweb? http://www.c-mod.hr/ponuda/auto-elektronika/daljinsko-zakljucavanje/daljinsko-zakljucavanje/18 može to buraz pokupit? firma mu je u blizini a ja sam na drugom kraju grada

skini svjećice i usipaj nutra dvotaktola malo u svaki cilindar(da razljepi karike) pusti da odstoji pa izverglaj to van, vrati svjećice i pali računaj da ćeš trebat mijenjat gumice ventila

neznam to, ja se vozim uvijek po propisima a po autoputu auto sa lošim mostom nisam vozio :lol: