Bela

Alma Jatić Hasanbegović, ing.str. Proizvodnja opruga Japetička 18, Zagreb Tel: +385 1 3496 369 Fax: + 385 1 3496 846 Mail: alma@opruge-jatic.hr ili Omega opruge, jedni i drugi fer, korekrni, brzi ...

Kad su auto radiji u pitanju, ja sam isto imao veselje, kako imam lošu naviku karticu od autoceste gurnuti u XC-u u radio dakle u ulaz za CD, stalno gurnem karticu nutra da malo viri van jel mi je tako najbrže rješit naplatu kad stanem na kučici na dohvat mi je ruke, i lani idem ne znam više kad prema Zadru i na Lučkom uzmem karticu i fino stavim opet na ulaz za cd-e i opće ne skužim da mi je u vožnji cd player uvukao karticu u sebe ... dodjem na ZD1 na kučicu tražim karticu bokte nema je...sve prevrnuo, već mi glupo ekipa otraga trubi ja tražim - ono vidi budele a još k tome i KR rege , ovaj pizdi u kućici a ja bzvz stisnem eject i kartica izađe van - jbga sljedila je kupovina enca

Lokalni servis, clio 1,6 2003 god, klima slabo hladila: kontrast klime wurth 31,50 kn ulje klima pag 46 rensio 29,00 kn plin 175,00 kn reciklaža i vakum 225,00 kn TOTAL : 460,50 kn

VAG-COM Release 409-1

Ček i kaj da sad ja radim na kraju ? Ne spaja mi se na net nigdje jer isključim wireless i mreža je dead, opet mi nije jasno kako kod njega radi kod mene ne a sve isto samo je moj book na kojem sprobavam asus a njegov acer, drugi mi je lg ali je baterija mrtva pa moram preko produžnog kablea i ta sranja pa na tom više ne isprobavam. Kod koga bi ja išao tko to može konkretno rješiti, jer mi dodje da kupim acera i da mi dela sve kako treba, frend je jučer možda banalno glupavu stvar reko, kao možda je tvoj book ''prejak'' za to ????

Ma kakvi, kad idem na test sve ok, interface found, controller ok, idem na dump uključim pa save pa probem pa neče, po opet isto i idem na sve i neče, traži traži cca 1 min i javi grešku controller not found, a uredno ako mu u procesu traženja isključim kontakt javi grešku da ili nije nešto spojeno ili da nije dat kontakt. E sad dal imaveze sljedeče: isti program sa istog cd-a instaliran na tri compa, moja 2 i frendov laptop kod kojeg jedino radi, na moja 2 neče ni na jednom, e sad pod LICENSE STATUS kod njega piše shareware, na mom jednom piše fully registered/activated dok na drugom mi piše NOT TESTED ??? No na tom najviše sprobavam a piše mi please test on car before registering ... ima li to kakve veze ili je to samo do softwerskog self updetanja i takvih sranja ???

Probat ču danas to sa dump mode. Datum ne igra ulogu .

neče pa neče ... ja imam ovu dijagnostiku : http://www.njuskalo.hr/ostala-autooprema/dijagnostika-obd2-oglas-621826 na kabelu ništ ne piše osim obd2

THX, provjerimo sutra/prekosutra pa javim dal radi ili opet ne.

Jep sve znam, ali sve je identično kod njega i mene osim laptopa, dakle ista dijagnostika instalirana na 2 laptopa, isti controler , tj. dakle isti uređaj za spajanje samo laptopi drugačiji i kod njega radi a kod mene ne, oču reč kod njega uredno spoji dijagnostiku sa mojim autom a kod mene neče, kaže nemože nač konntroler ?? u Nečem je caka samo treba dokučiti u čemu, e sad, već smo svašta sprobavali par dana i ništa, instalirali smo VAG COM Release 409-1, ali je on prije imao kaže na tom laptopu instaliran i neki drugi vag com kojeg je maknuo, da nije caka u tome da su neki dijelovi tog starog vag-a ostali u compu a preduvjet su da kod njega radi sad sve to a kod mene ne ??

Pozdrav, posudio sam od frenda dijagnostiku za audi a4 b5, dakle obd II 16 pin kabel s jedne i usb sa druge strane, autodatu, etku i vag.com. Fino po uputama instaliram najprije na laptop taj obd kabel i drivere za isti, dalje instaliram vag i sve kako treba biti, podesim port, sve fino piše da je instalirano, pronalazi kabel na laptopu, na vag-u kod opcija na testu javlja da je kabel pronadjen i da je sve ok...no kad spojim obd u auto i dam kontakt i pokrenem vag i idem na SELECT i 01-engine opće ne prepoznaje kontroler, piše traži traži ...(ne izbaci zelene kodove/oznake) i javlja controler not found ?? Kako uspostaviti vezu sa autom/ecu, probao sam promjeniti portove, instalirao kabel i probao na sva 3 porta no niti na jednom ne prepoznaje ecu/auto, sad sam opet sve po defaultu vratio na port 1. Kod frenda na računalu isti program, isti kabel sve radi bez greške, isti postupak, npr. očitaš greške, pobrišeš ih i sl. Svaki savjet dobrodošao, jer vjerujem da se radi o sitnici na mom laptopu sam treba znati kaj je a ja to nažalost skupa s njime neznam. Bela

Jel vidiš smajlić na kraju posta he he

Tko je taj

f. ulja vidim, f. goriva vidim, f. klime nisam gledao, remeni su novi, ove kukle jesu stavili, a sad ulje, antifiriz, optika, koč. tekučina ... ko če ga znat

Zna li tko što po ''knjizi'' obuhvača servis na 100 000 km ? Malo mi se čini puno za servis koji sam prekjučer obavio vozilo : navara 2,5 xe ' 07, servisiran samo u ovlaš. jednom servisu: usluga servisa 850 kn remen 147 kn remen 206 kn f klime 141 kn f ulja 82 kn optika 163 kn total ulje transmisija 8 lit - 1010 kn titan supersyn 5w30 3 lit - 204 kn titan supersyn ecoflex 2 lit - 232 kn antifriz 11 lit - 156 kn titan supersy 5w40 7 lit - 650 kn koč. tekučina - 61 kn kukla vilice 2 kom - 1094 kn pot. materijal 50 kn + PDV = 6200 kn Pitam zato jer je ovaj u servisu reko bez brige vi ste još dobro prošli :naughty: 4 vrste ulja su mi računali, ok, jedno za motor, drugo za diferencijal, ali čemu onda druga još dva, rekli su da sve to ide u mjenjač (prva- druga komora + diferencijal...pojma nemam :doh:

Radi sve noramlno jbga samo Tonija više nema, tada je bio to šok i koma za sve, jbga mlad čovjek , ostavio ženu i dvoje male dijece, ali život ide dalje, žena se dobro snašla i bila čvrsta i odlučna (svaka joj čast) i dalje nastavila sa dvojicom radnika već dobro uhodan posao, tako da eto sve fercera.

Mislim da nema neki bazni katalog, sve gume može nabaviti čini mi se, ona je blizu granice i puno guma dobija naravno iz SLO, mislim da može sve nabaviti, upit možeš odraditi da nazoveš i kažeš dimenziju gume koju trebaš i onda ti se javi kroz pola sata-sat šta sve ima ili može nabaviti i po kojim cijenama, ako ti paše, platiš joj cca 30-50% avansa i nabavi ti gume u roku 48 h, a može i slat poštom što već znaš jer si kupovao kao i jako puno ekipe dunlopice kod nje i kod pokojnog Tonija. Svakako je za preporučiti, ja kupujem tamo gume već više od 6 god. i nikad lošeg iskustva nisam imao sa njima, sve je onak kako dogovoriš, a najača je fora naši ljudi idu k Lašiću ili Furlanu a ja kad god sam bio u Kumrovcu tamo uvijek bar 2 janeza čekaju na montažu.

Ja si navinem podvinčane pak niš ne čujem

Znam ja koje sam kupio, pitao si gdje kupiti Federal u HR i dao sam broj gdje sam ja kupio i kakve sam ja kupio, valjda može žena nabaviti i taj R model, nazoveš i pitaš, ako može i ako ti odg. cijena, platiš joj kaparu na tekući i onda dobi gume u roku 48 h tj, ako u petak naručiš u pon. su tamo. Komad sam platio ispod 9oo kn. lp

Točno, sad mu to žena vodi dalje i sve je 5. Ja sam uzeo sad prve dvije 245/35/19 i napravio tek nešto više od 1000 km, kako je auto 4*4 teško je sad govoriti kakve su, nit sam ih vozio po kiši ni ništa, no za sada mi izgledaju ok, mekane su, nisam još primjetio čudno ponašanje da bi rekao da su loše, a vidim da ih ekipa stalno kupujem za track day i sl. nateravanja.

Federal ja kupujem u Kumrovcu, žena btw šalje i poštom po potrebi, a ako dodješ kod nje u radionu montaža gratis, balansiranje naplačuje. 098251636 LP

Sa osiguračem ne igra Konektor jedino ako je gdje baš na samom haldexu da se odspoji, mada kažem , sve te kombinacije da se ''isključi'' samo tako, nigdje još nisam naišao, čak i KIKI iz Volva kaže da se na xc-u nije s time za igrati, jedino 100% sigurno rješenje je odspojit kardan.

EDIT : Isto je jel auto bio na valjcima u 1-oj sa pritisnutim kuplungom ili da je u leru, haldex se isto ponaša.

Pozdrav svima, malo pratim gdje se sve spominje hladex, pa ponukan tvrdnjama u Mario s3 topicu, i onom bijelom s3 na valjcima gdje se spominje samo tako isključivanje haldexa kao da je to pichkin dim, pa bih samo dao par natuknica, xc70 2005 d5 awd 185 ps, nema prekidača za isključivanje pogona, prvi problemi su nastali na tehničkom gdje nema valjaka za oba pogona već dakle ili prednji ili zadnji pogon da se izmjere kočnice: dakle kad je auto ubačen u prvu i mjere se sile kočenja i uredno auto izbaci iz valjaka, haldex uključi zadnji pogon, prednju osovinu nemoguće izmjeriti, pomjerimo auto napred i mjerimo zadnju osovinu, isti curac, čim valjci okreču haldex hvata prednji prednji kraj i baca van, tehniči prošao :thumbsup:, a kočnice ne mogu izmjeriti, to je bilo 2009, 2010 vadimo osigurač van, prednji kotači na valjak ali zadnji nakon kojih 5-6 sec uključe i izbaci van valjaka, stavljamo zadnju osovinu, valjci krenu vrti par sec prednju uključi i baca van valjaka, razlika je samo u tome što u tom slučaju bez osigurača haldex radi ali kasni (par sec). auto nema Haldex relej/controler niti u jednoj od 3 pozicije osigurača. Pred tj. dana bilo prvo VKH mjerenje snage u auto timu, i došao sa xc-om na izmjeru, čisto informativno, no naravno nemože se mjeriti, iz pouzdanih izvora tada saznajem da jedino SIGURNO rješenje mjerenje xc-a na valjcima je prednji pogon sa otkopčanim kardanom, zašto, jer haldex radi na principu nekih lamelica koje bez obzira na elektroniku retardirano uključuju mehanički 4*4, e sad, dal je to kod audija drugačije ili nije ne znam, samo znam da na xc-u haldex nije pichkin dim, da bi bilo to samo tako da zapeljam na valjke i onda srušim auto prednji zid i zabijem se u glavni ulaz auto tim-a. :naughty: Iz toga proizlazi pitanje dal je haldex onda unique kod svih ugradnja u vozila isti, ili se radi o očitim varijacijama ? Puno kopkam po ino forumima pa čak i kod šveda koji btw u manjini imaju d5 motore, pa im je ono suludo mjeriti jel 163 ili 185 ps ili Heico chippani 205 ps dizel u xc-u, hoču reč, nigdje nema info iz prve ruke kako izmjeriti d5 xc-a na single valjcima, stoga mislim da haldex nije baš samo tako isključiti ?? Anyone ?? Bela

AMCZ & Gari rules !!!