Mattas

Ma nema smisla, s procesorom radi sigurno:thumbsup:

Zašto nikad ne čitam mala slova:doh::doh::doh: Ne bi ga nikad uzeo jer 9854r sam imao prije i imao je sve to. I sad moram nabaviti to govno koje vjerojatno košta kao radio:doh: Sound Tuning Subwoofer Level: Subwoofer Level Adjustment High Pass Filter: High Pass Filter Adjustment Bass Level: Bass Level Adjustment Bass Center Frequency: Bass Center Frequency Adjustment Bass Width: Q Adjustment Treble Level: Treble Level Adjustment Treble Center Frequency: Treble Center Frequency Adjustment Loudness: Loudness Feature MultEQ: MultEQ Ready (PXA-H100 Required) MediaXpander: MediaXpander Ready (PXA-H100 Required) Time Correction: 6 Channel Time Correction Ready (PXA-H100 Required) Equalizer: 7 Band Graphic / 5 Band Parametric Equalizer Ready (PXA-H100 Required) Crossover: Crossover Ready (PXA-H100 Required) EDIT_1100 kuna pas mater http://www.ronis.hr/index.asp?alpine/95/procesor-zvuka-alpine-pxa-h100/PXA-H100

Imam jedan problem s ovim uređajem gore. Kupljen je nov tako da kvar nije nego me zanima zašto ovaj HU nema sve opcije koje stoje u opisu uređaja. Tražio sam i birao i našao taj HU nakon mjesec dana ia danas kada sam se zabavio s njim preko uputa koje sam skinuo s neta shvatio sam da nedostaju neke važne stvari kao time correction, tvornički eq i sličnie stvari????

Problem je rješen, ključ je kodiran i nije davao kod kako treba tako da je eliminiran kod od ključa-problem rješen i može lock:thumbsup:

AMOC ima OMP(Risbo sa foruma):thumbsup:

:thumbsup::thumbsup::thumbsup:

Ja imam Weitec ali tek godinu dana. Sad tek vidim zašto me PMaš jer nisam bio nekoliko dana ovdje. Ja ti imam GTN zato jer je tisuću kuna razlika u zadnjim amortizerima.Poanta je da imaju prsten i već određene utore za spuštanje dok GT serija ima navoj tj finije je možeš podesiti dok su prednji amortizeri isti. ja sam si našo željenu visinu i dao tokariti još dva kruga, isto kao i Pavo s foruma. on ti je u Rijeci pa možeš kod njega vidjeti kakve su jer ih ima malo duže nego ja:thumbsup:

Rastavi ga i operi u benzini pa ako opet zeza nema druge nego uzeti drugi:thumbsup:

Lambda??? Pa imaš nekih 200kg više od Punta ako ti je Punto 850KG mrG-1.4 ima 75KS Inače razlika od Fordovog 1.6 16V i 2.0 16V je u 0.3l:thumbsup:

Da se on očistiti benzinom, ali ako i dalje bude radio nemirno, morat ćeš drugi kupiti. Ajde ti lijepo se prijavi na FFC:thumbsup:

ATF-za automatske mjenjače. Ide jako rijetko ulje inače ćeš se mučiti s mjenjanjem i prokleto teško se zagrije:thumbsup:

Ovo mi zvuči malo preopasno:lol::lol::lol: S motorom je sve u redu jer čudnih zvukova nema i u vožnji ne pokazuje nikakve znakove slabosti.

Pojasnite mi ovo...

Nisam ni ja siguran, ali ako nema još bolje. Da li je moguće da ECU zeza??? Gledao sam malo po netu i navodno zna zezati paljenje kad sistem tj vakum koji upuhuje zrak u usisnu zeza???

Kupio i montirao senzor radilice u ovlaštenom. Problem i dalje ostaje. Otvoren sam za ideje. Znam da Golfovi imaju neku manu s tim bravama. Koji je lijek??? Promjeniti sve brave na autu, otić u ovlašteni po novi ključ ili nešto treće???

Ovako...relej pumpe je otišao i to je promjenjeno. stavio sam s Xare. Anlaser je presložen sav nanovo i radi kako treba. Pumpa je bila okrenuta naopako pa je i cupkanje u zavoju kad je ispod 8 litara u rezervaru rješeno. Ostao je problem paljenja i sad ovaj moj frend govori koji je i uzeo sve to raditi da jedino šta je ostalo moguće je SENZOR RADILICE. Slažete se ili ne??? Ja sam također sumnjao da je nešto s kodom na ključu ili bravi, ali on kaže da nije do toga???

Čisto sumnjam da ne postoji neka renomirana firma koja će za određenu svotu novaca izraditi opruge za to tvoje korito:P Dominik, Hic, Risbo, fokusičar su u tim krugovima... Ovo o grijanju opruga nisam čuo baš najbolje pogotovo jer je auto 1700kg:)

:rofl::rofl::rofl::rofl:

Odgovor s FFCa je da paše....

Prebacio sam post na FFC pa ako se neko javi spojim vas na čvenk:D

Dectane imam ja, možda JOM???

Taj muf vaš takozvani se samo dobro iščetka i dvaput usiše i nema više problema. Ja sam vozio nekoliko dana bez krovnog tapecirunga jer sam sebi radio i kad kiša pada imaš osjećaj kao da si ispod slapa:lol: Ako misliš koristiti auto svaki dan stavi nekakvu izolaciju,:thumbsup:

Svaka čast Svig...lak na M3 je kao ogledalo:notworthy:

Ljepi se metaprenom. Ja bi to dampirao i onda zaljepio spužvu i na nju kožu ili filc sve okolo rollbara:thumbsup:

Pa dobro Sven govori. Ako hoćeš svoje felge reparirati kao da su iz tvornice izašle i imaš milijone za koje druge ne treba brigati od kuda ti i da si glup jer baš te felge hoćeš ti nemaš kome odnijeti te felge jer više -manje svi bi lovu maznuli, a napravili šta bi napravili tj. nemaju pojma osim računicu si napraviti. Makar, Kruno je meni jako dobro odradio posao i to na felgama koja su endemi u Hrvatskoj:thumbsup: