msporis

Nitko nije rekao da je namjerno skrenuo u njega, ali kad si sedmerostruki svjetski prvak na svojoj domaćoj stazi, ne možeš se baš vaditi na 'sjebo sam zavoj, slučajno majke mi, nisam znao da će on držat svoju liniju'. Zna on jako dobro kako će Max ići i zna on dobro što se desi ak ne pusti. A obzirom da je k tome teški egotriper koji bi bio namamuzan pred domaćom publikom.... Onda je dosta izgledno da namjerno ide na sve ili ništa, znajući da je izglednije ništa odnosno sudar. Jedino kaj je on luckiest bastard on the grid pa mu se i to ništa pretvorilo u sve i više od toga.

Charles i George samo čekaju konkurentne bolide. A Max je i meni bio najantipatičniji na gridu, no sazreo je jako. I vozi baš onako kako bi trebalo.... Već dugo nije nikoga zeznuo, već dugo nije nikakvu grešku napravio, baš je fino sazrio i naučio iz iskustva. Daleko je najbrži vozač na gridu, pa otpravio je Riciarda, Kvyata, Gaslya, Albona, sad i Perez nemre ni blizu...

Pogledaj Maxov i pogledaj Charlesov onboard. Max ide čak više van nego Charles, dakle ostavlja mu mjesta. Šire od toga bi morao ići ozbiljno sporije ili izaći ko Charles. Razlika između Charlesa i Max iz Lewisove perspektive? To što Hamilton zna da će Charlesa obići dva zavoja dalje ako ne sada... Pa si može dopustit da ovaj ostaje ispred. Sa Maxom, Hamilton je namjerno išao šire, vidi se na slici, Max je samo slijedio racing line jer je ispred i to je njegovo pravo. Pogledao sam Maxov onboard valjda 30 puta, nemrem naći baš ništa da je on kriv ili da je namjerno zatvarao... Pa on iz te pozicije i pri toj brzini, da je i htio nije mogao nešto pretjerano skrenut unutra i zatvorit vrata....

Lewis je ovdje kriv ko kuća, pitanje je samo dal namjerno ili slučajno. Meni više izgleda kao da je htio što više Maxu otežat ulazak u zavoj, i mrvu zakasnio sa puštanjem... Jer to je Maxova linija all the fucking way. Primjetiti razliku u odnosu na Leclerca... Koji je otprilike na istoj liniji kao Max, ako ne i bliže apexu... Najodvratnije od svega je kazna za koju znaju, bez Maxa, da baš ništa ne znači (dapače vjerujem da su se ukenjali kad su vidli da je Charles onako dobar) te poslije proslava i veličanje maestralne vožnje Hamiltona kao da sve to skupa nije rezultat nokautiranja glavnog rivala kažnjivim manverom... F1 account na Twitteru i Instagramu se ponašao kao da je Hamilton fan club, a ne službeni account. Jesu oni svi britanci, razumijem, ali u najmanju ruku neprofesionalno. Pogotovo što je njihovom dragom za pobjedu trebalo samo da skrivljenim sudarom eliminira glavnog rivala, da se proglasi crvena zastava da mu poprave bolid bez gubitka vremena, da mu daju daleko premalu kaznu, da mu se timski kolega makne tako da maltene stane dok je 2 sek ispred, da drugom rivalu motor par puta ode u cut mode... I onda on nonšalantno kaže da je to pravi 'Proud moment' BTW, ta veličina od sedmerostrukog svjetskog prvaka je pitala kako je Max tek nakon gotovo 3 kruga iza safety cara, prilikom ulaska u boks kad je trka već red flagged. Prije toga je 2 puta prošao kraj slupanog bolida, vidi medical car dolje (na F1 TV se sve lijepo vidi), i taj egotriper samo sa inženjerom raspravlja o šteti na svom bolidu, ponavlja da nije kriv i da je njegova linija bila (poruka za suce naravno, ne radi chatanja sa inženjerom). I prije su se ovakve stvari dešavale, pa bi rivali čak i stali odmah da provjere jel čovjek OK, ili bar na radio odmah pitali jel čovjek ok... Apropo onog o F1 social media, oni na instagram i twitter, kad su vidjeli koliko ekipa hejta Lewisa zbog izbacivanja Maxa i proslave dok je ovaj još u bolnici, stavljaju video kako prolazi kraj mjesta nesreće i stave audio gdje pita jel Max ok, da se dobije dojam da je odmah pitao... fuj fuj fuj. Nije pojeo gume, nego ih nikad nije uspio dobiti na optimalnu radnu temp. Obratno od Merca, koji je pregrijavao Mediumke a na hardicama bio taman. Ali svakako je Ferrari uspio poboljšati tyre management od Francuske, tamo su ih baš mljeli.

Checo je odradio finu trku, čak mi se činio na trenutke i boljeg ritma od Verstappena. I da nije bilo usrane Pirelli gume, odradio bi točno za što je i angažiran. Otkinuo dodatne bodove Hamiltonu. Ali realno, i usro je fino na restartu, kriminalno je startao. Da si Hamilton nije zabunom sjebo kočnice (ostavio je Brake Magic settings upaljen, to se gasi prije starta) i zbog toga izletio, opet bi imali Red Bull vozača broj 2 koji nije obavio svoj glavni zadatak...

Today, Bottas silenced all his haters by outperforming Lewis Hamilton! Šalu na stranu, najviše mi je drago zbog Vettela. Čini se da se konačno naviknuo na bolid i sad roka s tom kantom.

Današnji Ferrari da. Ferrari u doba MSC, Brawna i Todta je očitavao drugima upravo ovakve lekcije iz strategije, ako ne i impresivnije.

Imaš i moderatora s tim prekršajem, zašto bi se onda korisnici držali toga?

https://www.index.hr/sport/clanak/wrc-ostaje-u-hrvatskoj-dobili-smo-sansu-bila-bi-ludost-izgubiti-je/2271948.aspx Svaka čast organizaciji ! Čestitke!

Bile su i to vjerojatno, što je jedan od faktora koji je doveo do gore navedene loše prosudbe, a posljedično i do tog nesretnog pretrčavanja...

Vezano uz ovo 3., upravo to. Ekipa kao 'prokuži sistem', pa pretrčavaju taman što je prošao neki auto, a ne računaju da je taj možda kasnio zbog nekog izlijetanja i da odmah iza može ić netko tko ga je 'dostigao'. Pred par godina su tak dvije cure letile zrakom na Sancta Domenici, upravo zbog takve pogrešne prosudbe....

https://www.rtl.hr/vijesti-hr/novosti/crna-kronika/4023166/ekskluzivno-vozac-bmw-a-u-kojeg-se-zabio-svjetski-prvak-progovorio-za-rtl-pojavila-se-jos-jedna-snimka-nesrece/?utm_source=sprajcFB&utm_medium=post&utm_campaign=organic&utm_content=RTLdanas&fbclid=IwAR02aFsbaDZJNr5RdH3xCsHpdGPpljOg557cdWQUU3f6LEPkh2ZEz7Ce2kY @tcode

- što se Ogiera tiče, i tcode-ova snimka i potvrđuje, priznali su krivicu, i sa dva policajca koji su znali engleski je dogovoreno da mogu ići jer nema ozlijeđenih. Ovaj u BMWu se stisnuo da će ostat bez auta jer mu je na kredu pa mu je bilo sam najvažnije da priznaju krivicu, što su ovi napravili odmah, i napravili bi ziher da i nisu, jer im je jednostavnije platiti popravak 10 godina starog BMW lubeničara 520d nego izgubiti rally. Dva murjaka su rekli Ogieru da može ić, treći to nije razumio i stao je pred auto. Vidi se i na snimci da mu jedan pokazuje u stilu ok ok kad ovi odu. Glupo izgleda na snimci bez da se zna kontekst nesporazuma al navodno je tako bilo - organizacija rallya je bila vrhunska i jedno 2 razine iznad svih ostalih relija koje sam u životu gledao ( barem jedno 20ak ). OK, ovo mi jest prvi WRC, ali više manje je sve isto, osim što je ovdje razina sigurnosti dve klase iznad. I to kažem iako sam sjebo novi podosta skupi kožnjak jer sam morao po šipražju kroz trnje do skok pozicije, pošto sam 2 minute zakasnio na onih sat vremena prije vožnje, dok se još smije hodat po stazi. I iako je kasnije bar 100 ljudi prošlo po toj istoj stazi ? Poprilično sam uvjeren da je od pojave Instagrama i TokToka držat red na reliju jedno 100x gore, jer je ekipa spremna legnut na skoku ispod auta da snimi bolji kadar za Instač i TokTok. Iz kojih su sve grmlja iskakali to je nevjerojatno... Dakle klinka od jedno 17-18 godina, plavušica upicanjena ko za špicu, kroz šumu i šipražje se probije u NO-GO zonu iza skoka, skup sa frendicom, stane uz stazu direkt nakon skoka, dakle na jebeno najopasnijem mjestu na cijelom brzincu, i kaže a sad čekaj kad auto doleti i onda slikaj... Reko stavi na fejsbuk lajv, da ostane snimak i ak čovjek sjebe doskok.... - dakle, redarima treba dignut spomenik s kakvim idiotima se moraju bakčit - jedina zamjerka organizaciji je oko hitne pomoći. Imali smo situaciju na Jaškovu gdje je neko dijete dobilo epileptični napadaj, bio je sam do nas jer su mu starci bili nekih 200 metara niže (mali je dotrčao da snima skok), pa smo zvali redara da zove hitnu, i to kreće epizoda A je to. Dakle, redar zove preko Walkie Talkiea organizaciju da šalju hitnu, ovi svi usplahireni ko klinka pred prvi seks 'šta je bilo šta je bilo', i ovaj veli imamo gledatelja koji se srušio i ima ozbiljan epileptični napadaj, i ovi mrtvo hladno,a to nije natjecatelj, ne možemo slat našu hitnu (iako 3oja kola stoje na startu), nego zovite 112 ?!?!. I fakat, na kraju zvali 112, redar slovenac, ovi ga kurca ne kuže, pitaju ga gdje je a ovaj odgovara 'dirkalno mesto 5' il tak neš, ovaj iz hitne mislio da ga zajebava. Ma jebeni kaos, sreća da se mali dobio već dotad... Hitna je na kraju došla nekih pola sata kasnije... - kaj se promocije tiče ovaj rally je bio vrh. U Kumrovcu toliko ljudi nije bilo od zadnje Titove štafete za Dan mladosti... A slike obišle cijeli svijet

Breen, SS20. Obratite pozornost na asfalt prije i nakon što prođe ?

One slike kod dvorca Novigrad na Dobri su top, vrhunska reklama za Hrvatsku! I dosta komentara na WRC fejsu čitam da su 'beautiful scenes' 'phenomenal landscape'....

Nego, što sam spomenuo za razliku između SS18 i SS20 (Power Stage i ujedno zadnji brzinac). Primjetite razliku u tome koliko stišću... SS18 SS20 (Wolf Power Stage)

Da, uvjetno je, ali novinarima to nije tak fensi za naslov pa taj dio izostave ? A igram se editiranja sa videima pa nisam ni ja upratio detalje...

Ogier dobio kaznu od FIA, očekivano strože od naše policije ? Suspendiran jednu utrku i 5 iljki ojra.

Ali općenito, kad napraviš sudar, kreneš prek jednog policajca jer si kao drugog shvatio da smiješ ić, i onda još poslije namjerno prođeš na mrtvo crveno, jer eto tebi se žuri, ne znam kak to drugačije nazvat neg bahatim.

Prošao mi je danas par puta kroz selo, ali nismo stigli popričati ?

https://www.index.hr/vijesti/clanak/prije-sudara-ogier-je-prosao-na-crveno-kaznjen-je-s-3000-kuna-i-oduzimanjem-vozacke/2271523.aspx?fbclid=IwAR15m_8j3U5a285tGHJR7I650gOi7cxt90FaN12TGMzc2UEMrYdbnjXuZYw Bome dosta bahat momak.

Ma jasno od prve sekunde da je htio reć u birtiji kak je sa 116d naprao sedmerostrukog prvaka, pa se malo sjebal zbog nepostojećih refleksa, al na kraju bu dobil popravak auta i otišel na cugu sa sedmerostrukim prvakom WRCa, tak da mi zapravo i malo žal da je moj bmw na servisu ?

Tehnički, Ogier je kriv ko kuća, al mora se priznat da ovaj u BMWu ima reflekse mrtvog konja. Već u prvoj sekundi videa svi u krugu 200 metra od događaja vide da Ogier kreće skrenut, samo on ne ? A ovo s policajcima, nama je lik iz organizacije rekao da je Ogier navodno dogovorio sa dvojicom policajaca da ide dalje, pošto se dogovorio sa vlasnikom BMWa da će kasnije riješiti, i došla je ekipa iz Toyote. Tehnički pošto nema ozlijeđenih, su ga i mogli pustiti da sam riješi s drugim vozačem, i tak je i dogovoreno sa dva policajca, ali je onda naišao ovaj treći policajac koji nije čuo šta su dogovorili i pokušao ga zaustavit. Kako bi rekao Balašević, ako su lagali mene, i ja lažem vas... Back on topic, stavim kasnije slike i videa. Bili u Kumrovcu na skoku na oba brzinca, na prvom su vozili slabije nego ekipa na Kumrovec Rallyu, barem što se skakanja tiče (brži su naravno bili). Ali onda Power Stage, očito na sve ili ništa. Em je razmak između prve trojice bio 8 sek prije zadnjeg stejđa, em pobjednik Power Stagea dobiva dodatne bodove, i onda taj brzinac.... TI MATER KAK TO IDE !!!

Ne ide mi se gore bas u 4 ujutro, a ne znam da li ce se moci parkirati kod zicare na novom parkingu, pa onda pjeske gore, tipa po Bikcevicevoj do Puntijarke Nema druge nego planinarenje. Ja u 5 moram bit Kumrovcu, dakle isto lagano 4orkica pokret, nema labavo ?