Svaki auto troši koliko tešku nogu imaš i koliko je težak auto te koliko imaš starteva..
Turbo benzinci troše manje od benzinaca... E sad ćeš planuti.. Kako je moguće da 2.0T troši manje od 2.0... Tako što je veća efikasnost motora...
A kako realno troše više... Troše više jer više rada i daju van.. Za isti rad (snagu) bi potrošili manje od atmosferca...
Dalje, teoretski TFSI će potrošiti nešto manje jer ima wideband sondu i preciznije slojevito ubrizgavanje benzina sa boljom atomizacijom i miješanjem sa zrakom... Znači zato može imati nešto manju potrošnju... To da ćeš ti to osjetiti na svom novčaniku je laž.... Možda bi i osjetio kroz 10godina eksploatacije auta, ali opet auto je teži od prethodnika, i popravci su skuplji, znači piši kući propalo...
Daleko je jače uzeti stariji lakši auto sa starijim turbo motorom, natuprijati ga do ibera i staviti plin... Eto, to je moje mišljenje...
