Red Devil

ne koljem ga 95% vremena .....ali zahebi ti to.....to je nasvirana mašinica sa hrpetinom plastike koja štiti i ne dozvoljava protok zraka za hlađenje i sipam i dalje racing pa makar ga žena vozila.....

ja u svog stavljam total racing 10W60 mi se čini........to imam na 1.8T to stavljam i u 2.0TSI

imaš u bosni, bio ja neki vikend u Kostajnici pa se prošetao do bosne i ima ih za 1km

Vjeruj mi 115000km napravio s tim autom i valjda znam o cem pricam....i bio gore Sole ispusni lonac...ali sto tCode kaze, dok ju cujes znaci da radi kad ju ne cujes onda se zabrini

ja sam imao A3 2.0tdi BKD kod motora i promjenio turbinu i opet se čula nakon 5000km posebice kad staviš zadnji protočni lonac auto trošio ulje, potrošnja od 7 do 10 litara....čim ga malo stisneš već si na 8,5 litara

Meni radili ispusnu granu, puca mi na ruzi gdje se cijevi spajaju....na kraju otisao kod lastovcica i za sad zadovoljan ,a povoljniji.... Dak motorsport radi jako dobro....i pedantan je....ali samo kad nema guzve i kad ima volje....

Nije nova...1999.g. Nisam gay, samo se tak cesljam.... A getriba je oznake ERR ak me pamcenje sluzi

imam ja 1.8T sa GT28 i sa tdi getribom od golfa 4 i ide 180 u 3 ali je auto mrtav....a sa kratkom getribom od leona je baš cool za vozit....zivcan i slajfa jako malo jer u prve 2 brzine puni na 1 bar a onda 1,4bara....... ali zato špera je gore pa nema frke

Skini tu getribu, predugacka je Stavi od 2.0 ABF-a Onda je to brutala Ili od leona cupreR 6 gang 02M al tad trebas i poluosovine i glavcine...

koja je tu getriba gore?

servis VAR http://www.var.hr rade sa klimama, punjenje, novi kompresori, novi hladnjaci, i tak to....imaju nekoliko zastupništva za hladnjake, kompresore.... sven, ti si bio tamo kada si prodavao golf 4

slažem se, treba ih prijaviti potrošačkom kodu to kao da je na Ini 12kn litra E98 a na tifonu 19,99kn

to sa garancijom 4 godine ti je marketing.....piše ti 4 godine ili 100 000km ovisno što prije nastupi ,a ja sam prije radio 50 000km godišnje ,a sad radim 40 000km....sreća pa komentirao sa jednim likom u servisu kak mi skljuca letva volana ,ali da nije frka da ću to zamjeniti na kraju 3 godine,a kaže on pazi na km jer ti ide sistem 4 god ili 100 000km ,a taman imao 97-98 000km na autu tak da je to ušlo pod garancijom

Prva 2 servisa kod ovlastenog radis a ostala kod svog majstora....pa si miran i siguran da su izmjenili ulje....

ako si ih izvadio onda odi u Planinsku b.b. u Servis VAR ,oni ti rade sa kilerima i tak to... 098 817 842 http://www.var.hr

zar buby nema više turbo od 3.0tdi ?? sad više nema oznake brzine u bubyima :haha:

o čemu ti pričaš? zašto nije legao.....jer ima lanac umjesto remena pa veliki servis imaš na 200 000km?? meni moj troši od 9 ako se normalno vozim ,ali prosjek mi je 10,5....kad se ganjam po guštu onda je 12,5............pricam o 2.0TSI DSG

daleko bolji od VW-a PD (2.0tdi 140ks i 1.9tdi 105ks) brat mi je imao 320d 150ks i potrošnja 6.5-7 lit miran rad, tih, elastičan....razvrtavanje skoro ko benzinac....nema turbo rupe.... e sad.....on je na 180 000km radio polugeneralku jer motorić klapne je zaštekao i neki dio mu je uletio u motor i potukao ventile.....još sam kasnije čuo par takvih slučaja.... ono što je bilo dobro je to da ima lanac a ne remen pa nema zamjene zupčastog na 90 000km pa 180 000 pa 270 000km..... a za 318d ne znam al u osnovi je to isti motor ko 320d

225 45 R17 je češća dimenzija nego 205 50 R17 i samim time se više proizvodi i samim time jeftinija

uopće ne kužim ovakvo otvaranje topica.......... djip iliti suv vozilo te klase ne može trošiti 12 litara nego samo više bilo to V6 tdi ili v6 benzinac svi znamo da 250ks atmo benzinac kujca ne ide na te 2 i kusur tone da nije elastičan i da je trom.... dal troši 16 ili 19 tak svejedno jer je ionak to previše meni je tu jedino žao što se plaća gorivo za auto koji ne ide s mjesta....jer tipa neki A6 4,2 troši toliko a daleko je udobniji od nekog SUV-a te klase.......... sorry ali ne vidim svrhu takvih auta....em skupe gume, em troše em ne idu s mjesta.....jedina prednost da možeš na svaki rizol.....gotovo svaki.........ali ako ti je auto tipa A6 prenizak (govorim o normalnom modelu) onda ti treba maltene lada niva ne želim se svađati nego razmisli od limuzini .....ak već tražiš udobnost, prostranost i tak to....

to je isto kao i neki auto klub učlaniš se i imaš popuste u Tokiću, šlep službi, osiguranje.....u principu ništa novo, možda mrvicu bolje razrađeno

točno to ...imao AP i KW i nisu to iste gewinde...............

ja i dalje mislim da je do felgi :haha:

a jesi ostao na istim felgama ili si ih promjenio.....možda taj problem otkloniš kada promjeniš felge....

a koja je razlika 2.0TFSI 200ks i 2.0TSI 200ks...oboje su turbo motori ali TSI se ugrađuje od 2010.g.