Luky

htio sam bit kolko tolko pristojan..

nos ti posran.. :lol:

Frend je kupio Golf 4 GTD TDI 150 ks kod Fučkana. On je tražio isključivo takav auto. Auto je uvoz Italija, ima 160 000 km na satu, koža na volanu ofarbana i tako te sitnice.. Ja sam se tamo s onim malim mršavim svađao sat vremena da nema te km, al da nema veze, da smo svjesni toga.. al on tvrdi da su to ti km i to me živcira.. Pa je auto komplet farban, i mi mu govorimo da je farbano, on pokaziva gle štokove na vratima ovo ono, tko bi to išao farbat, naravno i to je bilo farbano.. Al auto je u globalu zategnut ko praćka, felge u super stanju, sjedala, lak, uredan skroz.. Tamo moraš doć i svađat se malo.. I oko cijene smo se naganjali.. Na autu se jedino zamašnjak dosta čuo na hladno, al je rekao lik da ima kod Tokića 40 % rabat i da mu se javimo kad ode zamašnjak, da to može kad hoće.. Nitko od tih po salonima nije pošten, samo je do tebe kolko se kužiš da kupiš nešto ok ili da ti uvale kramp.. Mislim da je Brklji on neki sponzor čak..

098609787 evo

D1S su skuplje.. ali javi se Jensu.. Ima ti kineze i original..

Vecina original je 4300.. Ali ako promjenis samo jednu imat ces razliku boje. Javi se jensu, on ima Philips original.

Pa daš mu broj pa će zovnut čovjeka.. 091/135-8851 Miki

Ja mislim da moj ide kod Hrustića.. negdje oko 1.3. Rekao sam mu da bude gotov do 1.4. pa će tad bit neka ocjena..

Al bi bilo love..

Ja ih imam u 225/45 17''.. Što se tiče držanja meni su odlične.. Po suhom govorim, po mokrom se ne vozim brzo.. I ne troše se brzo.. Ali minus im je što su bučne.. Bruje dosta..

sven javi cijenu za branik i volan kad saznaš..

Volan od Leona FR i zadnji branik 2005.-2008. Ima li sto?

Narancina kora.. kad lak nije kao staklo ravan nego ima nabora ajmo rec..

Pa svi novi auti imaju narancinu koru vise manje.. zbog kasnijeg lakiranja da se manje kuzi razlika.. pa je problem kad netko tipa hrustic izlakira bez kore pa se kuzi full..

Pekx ja govorim za auto na kojem nema ravnanja, kitanja itd.. znaci izmatira stari lak i na to farba.. koju sitnicu popravi ako ima koje sitno udubljenje.. govorim za svoj auto..

Realno gledajući za 1000 eur bi se morao također napravit jeben posao.. govorim za auto koji nema ravnanja.. znači izmatira stari lak i to je to od pripreme.. zastit prozore i ostalo i lakiraj..

Ma duboko su u PM.. možda bi se nesto dalo spasit, al jbg ako 2,3 element riješiš, što je s ostalim? na mjestima je do lime ogrebano. @Pacey: narančina kora uopće nije neki problem, većina novih auta je ima, neki više neki manje.. ona se riješi brušenjem i dobiješ efekt ogledala.. problem je ono što ostane u bazi.. znači crte od šmirglanja i kojekakve gluposti, znači loša priprema.. a ono što je u laku, to se da jako dobro riješit.. zrnce prašine se izbrusi i ispolira, ako je neko veće uvijek će se vidit malo al kad se izbrusi onda ne strši i nećeš ga vidit dok se dobroo ne zagledaš.. npr. na tvom z-u ima prašine na završetku haube.. bitno je da se priprema odradi dobro, da je komora uredna i da ga lijepo na kraju zalije lakom.. a sitne greške se onda lako poprave..

Jasno.. Ali traži se onaj kojemu su brojke dobrih uradaka veće nego loših.. Kad dobijem izvid štete zovnut ću par ljudi i vidit dalje što i kako. Hrustić je u užem krugu.

Recimo ja sam vidio 2 rada od Hrustića i to izgleda dobro. E sad, možda sam ja vidio ta 2 koja su dobro ispala. Ali znači da on može dobro. Neka se skupi nekoliko preporuka i ja onda uzmeme dan na glavu i idem kod njih nekoliko i gledam aute koji su lakirali. I na kraju sam odlučim što mi je dobro, a što nije..

A moram skupit koji info da ne lupam napamet..

Ovako, auto mi je izgreban skoro sav sa nečim oštrim (ključ, čavao). Imam 10 elemenata za farbanje i sad razmišljam gdje to odvest napravit. Sve osim branika i krova se treba farbat, al ja bi jos ubacio i zadnji branik koji je ogreban malo, tako da je 11 elemenata. Auto ima minimalno ravnanja, gdje koja piknjica od lupanja vratima i slično. Znači što se tiče kitanja i sličnog, toga je minimalno. Pošto je to osjetljiva stvar i vječna borba s lakirerima veliki je upitnik gdje to odvest da se dobro odradi???! Ja znam da nitko neće napravit kao tvornica, ali da posao bude uredan i ako nesto nije doboro da se ponovno lakira bez pogovora, da se ne moramo svađat, tuć i slično.. Znači nakon lakiranja ako se uoči neko zrno prašine i tako neke nepravilnosti da se to lijepo obrusi i ispolira, znam da se može.. Garaža lakirere mi nemojte preporučavat. Isključivo sa komorama. Bilo bi dobro da svatko ko ima svog da mu je radio napiše kontakt, u kratkim crtama kako je zadovoljan, cijenu cca i možda neku sliku posla. Tražio sam po forumu i imaju 3,4 teme, pa je malo nepregledno i razbacano, stoga bi bilo bolje da je sve u jednoj temi. U izboru mi je: Hrustić - vidio sam kako je lakirao pacey-ovog z-a i auto je izlakiran odlično, može se pronać greška, al je u globalu odlično. Auto je naliven bez kore, na haubi oko farova ima koje zrno prašine i još na par mjesta. Također sam vidio još jednog Leon koji je lakirao i isto je tako dobeo izlakiran, također ima pokoja greška, na zadnjoj haubi ima crta od šmirglanja malo i na mjestima prašine. Sve u svemu odlično. Hrustić po viđenom dosad 8,5/10 ajmo reć.. Kokolek - Za njega sam čuo da je dobar. Sviđa mi se što je detailer pa poslije lakiranja napravi inspekciju auta i gdje ima grešaka to izbrusi i ispolira. Uživo nisam vidio njegove radove da mogu reć kako izgleda. Ali na slikama izgleda dosta dobro, i radovi poliranja izgledaju odlično. Nakon tretmana auti su ko novi izgledali, s obzirom na prijašnja stanje laka itd, nisu svi išli na troslojno poliranje itd. Ovaj audi ne izgleda loše napravljen. Možda se na mjestima malo nazire kore, ali meni izgleda dobro. Sad tko koga ima neka puca dalje..

Kevine trebao bi to u Miceka ulit, da ne zahrđaju lajtunzi od goriva kad se ne voziš..

Velika.. 10-15 000 kn..

Pa naravno..

Plavi dizel 6.36.. :huh: i u kombinaciji sa Golf 3 TDI - nenadjebivo.. :lol: