mr_G

Koji si regulator koristio? Imaš neku shemu?

Radio sam taj 12-19V adapter, stvarao je manje smetnji, ali nije imao stabilan napon... Kako je opterećenj raslo ili padalo, tako je i napon varirao... Ovaj drži konstantno 19V..

Nemoj davati poluinformacije van... kakav TC-PC.. :rofl:

Gle, otvarao sam ga, i ne čini mi se baš jeftino smeće... A i koštao je 300-400kn... Ima pregradu na pola kutije, ima zavojnice za masu i plus na ulazu i izlazu i tako, koliko sam zavirivao... 120W, napon po izboru... A koje je bolje mjesto za masu? :huh:

Pa valjda ima neki filter u onom adapteru 12>19V za notebook iz hgšrota?! Šta si i kako mislio filtrirati na carPC-u? No mislim da se smetnja unese kroz ground loop kad spojim RS232 od PC-a na TC... TC ima svoju masu preko ABS-a, a PC ima svoju masu negdje na šasiji na štoku vozačkih vrata..

ne. A ono o bacanju carPC-a u smeće ne dolazi u obzir..

Evo, samo sam ištekao carPC sa TC-a i radi ko beba... Nema više smetnji i skakanja brzinometra kad plazim po cesti... Kao što sam rekao carPC unesi jako puno smetnji u masu... E sad samo moram smisliti kako da razdvojim mase za RS232....

Oklopljeni kabel ide iz ABS-a do TC-a...

Što mi to nisi prije rekao... Prije nego sam PCB odradio... :lol: Kako?

Moje mase su sasvim uredu. Problem je u previše elektronike u autu... Adapter 12>19V radi enormnu količinu smetnji... Pa onda PC. Znaš šta PC radi? I moj alarm isto ima switch stabilizator napona 12>4V, koji isto radi na 150kHz i radi prilično smetnji... Ono što mi pada na pamet da mi je možda RC filter na ulazu previsoke frekve... 8k*1nF, to je 20kHz ako ono govno od windows kalkulatora nije fulalo red... Masa TC modula je spojena direktno na masu od ABS-a, no tu mi radi ground loop CarPC koji je također spojen na TC modul.. Kad bi tu barem mogao kako napraviti odvajanje mase, no onaj optocoupler je prespor za 115200bps... Iako možda mi je nešto palo na pamet...

Koji ste vi offtopičari...

MOD1... Vidiš nisam vidio da ima u PDF-u dalje tih stranica... :lol: Nisam toliko duboko ulazio, da idem mjerit osciloskopom dok vozim polako... Nije baš jednostavno voziti i gledati u osciloskop...

LM1815 i ABS... LM1815 ima automatsko riktanje na nivo ulaznog signala, kako bi maskirao smetnje... No gle ovo, ABS je VR senzor sa neznam 30 zubi po okretaju... Kako voziš sve sporije i sporije tako je izlazni napon sve manji manji... Problem se događa kad voziš recimo 1-4km/h (lagano kretanje i zaustavljanje) kad je napon na VR-u toliko mali, da su smetnje iste amplitude kao i napon... I što se onda događa? LM1815 smanjuje napon detekcije amplitude VR-a i počne detektirati i smetnje kao impulse sa VR-a... Događa se to da kad vozim stvarno polako (1-4km/h) da izmjerena brzina skače do 250km/h... Kako to diskriminirati? Mjerenjem vremena između impulsa? Ima li neka metoda da se postavi minimalni naponski nivo detekcije na LM1815?

Da, ljepilo za auto šajbe. Kupio u auto staklo centru u savskoj... Silicon je malo mekši... :drink:

as ti mudrosti. Zaliješ silikonom, pričekaš da se osuši, montiraš, i dobiješ bolest zglobova od vibracija na volanu... :rofl:

I to si pretpostavljam čekao 2 godine.. Imaš slike toga što je napravio?

više info?

Radio, neće ići! :drink: Ma to hoda ako napraviš sa auto 2 rejsa u rukavicama. Ali svaki dan vozit takav auto nema smisla, jer dobiješ bolest zglobova kao bauštelci koji rade na udarnoj bušili... :doh: Treba neka masa koja je mekša od ljepila..

tko je ono spominjao da ima neki lik koji puni gumom nosače motora? Kupio sam nove i htio bih ih zaliti gumom (šupljine) prije nego ih instaliram.. :lol:

Sve ulaze stavio na optocouplere. Jedino rs232 ne ide jer su OC prespori za komunikaciju.. Odrezo masu, tako da je i tu masa odvojena... Malo posložio žice unutar VEMS-a.. Za sad nisam primijetio da išta više divlja..

Bolje da ne zove ekipu na taj paintball jer će mu trebati galon razrjeđivača... :lol:

:thumbsup::notworthy: Kod nas ostalih nejebica... Štaš... :rofl:

A kad ja sve što koristim utiliziram 100%... Neznam tko od vas (osim firea), ima bifuel/dual config, 3 switch ulaza (LC, FS, 2conf), WBO2, EGT, aktivni flyback, TC, 4 bobine, carp PC, climatronic/štoperice, smscommander, blabla, itd da ne nabrajam milijune žica po lanosu.. Da samo počupam svu elektroniku van, išao bi 0.1s brže na 400m zbog mase bakra od žica... 2hic: šupak će ti platiti danak zbog toga...

BTW, imao sam ja bosch elektroniku sa autronicom za LPG i to nikad nije radilo kako spada... Zato sam sve počupao van... I ja sam najsretniji kad je sva elektronika u autu ili moja manufaktura ili ja ugradio... Znači 98% elektronike u autu je moja elektronika ili ja ugradio... Znači serijala je ožičenje signalizacije (sa mojim modifikacijama), ABS (sa mojom modifikacijom), airbag (on će vjerovatno van)... Sva ostala elektronika u autu je sa mojim potpisom. I jedino tako ju volim..

Zato ti nemaš nikakvog razvojnog utjecaja na Vipec, ne možeš dodati sebi specifične stvari, itd... Nema šanse da bi razvojnu elektroniku mijenjao za bmw-ovu ili bilo koju drugu... :drink: Gdje si ograničen onime što ta elektronika ima... Jedino zamjeram VEMS timu što im je dokumentacija za kurac i site za kurac, tražilica za kurac, i ako nisi u razvojnom timu ne možeš se snaći u njihovim žvrljotinama.. :drink: