Jump to content

boko

Guests
  • Posts

    194
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by boko

  1. puno bolja od t1r,losija dosta od r888(prvenstveno zbog bokova,jaci su na 888),trosi se dosta brzo.po suvom je odlicna,po mokrom ok osim po linijama i zebrama,tu su jako lose kad je mokro. u poredjenju sa 050 mislim da r1r bolje drzi,ali potenza puno vise traje.
  2. kakve su gume u poredjenju sa nekima koje si dosada probao;toyo,gy i slicno? p.s.svaka cast za auto ide jako dobro!!!
  3. prvo su bili standardni diskovi i cl6,pa ate power diskovi i sada su brembo hc diskovi sa ds2500.celjusti su standard.
  4. vozio sam na obicnim plocicama,pa stavio cl6.imam dva seta tockova i na oba isti efekat(zapaljene farbe) se pojavio nakon stavljanja plocica.osim toga pojavilo se na prednjim vratima pri dnu i na prednjim krilima efekat smirgle(koji sam resio poliranjem) sad se vozim na ds2500 i nema tih pojava,mislim da bi isto tako bilo da je cl5 u pitanju. cl6 koce preeeebolesno,ali mislim da treba imati na umu ove pojave. eto to je MOJE iskustvo,a ko nece da veruje u to,ne mora;)
  5. u pravu si,kako se onda boja na felnama zapalila? cl 5,nisam probao,a cl6 i cl8 nema teoretske sanse da ne cvile! ma da bas nema varnica
  6. rc6 bacaju varnice po vratima,krilu,pa moras na poliranje kasnije.tockovi se ne prljaju nesto strasno,osim sto unistavaju farbu na felnama.koce preebolesno,pregrevanje,hmmmm mislim nemoguce,nakon xy krugova na grobniku u cugu i dalje su kocile kao u prvom krugu.imao sam ih ranije na cliu,pa ne pricam napamet.ah da cvile bolesno. rc5 koje planiras su klasu ispod,mislim nesto poput ds 2500,tako da s njima ne bi trebalo imati ovih "problema".
  7. ok.moraju i pumpadzije od neceg da zive,slaba im plata:lol: :thumbsup:
  8. moze li pasovati i za lancer evo 5,motor je standardni?
  9. ovo ulje o kojem pricamo 75/140 ide u diferencijale i menjace. @mario uzmi ili castrol ili motul.
  10. ne radi se o tome sto je gusto,vec bolje podmazuje i stiti zupcanike od ostecenja.naravno ne skroz vec ima bolje rezultate od drugih ulja.ono jeste gusto,toliko da se jako sporo sipa,ali kad se zagreje normalno je da bude redje. poenta je bas u tome da na visokim temperaturama daje bolje rezultate od drugih ulja. castrol je slican motulu.motul je nesto skuplji,vecina vrhuskih takmicarskih auta uglavnom koristi motul,sad da li za nase aute ima smisla uzeti motul ili ce i castrol zavrsiti posao,ne bih znao. jedan od vrhunskih tunera,koji je slagao lancer evo 9 mi je rekao kako je motul najbolje ulje koje se moze sipati u sklopove.kazem sklopove jer se koristi i za diferencijale i za menjace. p.s.takmicarski lancer evo 9 koristi ovo ulje,a interval menjanja je cca 150-200km
  11. upravo tako je i kod mene. ja sam sipao 75/140 motul competition.
  12. kod mene na kw var 2 zadnji amortizeri su koni,isti oni koje si ti vozio ranije,pogledaj na amortizeru sta pise,moguce da je hans u pravu.
  13. taj citac brzine sam na proslom sportu kupio novi u originalu,mislim da je oko 15ak eu kostao.
  14. upravo tako,imam ih kod sebe i puuuuno bolja od t1r.
  15. prljaju se dosta,mislim da je to normalno kod racing plocica. rc5 je koliko sam ja informisan ekvivalent ds2500. 2alfa nisu plocice krive,nego si ti puno kocio,hehe,salim se nisam jos vozio stazu sa ds2500,zasada sam zadovoljan njima,a fredy je probao na grobniku i nije imao nikakvih problema s njima.
  16. od ovih sto si naveo sam vozio f1,ostale nisam.u poredjenju sa f1,r1r drze bolje. "Nisi zadovoljan s r1r? Kakve su one? " prezadovoljan sam njima,samo mislim da cu sledeci set uzeti r888,jer su ostavile na mene jak utisak.
  17. trenutno vozim ds2500,jako malo cvile,zanemarljivo.inace sam zadovoljan njima,nisu agresivne kao rc6 ali opet za svakodnevnu upotrebu i povremeno na stazu super resenje. izvini,ali nisi u pravu... vozio sam rc6,skripe booolesno,koce prebolesno,nisam ih pregrejao cak ni nakon 10ak krugova na grobniku.zderu diskove.koce i na hladno.racunaj da ces prednje felne obavezno farbati,jer rc6 varnice kao brusilica. rc 8 je jos agresivnija varijanta. moje misljenje je da ako ne vozis stazu uzmi rc5 ili ferodo ds2500.
  18. jos na ovaj spisak dodaj toyo r1r,puuuno bolje od t1r i za suvo i za mokro.ja sam ih skoro stavio kod sebe i zasada sam prezadovoljan.
  19. slazem se sa ovim izborom,ovo pojacalo radi odlicno.
  20. rapsitaj se kod nekog ko se bavi autoelektronikom,znam da moze,otovori se i resetuje,kasnije sve radi ok. ima kod mene jedan momak koji to radi,samo ti je to malo daleko
  21. jel ima ko iskustva sa uniroyal rainsport2 ? koliko vidim dosta se hvali pilot exalto 2,i da ne izlazim na stazu najverovatnije bi se za nju odlucio,al posto je uniroyal dosta jeftinija,nekako mi ona zapala za oko...
  22. kod mene je sparco vodilica i ima bravice. e sad koliko je sigurno prilikom ne daj boze;recimo da sam imao jednu solidnu saobracajku bas sa njima i bogu hvala sve je proslo ok.sigurno da je cvrsce bez tog sistema,al opet mislim da je i ovako ok.
  23. kod mene se jako malo moze preklopiti dok ne udari u krov,sigurno da je u a3 drugacija slika,mooozda bi kako kazes kad se povuce skroz napred uspe neko provuci nazad,treba probati. ja sam na kraju odustao od suvozacevog,pa imam samo vozacevo,bas iz tog razloga da mi moze neko uci nazad. p.s.znam da je bolja slika kad imas dva,ali na kraju krajeva dovoljno je da je tebi pravi uzitak
  24. letva volana mora sigurno druga,airbag,armatura isto. instalacija je drugacija,prednji tapacirunzi isto. pozarni zid ima rupu(nosace) na kontra strani. pedale,dobos,kocioni cilindar su isti. sve u svemu ima dosta posla,ako hoces da bude sve kako treba.
  25. imam ja kod mene vodilicu koja ima ovaj sistem,samo se ne moze podici jer kadica udari u krov,uzmi to u obzir,mozda je u a3 situacija drugacija,ali svakako uzmi metar u ruke pre nego sto kupis.
×
×
  • Create New...