BaGy

mislim, uzeo sam ga radi toga sto je pouzdaniji i receno mi je da osim malo jaceg zvuka na leru nece biti razlike...no nekako sumnjam da to uzrokuje tresnju volana prilikom ubrzavanja na lijevoj strani...ali hvala na savjetu svakako

ali stavljen je novi jednomaseni, zasto bi trebao mijenjati zamasnjak?

Pozdrav, ovako, muku mučim sa trešnjom prilikom ubrzavanja. Da opišem prvo stanje autmobila. Spušten je gewindama(nije ubijen ali sigurno -50mm), zamašnjak je bio u kurcu(sad nedavno zamjenio sa jednomasenim) Ove dvije stavke navodim kao moguće uzroke kvara. Do prije mijenjanja zamašnjaka promijenio sam bio nekoliko puta vanjske i unutarnje(zamjenske) homokinetičke. Onda bi na početku bilo donekle ok, ali čim bi došao na autoput, bye bye. Počinje jako tresti prilikom ubrzavanja i to pogotovo s lijeve strane. Kad se auto ohladi onda opet nije jako izraženo. E sada, nakon toga kupim rabljene orginalne homokinetičke i vozio sam se neko vrijeme s njima pa stavio novi zamašnjak. Vraćam se neki dan s autoputem prema zagrebu i opet isti kurac. Znači čim se zagrije počinje tresti. Sad ne znam jel zamašnjak(koji je bio u kurcu skroz) razjebao nešto u getribi pa u getribi trese ili su se i ovi rabljeni homokinetički već razjebali sa onim razjebanim zamašnjakom(imao lufta u dvije osi). Ili to spuštanje tako ždere homokinetičke?(u što nekako sumnjam) Želim to riješiti jer mi ga je već pun kurac. Jel netko imao neka slična iskustva?

sta tihi ti ne moze pomoci?

ok, hvala ekipa budem ih kontaktirao i vidio

Pozdrav, kod koga najbolje odfurati auto da se dijagnosticira i ispravi kvar na klimi? Hvala

ima jedan u dugom selu koji u fusu radi(inace radi u jednoj firmi taj posao ali da ne imenujem)...radio mi je konverziju sa plinskih na uljne...garancija godinu dana i 500kn je naplatio popravak(s time da sam ih ja skinuo) nakon godinu dana propisao mi je jedan i to onaj za koji mi je u startu rekao da je dosta ostecen...kome treba kontakt moze na PM

ma pusti covjeka, jos uvijek polira i slika iz razlicitih kutova da se ne bi vidila razlika u bojama

koliko se da iscitati, nisi bas zadovoljan ja cu i dalje tvrditi da niti jedan lakirer ne moze izlakirati kao u tvornici...i da mu platis i preko 3000€ lakiranje, nece biti ok...

ajd luky ne seruckaj nego uslikaj zateceno stanje...nema poliranja i tih pizdarija

fire je to spominjao u kontekstu 402m...sad procitas svoje napisano i bit ce ti jasno zasto...

newbie...jesi skuzio da neki auti nemaju blatobran u ravnini ako ih isto spustis(naprijed-nazad)? kao npr golf 5

tocno to

ako je leca onda vrlo vjerovatno ima mehanizam za prebacivanje cutoff-a. vrlo jednostavno, nema potrebe otvarat far, samo s prstom prebacis...

donedavno bi kenjao po vag-u a u zadnje vrijeme nesto svrsavas po njemu

Ma da? rekao sam ti

:lol::rofl::rofl: vec vidim svaki semafor skripa

tko god voli brzu voznju kroz zavoje (a to ne mislim ove studentske poligon fore) onda s low budget gewindama nemas sta traziti...to toliko lose amortizira, strasno... na vecim brzinama on "ne stigne" smiriti auto ako naletis na neke neravnine...onda te jos izbaci iz balansa, ma strasno...najgora investicija ikada... znaci, nisu udobne i opasne su za po zivot...i tko god tvrdio kontra za njega smatram da nikada nije ni vozio brzo... ugl nick, NEMOJ! kupi amortizere i gotovo

ma bjezi od svog tog sranja...bolja kombinacija su serijski amortizeri sa -3cm federima(ako nemas paru za prave gewinde)

Pozdrav, prijatelju na kocki dijagnostika ne radi kako treba pa pita tko to može vidit i popraviti? Prošao je puno majstora i uvijek svak ima neku svoju pricu i nitko nista ne uspije napraviti

:haha::haha::haha::haha::haha:

pa Devla je svoje KW isto u rijeci radio i kaze da nema zamjerke...

KA2001MR...nisam znao da vozis golfa u slobodno vrijeme http://danas.net.hr/crna-kronika/manijak-u-golfu-presretao-djevojcice-u-slavoniji-i-pokazivao-im-spolovilo

odite u K :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

hmmm..nije bas uvjerljivo