Luky

To je druga stvar.. samo sto taj auto ne lupa u blokadi..

Ne ne.. ja ssm vozio par auta s dsg i meni je veci gust saltung.. a u nizu ne salta brze nego rucno, ili minimalno brze.. i najvise me zivcira kad dodjes u pola zavoja pred blokadu se vozis i on presalta..

Ma meni je taj dsg za pickice.. nema dok ja njega ne potegnem iz ramena iz prve u drugu..

Miki bas smo o tome pricali na krku.. Za kolko love se to slozi? Jer i ja imam kratku getribu na leonu..

A citius, nego tko drugi..

Radije slx nego magnatec.. Koje ulje taj motor najmanje trosi?

ok.. hvala.. zovnem u utorak da se dogovorimo..

Jel moguce u srijedu doc na punjenje po akcijskoj cijeni? Idem u zg pa da usput napunim jer ne hladi ko prije..

Ja imam ss595 i mislim da se sleper uvijek vozi iza mene..:lol: Po suhom su mi vrlo dobre, po mokrom se ne vozim brzo.. I ne trose se previse, dime dobro..

Kakve blokade zivac? neodavno frend mjenjao remen na cliu dci i nikakav poseban alat nije imao.. Ja mu pomogao sarafcigerom drzat zamasnjak dok odsarafi na radilici i zabiljezili faze i sve je dobro.. Nikakve greske.. Taj renault je malo glup jer nema kajle nego se radilica okrece slobodno kad skines remen..

To je normalno.. Meni se tako cuje od 90 000 km otkad je auto kod nas.. I nit auto dimi, nit trosi ulja.. A turbo uvijek fucka..

Drndak ocisti inbox.

Tko je donekle ok za napravit auspuh?

Vlado revo kaze 260 ka jer je to relanije od 275 ks sto pisu drugi.. Vec je sve isprobano i TFSI 200 ks ne moze imat vise od 260-270 ks sto god stavio.. Mislim na usis, ispuh, ic..

rene jesu ono zimske gume za motor? :huh:

dečki hvala.. ja ću mu dat broj od belog, pa ako mu je interesu da napravi auto zvat ce ga..

Nista on ne zna kad je sto mjenjano.. Jer je kupio auto prije par dana.. I svijetlila je vec lampica, ovaj mu je rekao da svijetli jer nema katalizator.. Uglavnom otisao je napamet kupit auto.. Dario ti mozda i znas auto, crveni gti iz benkovca.. Bio je na njuskalu auto.. A rostat u getribi je pocelo u nedjelju.. Samo u 4. I 6. Se cuje.. Cam follower ili kako se vec zove, je li to ta pumpa goriva ili je to druga stvar? Znam da je zbog njega znalo pojest bregaste..

a ova greška camshaft intake? jel to neki senzor bregaste ili? i meni se čini da ima problema.. Beli: javi cijene za to što imaš..

evo frend ima malo problema sa gti.. izbacilo mu je par grešaka, ako zna tko što već otprilike.. ja nisam imao vremena tražit po netu.. 5 Faults Found: 001056 - Catalyst System; Bank 1 P0420 - 002 - Efficiency Below Threshold - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 118696 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 21:44:55 Freeze Frame: RPM: 2523 /min Load: 35.3 % Speed: 102.0 km/h Temperature: 83.0°C Temperature: 8.0°C Absolute Pres.: 990.0 mbar Voltage: 14.478 V 000017 - Bank 1: Camshaft A (Intake) P0011 - 004 - Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100100 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 254 Mileage: 118703 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 21:48:52 Freeze Frame: RPM: 3280 /min Load: 12.5 % Speed: 88.0 km/h Temperature: 79.0°C Temperature: 8.0°C Absolute Pres.: 1000.0 mbar Voltage: 14.478 V 000665 - Boost Pressure Regulation P0299 - 002 - Control Range Not Reached Freeze Frame: Fault Status: 01100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 123740 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 16:41:45 Freeze Frame: RPM: 5011 /min Load: 90.6 % Speed: 134.0 km/h Temperature: 87.0°C Temperature: 30.0°C Absolute Pres.: 1000.0 mbar Voltage: 13.970 V 001089 - EVAP Emission Control Sys P0441 - 002 - Incorrect Flow - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 126416 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 17:42:50 Freeze Frame: RPM: 839 /min Load: 20.0 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 83.0°C Temperature: 41.0°C Absolute Pres.: 1010.0 mbar Voltage: 13.970 V 012555 - Low Pressure Fuel regulation P310B - 008 - Fuel Pressure Outside Specification - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 5 Mileage: 126621 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 13:26:48 Freeze Frame: RPM: 2724 /min Load: 16.9 % Speed: 54.0 km/h Temperature: 82.0°C Temperature: 35.0°C Absolute Pres.: 940.0 mbar Voltage: 14.097 V Ima i problem sa getribom.. Kad je u 4.-oj i 6.-oj i kad se doda gas čuje se neki zvuk kao da drobi, zapinje, rošta.. Ne znam kako bi objasnio.. U drugim brzinama ništa.. Sad jel do getribe il zamašnjaka? Zamašnjak se malo čuje da klepeta, al nije nešto strašno..

nema napamet ništa, nego kod mehaničara i na dizalicu i pajser u ruke i provjerit sve.. kugle, krajnike, spone, selene, štangice..

ležaji amortizera škljockaju više kod motanja na mjestu.. vidi kugle, vidi i selene.. meni je bio jedan selen otišao i imao lufta i lupilo je kod svakog nailaska na manju neravninu/prijelaz.. ja sam mislio da je kugla, kad ono selen, izvana se nije vidio, a unutra se raspao bio praktički.. to je onaj manji gumeni, ne aluminijski..

I meni bi trebalo.. Cca 50x 25 cm

One koje su dosle s polirkom slobodno baci u kantu.. Ja sam kupio od 3m spuzve, gruba, srednja fina.. Svaka je u prosjeku 150 kn.. Backing plate isto 3m, on je kod nas skoro 300 kn.. I treba ti pasta gruba, fina.. I racunica je takve da ispod 1000 kn ne mozes proc da imas nesto ok.. Ta sonaxova pasta ne znam kakva je, al sumnjam da je profi.. Zato preporuka za megs posto je lako nabavljiv..

A moze bit.. Neka kupe megs m101 i m205 i ako su spuzve ok moralo bi odradit dobro..

niste nešto dobro radili.. i koje ste uopće spužve, padove koristili?