JosipZG

^ ili da ugradim i pogledam gdje će curit :lol:

gdje da provjerim koji su pritisci? tražio sam po autodati al nisam naletio na niš takvog

hvala! onda se to može jednostavno zbrikat na moju instalaciju

nije meni problem što ona zuji ili ne zuji, nego jednostavno kod više brzog motanja lijevo desno, volan otvrdne. navodno je pumpa preslaba pa izgubi pritisak vidim slike tih letvi od astre na ebay-u, imaju 3 žice, moja ima dvije, za što će joj treća žica?

dal na tim opelima isto ne radi stalno ko u VAG grupaciji(kao što je WD40 napisao)? meni na 106 radi non stop čim upalim auto kolko su kvalitetne te pumpe?

hvala :thumbsup: još ako netko vozi nešto od navedenog pa da napiše kak je zadovoljan sa servom bilo bi super :dance3vs1:

gdje da pronađem te podatke? neznam koji auti uopće imaju el.pumpu a kamoli koje tlakove daju mislio sam ako netko zna za neki veći auto (teži, koji bi trebao imati i šire gume) da ima el.servo pa da si s njega skinem mislim da ću na kraju stavit letvu od ax-a bez serva

ne sumnjam na pumpu i prijenos jer su se i drugi vlasnici 106-tica(sa servom) bunili na to auto je za slalom pa se zato više(puno više) mota, u normalnoj vožnji nisam primjetio nepravilnosti istina, u vožnji je najmanji otpor ako servo radi(ili ako auto uopće nema servo), ali ako servo zašteka onda je puno teže motat nego na autu koji nema servo hvala na savjetu za izbjegavanje fiata :thumbsup: 2nicol: ma daj 3 soma i vozi :drink: a prije toga dobiš đir po parkingu pa mi reci kolko bi žganaca trebalo pojest :huh:

koji auto ima jaku el. pumpu? kod puno motanja lijevo desno mi se događa da mi volan postane tolko tvrd da ga jedva pomaknem (u vožnji) i to moram nekak riješit, pa ako netko zna od kojeg auto bi bilo najbolje to pripasat radi se o p-106, mjesta za klasičnu pumpu nema, opcija mi je stavit jaču el.pumpu i pripasat ju ili maknut servo skroz van i stavit običnu letvu bez serva

vozi se s ugašenim esp-om, to je tak i onak za obične cure napravljeno, netreba ti to edit: brklja me preteko...

kolki će sad bit omjer kompresije? nešto mi malo zvuči tih 0.5 i 1 mm

pobrusi rub pločica moglo bi pomoć izmjeri debljinu diskova i usporedi s podacima kolko je minimum za taj auto pa ako treba kad drugi put mijenjaš pločice, mijenjaj i diskove edit: nisam mehaničar pa nek netko potvrdi ak ne pričam gluposti

da. još nisam siguran dal će trebat jer neznam dal je taj model imao kodiran ključ, znat ću najvjerojatnije sutra ak nebu htio palit :lol:

4.5l ako je aluminijski karter onda 4.25

total 9000 5w40 točnu količinu mogu javit kad dođem doma

magneti marelli 8p.16

preporuka tko to radi? u zagrebu po mogućnosti ali nije problem ni ako je negdje izvan hvala

isti taj hankook trenutno vozim na frendovom 106(195/50/15), on je zadovoljan a ja imam tek 50km na njima tak da nisam mjerodavan a nisam ga ni gazio ali čini mi se ok po mokrom

nije siguran dal se može i hoće da mu se auto dofura ševrović veli da bi trebalo skidat glavu

hvala svima 2dcrnic zvat ću ga pa se i s njim konzultirat. dal možda znaš dal izlazi na teren?

treba narezat novi navoj na glavi tko to radi a da se glava ne mora skidati? glava je aluminijska

4.2l, u ovlaštenom navodno stavljaju shell helix ultra 5w40

meni prednji desni amortizer ima lufta onak na osovini(kad klimam kotač kao da gledam dal su dobri lageri, amortizer se lagano klima). dal se to može reparirati?

e da bar i gume spadaju pod rezervne dijelove...

joj krivo sam se izrazio- pod "pregrijavanje" nisam mislio da je auto zakuhao nego da se temp digla iznad normalne- ni jednom nije otišlo u "crveno" jednostavno, sada se puno brže diže temp(iznad normalne a u crveno nisam pustio da ode) nego npr.jutros